調整

こんにちは、石川朋香（いしかわともか）です。ブーツの季節が、やってきましたね！今年はどんなブーツで、冬のオシャレを楽しみますか？ロングブーツは、やっぱり憧れる。その上、暖かですしね。ショートブーツは、パンツスタイルにも、スカートでも、合わせやすい１足です。ハイヒールで、バシッと決めて、クリスマスディナーを楽しんだり、１日歩く時は、ローヒールにしたり、考えるだけで楽しくなります。シューレースがオシャレなコンバートブーツに、サイドゴアブーツ、ムートンブーツも暖かいですね。ブーツは、パ

ヤマハパシフィカ611を購入して1週間、色々ありました。やはりギターは弾いていかないと！です。ストラトのボディを一回り小さくし、軽いので持った感じの身体のフィット感はとてもいいです。白のエアロダインストラトはミディアムスケールで普通のストラトより小さいので、並べると大体同じ位です。弾いていると弦のテンションがキツく感じてきて、エアロダインストラトはネックの角度を調整するシムを入れていたので、マネしてみました（白い紙がシム。ちょっとした厚紙でOKです）。もちろん弦高が変わるので、ブ

こんにちは！紀乃井万理です。今日は、ネットプリントの色が思ったより薄い…と感じたことがある方に向けて記事を書きました。私自身、イラストをネットプリントしたときに「えっ、こんなに薄いの？」と、ちょっとがっかりしたことが何度もありました。←左：元の画像をそのまま印刷すると右→：ぐらいの色味で（写真だと少しわかりづらいですが……）RGB調整も難しく……どうしたらいいのか分からず試行錯誤で疲れるだけで……そんな中で自分なりに色味を整える方法

どうもガレージきくちですこれは昨日の話し先日、リヤブレーキのサイドブレーキ、今ならパーキングブレーキですかねの引き代の調整をリヤブレーキ側で行ったんですが過去に横着して室内側でも引き代調整を行ったことがありリヤブレーキ側で正規に調整したら室内側の引き代がほぼ無くなってしまったので今回は室内側の調整。リヤ側はコチラ『今夜は調整GC8インプレッサ』

初登場作品▶みんなのGOLF４解放条件▶カズマのワールドツアーで勝利(カズマの使用、愛着度も含む)出身▶日本年齢▶３０歳身長▶１７０cm体重▶７２kg好き▶白米嫌い▶地図弾道(打球)タイプ▶Midストレート得意▶アイアンクラブ苦手▶サイドスピン(曲げ)SP発動クラブ▶３W/４W/３Uトップとのスコア差に応じて飛距離が増加おはよう、こんにち、こんばんは！ちゃんねこです(・ω・)ノまったりのんびり復帰の『みんゴル』ライフみんなのGOLFワールド先日(４日)予定ど

東京マルイのガスブローバックハンドガンのデトニクス45コンバットマスター。極限までガバメントを切り詰めたケンカ銃。マルイのデトニクスは小柄なボディーに凝縮したブローバックメカニズムを搭載して、性能もすこぶる良い。同じマルイのコンパクトガスブロハンドガンのG26と双璧をなす。ただしG26とは違いシングルカアラムマガジンは薄いので寒さには強くない。作動性能や射撃精度の高さは折り紙つきなマルイのデトニクスにも弱点が有る。それはデトニクスに限らずマルイの1911系列のガスブロハンドガンにま

CSPのバージョンをアップデートすると、LightingFXの項目が異なりますCSP0.2.12p1バージョンのLightingFX設定項目今までのLightingFXに有った、ヘッドライトの明るさを調整の設定項目が有りません対策方法CSPのバージョンを0.1.79まで下げますそうすると、LightingFXの項目が変わりますCSPのの設定は、一部の項目はCSPのバージョンを上げても設定項目がないだけで、設定内容は継続されます0.1.79にしたCSPでLig

スノープレートに雪が付きにくいと人気のアイゼンイタリア製「グリベル」イモトアヤコさんもアイガー、マッターホルンやエベレストのマナスルに登頂していましたが、装着していたのがこの「グリベル」アイゼンでした。黄色いスノープレートがポコポコと動くようになっていて、これが雪が付きにくくなるのですちなみに、現地のスイス人ガイドもグリベルでした。三浦雄一郎さんの保険？のCMでも、三浦さんがはいていました。メーカーに聞いたら、提供したりはしていない、テレビを観て初めて知ったとのことでしたので、やっぱり

前回お話ししました、ヤフオクで入手したACE1クリスベクター用マガジンが到着しました。アルミの軽量ボディのため純正に比べ、とても軽いです。純正が679.4gに対してACE1のマガジンが363gと約316g軽量。半分近い重さですさっそくガスを入れてみました。402.2gになりましたので、約40g近く入りますコイツはガス喰い虫な予感外観的には一段太くなっている、下部のエクステンション？🤔が着いていないだけな感じですがマガジンフォロワーはKSCと同じく一番下に下げるとカチッっとロックが掛

こんにちは。10禁サバゲーだとどーしても無自覚ゾ○ビが発生します。10禁パワーでBB弾が0.12Gだと、Tシャツ1枚でも気付かないこともありますから、ホントどーしようもないんですよね。意図的なヤツはよろしくありませんが、そーじゃない場合は仕方のないことなので、撃つ側は少し多めに撃ち込むくらいの気持ちで、なおかつ気付きやすいところを狙ってあげる必要があります。そーなると、箱出しですでに精度も良く被弾すると痛い18禁サバゲーよりも、実は10禁サバゲーの方が色々と制約があって難

こんにちは、石川朋香（いしかわともか）です。あなたも、学校のローファーに苦しまなくてもよくなります。新学期が始まって１ヶ月、学校生活にも少しずつなれてきた頃でしょうか？先日、子供の同級生のママさんから、相談を受けました。「高校生の息子が、ローファーをはきはじめたけど、マメだらけになって、足が痛いと悩んでいる。」幸い、スニーカーでも良いそうなので、ローファーはしばらくお休みし、スニーカーのヒモをしっかりしばって、通学しては、とお話ししました。他の靴へ変えられる場合は、大きな問題になり

靴の悩み解決の第一歩初めてのお客様へこんにちは、石川朋香（いしかわともか）です。あなたも、痛い思いをしなくても、靴がはけるようになります。痛くて痛くて、でもガマンしてはいている仕事用のヒールと、サヨナラできます。指先がギューギュー押されて、しびれる痛み、ガマンしなくてもよくなります。はき口が当たって、痛い、足が赤くなってしまう、そんな悩みともお別れできます。かかとがパカパカしていた靴も、パカパカしなくなります。そして安心して、歩けるようになります。お客様から、うれしい感想をいた

つい先日、ギターの調整してまして、作業の中で外したトレモロアームを元に戻そうとしたのですが、全くもってトレモロブロック入っていかず。「新しいアームに変えたならいざ知らず、一度入っていたものが入らなくなるのはおかしいだろ！」と取り乱してしまいました。（心の中で）で、直近のギターの状態を振り返ってみると、最近トレモロアームの動きが固くなったなーとか、トレモロアームを外す時にやたら固かったなーなんて思い当たる節がチラホラ。そこでトレモロアームのネジ目を見るとトレモロブロックをえぐったであろう

今シーズン、左足の内踝がスキーブーツに当たり、先日、湯の丸に行ってきた最終日はかなりきつかったです。（前日、宿舎で飲み過ぎて足がむくんだせいもあると思いますが）ショップに行くのが、めんどくさいため、通販であれやこれやと買いましたが…（右はジェル付靴下です）インナーブーツにパッドを貼ったりしましたが、結果痛い。結局、カンダハー名古屋店に行きました。駐車場、基本、1台分しかないのでコインパーキングに駐車。一昨シーズンに名古屋店で購入したブーツなのですが、時間もかなり経っているので有料かと思

なんとな～く、で行くと決めた12月。早速11月に作ったものの話なんですがwお辞儀防止ステーを作ってましたw右側がフロント用、左側がリア用。まだまだ表面を磨いたり、側面に瞬着を流し込んだり、もうちょい面取りをしたり…とか、やる事はあるんですけどね。MSフレキとしてのシャーシ側の加工も細かい擦り合わせは残っているものの、よほど段上げとかをやらない限りしなくていいので、後は組んでいきつつ多少の調整がありますね。

2025/2/28(金)18:09当初、池袋にある、バイオレンスというソープ店に所属する、某嬢を回収予定であった。前日夜、退勤直後、ダメ元で電話を入れてみて、予想に反して予約が通った。100分コース。意気揚々と池袋を訪れ、プレゼント用のバスローズを購入し、いざ１時間前、確認電話。「あぁー、すみません…本日出勤キャンセルですねぇ…」…、は？？一瞬、理解ができなかった。前日時点で予約通った。日記に休みの旨記載無い。なのに休みだと。求めるべきではない

昨日の続き。SONYTA-N86を仮組して音を出します。普通に普通の音が出た(笑)調整します。何度か調整をしている機種ですが、調整の方法はすっかり忘れているので、サービスマニュアルを確認します。A級のバイアス調整。元の数字は297ｍV。350ｍVに設定します。ピッタリにしてみました(笑)調整値は非常に安定しています。左側。後にピッタリ合わせました。B級のバイアスを調整。元の数字はかなり低い。20ｍVに調整します。こ

私のMAYAのストラトキャスターコピー今回の最大の懸案点だという予感がします。調弦して軽く弾いてみたら、12弦フレット以上でなんか弾きづらい気がしたので見てみると弦高が高くなっています。調べてたら、なんかブリッジが2～3mm浮き上がっています。そこで、スプリングの引っ張り具合を確認しようとスプリングカバーを外してみるとスプリングは5本すべて使っていましたが、なんか曲がっています。試しにスプリングを外してみたら、トレモロブロックに引っ掛ける部分も曲がった形になっているため

NC750XDCT普通の事ですが一応チェーンルブを塗布今現在はAZBCL-005チェーンルブセミウエット使うのは新聞紙と、小さいウエスメインスタンドでリアを上げ新聞紙を当てがいルブを適当に塗布これを一周適度に放置してからウエスでこれでもかと余分なルブを親の仇で、これでもかと拭き取ります1,000キロ毎に給油が推奨ですがねw走る時は２日間で余裕で千キロオーバー😅続いてDCTバイクなので坂道で停車す