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タミヤ1/20マクラーレンMP4/8フォードの製作記4回目です。今回はデカール貼りです。実はとっくにデカール貼りは終わってシコシコ研ぎ出ししているので、ちゃちゃっと製作記。位置決め下手だし神経使うしで苦手なデカール貼り。レーシングカーのデカールは多いし目立しAFVと違って汚しで誤魔化せないので大切ですよね。大切!!マクラーレン、しかもMP4/8はマルボロから大金貰ってるのでスポンサーの数が少なく、楽な方ですけどね。ベネトンとかロータスとかは細かいスポンサーデカールだらけ
ハセガワミニクーパーですガソリンタンクを進めましたスペアタイヤを入れるとこんな感じですあとはバッテリーとトランクの板ですかね⁉️やっと少しだけ書き方がわかってきました
こんにちは🙋🏻♂️ユキ丸3298と申します😊これからカーモデルを中心に、たまにガンプラも投稿したいと考えています。😊カーモデルは、フル開閉化にチャレンジしているものが多いですが、工作ばかりでなかなか完成に至らないものが多いですが😓、必ず完成させるつもりで進めています🙇♂️今後とも宜しくお願いします🙇♂️🙇♂️ハセガワミニクーパー製作しておりますフル開閉化に挑戦しておりますフロントグリルですが、フジミミニクーパーにはたくさんの余剰パーツがあり、その中にmark1のグリルが
お早う御座います海山鉄です。今日は残業日確定!年末年始は如何ひっくり返っても定時は有り得ませぬ💦本当だったら明日明後日の定時もいやいや、それも有り得ませんそんな事をしたら・・・気力体力持ちましぇ~んんが!今日も御無事で!はい。昨日は比較的平和な定休日午前中に色々家の事をやってそうそう、毛布やシーツ等を洗濯をして毛布なんかはコインランドリーに乾燥機だけ借りに行ったり細々としたものを大型ドラッグストアやホームセンターにケッタを引っ張り出してシャカシャカお昼は久し
こんにちは〜東京板橋区の小さな洋裁教室、nfactoryのニシタニです。さて、今日のソーイング教室は夏のワンピースを製作する生徒さん今回は、ご自身の原型作りから始めて、製図に挑戦、身頃のトワルチェックをして、今日はいよいよ裁断ですが、布幅が、スカートの裾幅に少し足りなかったので、フレアー分を数cmカットして調整しました。途中、切り取り忘れた縫代付きパターンをチョキチョキしつつ裁断から接着芯貼りまで無事終了きゃ〜カワイイ裁断した身頃とスカートをボディに付けてみると…
まずはロフト角•ライ角を調整しメッキを剥離する…。このヘッドに3カ所の研磨を施す訳だが…まずはリーディングエッジ側そしてトレーリングエッジ側こんな具合だ。それをまず全番手同じようなラインで粗研磨を施すさらに課題の“逃げ顔“を作っていく。私の感覚ではアイアンにおける逃げ顔はトゥ側が比較的角ばった直線的な基調のアイアンだと思う。ミズノはどちらかと言えばトゥ側が“丸い“代表的なアイアンだ。そこを修正して逃げ顔にするのはかなり難しい
最近、いいねやフォローをしてくれる人が多くてとても嬉しいですありがとうございます今日はキューピーハーフの衣装の作り方!材料はダイソーで揃えました!ベビーイエローのフェルト70cm×60cm1枚赤のフェルト70cm×60cm1枚はさみ針と糸裁縫のりコニシ:裁ほう上手スティック6ml#05747DIY接着裁縫のりスティック洗濯布#05747楽天市場359円1.まずは型紙を印刷します。自宅で印刷できる人は比較的、楽な作業です。わたしはセブンイレブン
おはようございますドム、今はこんな感じです。試行錯誤中。こんなんです。では、いまから試験行ってきます。
まず土曜日のオススメから皆揃って~ハイチーズ(*´▽`*)24インチ切り替え式シティーサイクル13000円20インチ切り替え式折り畳み式自転車赤27インチシティーサイクル緑9000円夜そうだいつもと変わらぬ夜だったしかし日曜日に奇跡在庫が子供用自転車以外全て売り切れ始まって以来の売れ行き嬉しいような淋しいような?(^0^;)ご安心下さい夜に二台追加制作しました、、、6000円と6500円のお友達しかし翌日即売れ、更に製作中の27インチシティ
どうも、僕ですいやぁ、しばらーく更新できおりませんでしたね。2ヶ月以上も空いてしまいました。あけましておめでとうございます今回はT.50の続きとなります。ヘッドライトをフロントへ組み込みました。例によってタミヤのクリアパーツは糊しろも大きいため、接着剤で汚す心配は限りなく低くなっています。ちなみに、エンブレムはデカールの下にメタルインレットを貼ってからデカール、の順だったようですが、インレットを先に貼るのを忘れていました。まあ、今回の結局ボディーがシルバーなんで対して変わらない
タミヤ1/24レクサスLFA(ItemNo:24319)の製作記10回目です。今回はボディへのエッチングパーツやクリアパーツ、ウィング等の取り付けと、シャシーとの合体の最終工程の製作日記。長かったLFAの製作日記もこれで最後です。去年の10月に作り始め今年の3月までかかったので、だいぶ長い時間楽しめました^^今回はそれ程書くことも無いのでサクッと(ホントかな?)!まずはボディにエアダクトやタワーバーを取り付け。シャシー側の組み立て時に一応確認してたものの、早速エンジンルーム
M.B.A.E.S静岡県浜松市中央区法枝町272-1TEL/FAX053-569-8811営業時間:AM10:00~PM8:00(木曜日定休)◎当店販売両⇒https://www.goobike.com/shop/client_8201743/showroom.html★セール告知⇒https://ameblo.jp/tx650yamaha/entry-12836782620.html?frm=themeキャブレターとマフラーを取り付けるキャブレターは『MI
タミヤ1/20マクラーレンMP4/8フォードの製作記7回目です。今回は最終工程の組み立て作業。なんとか2018年最終戦に間に合いました。全パーツ塗装、工作済みなので、これまでの苦行が嘘のように一気に組み上がりました^^調子に乗ってちょっとやらかしましたけど・・・焦らされまくったので興奮し過ぎちゃいましたね。さ、今回もどんなオッパイ、じゃなかった失敗があるのか乞うご期待!それでは製作日記。インストの組み立て順通りにサクサク組んで行きます。まずはエンジンと駆動系の
ガソリンタンクの劣化が思いのほか酷い・・・。「このタンクを生かすのは得策ではない」と判断し、在庫のZ400FXガソリンタンクを使う事にする。しかし、問題がある。Z550FXには“燃料計”が存在している。燃料計燃料ゲージプランは3つ1・ガソリンタンクをZ400FXの物にして、販売時「残念ながら燃料計は動かないんですよー」と説明し販売する。2・メーターASSYをZ400FXにして、燃料計自体を無くす。3・Z400FXのガソリンタンクを加工して、燃料ゲージを取り付けられ
昨日の中森明菜に続き、本日は菊池桃子!ベスト盤を聴く。キックパネルの成形も終わりレザー張りに!スペアタイヤ位置にアンプボードを製作中!
元々はセローのカスタムでフロントエンドを取ってしまったSR。⬆これ。自主製作のセロー。で、しばらくフロントエンドが無いまま保管してました。そしたら、お客さんの一人がそのSRをオフロードにするとなり、今回の話し。で、セローのフロントエンドを組んでみた。なかなか良いじゃんwただし、そのままでは三ツ又がフレームに当たりポン付けって訳にはいかない。ストッパーの件もあるし。SRのロアステムレースが結構深いとこにある。なので、ステムのロアレースの下にシムを入れて調整。アッパーも許容範囲でいけた。
『どこぞのミニメーター』を取り付ける。作業担当の相棒2が安易にトップブリッジ穴を利用して取り付けようとしていたので、「基本は左右対称!!正中線!!センター取り付けだろ!!」と指示。廃材でステーを製作。見事センターにメーターを取り付ける。仮付け後、ステーは塗装フロントフェンダーは元々付いていた物(ステンレス製)をバフ磨きの後、取り付けた。リヤは元々フェンダーレスになっており、付いていなかった。「なんでもいいからステンのリヤフェンダーをヤフオクで買ってください!」と頼まれて
どうも、僕です前回に引き続き、M6GTの続きです。リアディフューザーに貼るデカールですが、サメのヒレのような形状になっているので、貼る前の台紙の状態でクセをつけておきました。これを片側3箇所、計6箇所貼り付けます。これが中々大変で、根元に細かいシワが寄ってしまいました。まあ、クリアコートすればほとんど分からなくなるかな……。で、作業中の写真をほぼ撮っていなかったので急にシャシーの完成です。デカールそのままだとあまりにカーボンの織り目が目立ち、ちょっと作り物っぽかったので、
こんばんは🙋🏻♂️ユキ丸3298です🤗タミヤランチアストラトスターボです前にラジエーターの大きさのことに触れましたが、写真は投稿していませんでしたので投稿します🥴かなりガタガタですが、細かいところはあまり気にしないユキ丸3298クオリティーということで😆で、フロントカウルの固定方法を見直しました前から見ても増設部分が見えにくくなり、個人的にはいい感じになりました🤭さて、フロントカウル内はどのように進めたらいいのかな⁉️フロントガラス下やドア前部分等々やらなきゃならないことが山
おはようございます。Pajaです。以前ブログの記事にさせて頂きた中学2年生のお子さんとの約束はたしました!!『中学2年生のお友達との約束』今晩はPajaです。先日、妻のお友達が我が家に来てホームパーティをしました。妻のお友達とは仲良くさせて頂き久しぶりの再開でとても楽しい時間をすごしました。前に…ameblo.jp前日の夜にチョコレートが好きとの事でチョコレートケーキを作っておきました。他にも妻の友人がくると聞いていたので20cm、18cm2台用意したんですよね。ケーキは
タミヤ1/24トヨタレクサスLFAの製作記3回目です。今回はシャシー、ドライブトレイン、エンジン等の工作の製作日記。2020年のWRC世界ラリー選手権も第一戦ラリーモンテカルロが開幕しましたよー!シトロエンがワークスチームとしては撤退した今シーズン、事実上トヨタ対ヒュンダイの一騎打ち。しかもヒュンダイには昨年ドライバーズチャンピオンを獲得したトヨタのタナック(32歳)が移籍、同2位のヌービル(31歳)は残留、3人目は去年と同様9年連続チャンピオンのレジェンドドライバーローブ(45歳
こんばんは!少し勉強モードに入っているところです。リップ製作中にお風呂でテストスイムをいつものようにしていた時のこと・・・いつもウォブリングもローリングも両方するからウォブンロールっていう便利なカッコいい言葉を使って説明していましたが…そもそもウォブリングとローリング、どちらかしかしないルアーを作るなんてほぼ不可能なんです。できるのはウォブリング寄り、ローリング寄りにすることと、それらが強いか、弱いかっていうのを調節するくらいです。後はブリブリと泳ぐピッチの速さ(タイト
4月とは思えない寒さの中、小脇に抱えてw購入して来ましたオプティマミッド。早速組み立てを開始いたしました。この裏ブログは、表のオマケ的存在でw新品キットが回って来る事はまずありません。何で廻って来たかは、表も見ている方はご存知でしょうが、それ以上が有るからですね。(僕ですがw)表は違う捻りでねMIDマシンを製作中との事。絶対負けられないですが、構成的に勝てそうにもありません(現実)うわーユニバじゃないんだwそう思った方は、全国に260名ほど居るんでしょうね(
昨日に引き続きインナーバッフル製作中!製作に使用している木工ボンドは耐水性です。ドア内部は雨の侵入がありますので、耐水性は重要です。塗装を終え乾燥中です。
タミヤ1/24レクサスLFA(ItemNo:24319)の製作記9回目です。今回はエンジン、ミッション等のパワートレイン、シャシー、内装の組み立てと、ちょっとしたディティールアップ作業の製作日記。完成までもう少し!塗装済みのパーツを説明書通りに組み立てるだけなんですが、LFAの製作ではココが一番苦労しましたよ・・・・パワートレインの組み立てまずはLFA専用のヤマハ製V型10気筒4.8L1LR-GUE型エンジンの組み立て。実物に比べると、若干ディティールが少ないのでボルト等
どうも、僕です今週末は、僕の魂のゲームであるバイオハザードの中でも、ひとつのターニングポイントでもあり伝説的作品である4のリメイク版、RE4の発売が控えておりワクワクが止まらんのです。前作RE3は元々の3が短めの作品ということを考慮してもさすがにボリューム不足を感じる今一歩という出来だったので、元の作品がホラーシューターの金字塔となっている4はどう作り変えてきたのか、楽しみですね。さて、今回もM6、前回のシートベルト作業の続きからです。シートベルトを垂らした状態で瞬着で固定し、
主要部品が壊滅的ダメージを喰らっていたNSR80エンジン・・・。ヤフーオークションで中古エンジンを入手する事にする。しかし、NSR80エンジンはなかなか無い。在っても“実働”と銘打って出品されているものは、かなり高騰する。「CRM80のエンジンって同じかも・・・?」車体のジャンル・目的用途は違うが、所詮ミニバイク。メーカーもエンジンなどは共通部品で構成し、開発や製造のコストダウンを謀るはずだ。まぁ、違うとすれば“ギヤ比”ぐらいだと思った。だとすれば、“NSR80のミッションギヤ
注文していたキャブレターが入荷した。一般的にZ系に取り付けられる社外キャブレターは・・・KEIHIN:CRキャブレターKEIHIN:CRキャブレター(ブラックボディー)KEIHIN:FCRキャブレターKEIHIN:FCRキャブレター(ブラックボディー)MIKUNI:TMRキャブレターYOSHIMURA-KEIHIN:CR-MJNキャブレターYOSHIMURA-KEIHIN:FCR-MJNキャブレターYOSHIMURA-KEIHIN:FCR-MJNキャブレター(ブラックボディー
バンダイ1/144RGRX-178ガンダムMk-II(ティターンズ仕様)の製作記4回目です。平野選手銀メダルおめでとう!!感動した!!いやー、平昌オリンピック面白いです。職場とか巷ではそれ程盛り上がっていないようですが。私、野球観戦(ファイターズ)を筆頭にモータースポーツ、格闘技などなど、スポーツ観戦が趣味のひとつなのですが、実際にやる方では小学生の頃はスケート、中学生はスキー、高校からはスノボにハマっていたのでウィンタースポーツは大好きなのです。最近はもう歳のせいで寒さが応
おかげ様で毎日バタバタしております。そのため販売予定の在庫車が手付かず状態(汗GOOやカーセンサーはおろか放り出し物コーナーにも掲載できていない在庫車が増えてきましたのでご紹介。こちらはワンダーシビックのB16A換装車両価格応談ですが本気でほしい方はお問い合わせください!そしてEK9シビックタイプR後期型!ステッカー類は剥がせます!エアコンパワステも残ってます!この他にもEK9シビックタイプR前期型も入庫してます!こちらは本日無事買取完了のGK5フィットRSちょこち