若桜鉄道

組合から、一般職と地域基幹職統合で住居手当が廃止になるそうだ。社宅はエアコンない、社宅の行事あったり、集金当番あるので、民間賃貸借りる人多いのに。しかも田舎だと社宅からの移動、車。日本郵政、日本郵便は福利厚生が悪くなるだけ。エリマネ局減らせば解決するのに。そうだ、元鳥取中央郵便局社員の山尾圭祐に会った。若桜鉄道株式会社で働いてるんだって。山尾から、「俺はやっぱり勝ち組、点呼問題でダメな日本郵便から抜け出せた。若桜鉄道、第三セクターだから、町の支援あるからつぶれんし安泰。俺、先見の目あ

３月12日から３日間のドライブ旅行ですが、１３日１４日は冬に逆戻りの寒さです。初日に通って来た米子自動車道も蒜山付近ではその後冬用タイヤ規制が行われています。ノーマルタイヤの愛車で予定の行程をこなせるのか、出発前からの不安でした。14日には若桜鉄道の見学を予定していますが、積雪がとにかく心配です。１３日の夕刻、はわい温泉から若桜町の観光協会に電話をかけて道路状況などを確認しました。鳥取自動車道は規制がかかっていないし、若桜町の町中も雪は降ったものの積りはしていないので、ノーマルタイヤでも十

今年の１月から3月まで、日本郵便中国支社長だったひとかわいそう。これ、支社友達から。きょねんの12月までは、本社から来た支社長だったけど、本社に帰ったから支社長になった人。でも４月に本社から新しい支社長着任で、お払い箱。普通なら関連会社の社長や所長に異動なのに、幹事局の局長に降格だって。単マネ局長の人事評価は支社長の業務。評価する側から評価される方へ。これ見て、支社でふんぞり返ってた一部の管理者も本社のやり方に憤りを感じてるそう。友だちはふんぞり返ってる管理者のこと何も感じないそ