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※正式な対処法ではない可能性がありますので、自己責任でお願いします。ラジエター導風板と同時にブレーキダクトも取り付けしていますが、その前に。。。前期型(AP1)にはバンパー内の助手席側に2次エアポンプがあってジャマです。それがコレちょうどこの真裏に穴を開けたいワケです。キャンセラーを使う場合はこれら全て取り外せますが、私の場合リレー、ヒューズBOXは今のところ使用します。ポンプ吸入のホース取り外し。このままでは、ここからエンジンへ吸気してしまう為、とりあえず栓をします。後日ちょう
最近、お客様から業者さんに至るまで気配を消してご来店いただく事が多く、気が付くと、近くに立っていて、ぬわぁ~~!!!とビックリしておしっこをちびってしまう事がしばしば・・・↑おむつ着用だなそれ!ご来店いただく方が気配を消しているのではなく、私が気配を感じ取れなくなっている現れかと思いますが・・・↑そうでしょうね。それだけ、集中しながらお仕事してるんだね~。という、みなさまからのお褒めのお言葉は・・・たくさんちょうだい。でございます。m(__)m↑こらこら
ヤマザキ春のパン祭りが始まりましたが、春の陽気はどこざましょ?明日の関東地方は雪ですって。大量の雪見だいふく!ならカムヒヤーでありますが、リアルな雪はノーサンキューでありますよて、たくさん降らない事を切に願います。仕事もプライベートも予定がマヒするッス。↑なんだこれ?それから、スタットレスタイヤを装着していない方!タイヤチェーンをお持ちでない方!雪が積もったら無理して乗っちゃダメですよ。無理して乗るは事故のもと!お前のものは俺のもの!byジャイアン履いてるパンツは
ランクル100の中期のパールホワイトと、後期のパールホワイトはカラーナンバーこそ違いますが、見た目は並べてみてもわからない。中期からグリルが大きくなり、ライト下のエンドパネルも分割になっていますが、後期最終型の、コーナーランプ一体型の大きくなったヘッドライトに交換することで、最終型のランクル100に変身!中期のパールホワイトのランクル100取り外した中期のライトとグリル【ランクル100】シグナス純正エアロリヤアンダーマフラー2本出し出口加工用FRPパネル100~120φ対応A
先日公開させていただきました744形廃車体のお話。現地取材の直後に、もう1両の7型を訪ねることにしました。こちらは保存車として公開されている車なので人目に触れる存在で、これまで多くの人が画像に収めている有名な車なのですが、そういう物件ゆえに私はなかなか接することがないままだったのです。今回7型絡みということで、まとめて記録しようという気持ちになりました。大変有名な存在で、バス愛好者以外にも知られた車両です。私が画像を公開するまでもないとは思うのですが、一応国鉄バス現役時代から
K型エンジン用直立インマニです。国内バイクメーカーY社の部品を製造する工場で製作して頂きました。さすがメーカーの信頼を得ている会社だけあって最高のクオリティです!もちろんメイドインジャパン!これで当時物を使わず全て新規に直立仕様が作れることになりました!オイルパン:車体、用途によってその都度現物合わせで作ります。エキマニ:斜め用→直立ステンレスでワンオフも可能!直立プレート&ガスケットポートは好みのサイズに各自で仕上げることができます。TRDサイズのマニホールドガスケット直
前々回に紹介したクラウンで思い出した事例があるので紹介。ただし、本当に原因がこれだったかは不明のまま。ハザードが作動しっぱなしになるという平成16年式アイシス(ANM10W、1AZ)クラウンと違うのは、普通の点滅だけということである。作動している状態でハザードスイッチを抜いても作動したままで、ハザード用ヒューズやリレーを抜けば停止するらしい。知り合いの工場に入庫した車で、まずはリレーを交換したようだがよくならないということで持ってきた。ただし、車を持ってきた時は、ハザード
リールのスプールエッジやベールアームに入った傷、どうしてますか。私は、大きくて深い傷でない限り、擦れて入ったような傷は、補修してます。補修しても、ほぼ問題なく使えます。スプールエッジやベールアームに入った傷をどうするのか、と言えば、当然、研磨するんですが。研磨に何を使うか。ですよね。私は自動車の塗装用の傷消し・艶出しの研磨補修用コンパウンド(チューブに入ったクリーム状のコンパウンド。Holtsやソフト99製のもの)を使ってます。コンパウンド専用のスポンジなども、
ケンメリGT-Rのプロペラシャフト・センターベアリングが痛んで振動が出ていたので交換です。純正品を注文してみると、すでに製造廃止となっていて一瞬途方に暮れてしまいましたが、何かヒントは無いか?と、ネットでいろいろと検索してみました。もう定番な話かも知れないのですが・・・ケンメリ用の純正品番は【37521-P0125】でしたが、同じものがセドリックなど、様々なお車に使われている事が判りました。さらに調べてみると、サニートラック用【37521-Y0125】が流用出来るようなので、まずは
249,000kmO2センサー故障?雪道三昧で自宅に帰宅した後、年末の買物がてら出かけたスーパーでアイドリングしてたら。エンジンチェックランプが点灯。当然ながらSIモードはS点滅。トラコンも点滅して使用不可。完全にセーフティモードになった。『またも長期休みになると何処かしら壊れるジンクス発動?(笑)』とりあえずトランクに常備しているアクセスポートでエラーコードチェック。(マルシェさんでECU書換えたので、ほんとにエラーコードが出た時のチェック&リセット用機材になって
何度も書いてますがS2000は電動ファンを常時回しながら走行する方が水温が下がります。ダクトボンネットは停車中の蜃気楼をみるといかにも熱害が逃げて冷えそうですが、ボンネットから盛り上がったダクトは空気抵抗にしかならず、走行風からスワールが発生して期待するほど、というかほぼ冷却効果が無いな、、とCFRPボンネットの開発時に分かってしまった。。昔オプション2かなんかで見たファーストモールディングさんのダクト付きエアロボンネットの検証は何だったのか・・・あの記事を見て俺もあのボンネットを買ったの
エブリーワゴンです。「走っとると水温警告灯が赤色で点滅したり、しんかったりするけどセンサー壊れたかな?ウォーターポンプも替えた方が良いかな?」「エンジン診断機かけてみましょうか。センサーの異常コード残ってませんね。というか、異常なしって出ました。サーモスタット替えましょうか?」「やっといて。ウォーターポンプもね」うーん、ターボ車なのでやりにくい。さてサーモスタット外しますか。替えました。やっぱりついでにエンジン側ラジキャップも取替します。ちなみにこんなところにエア抜きバルブ付いて
一定速で走行中、パワーダウンし、徐々に速度が低下するという、平成9年式S-MX(E-RH1、B20B)特に、高速道路で出やすいとのこと。速度が出なくなったときは、エンジン回転が低下したのか、逆に上がったのかを聞いたが、わからないという。ただ、エンジンがアクセルペダルに反応しなかったように感じたという。また、アクセルペダルを少し踏んだくらいでは、速度は低下する一方だったが、思いっきり踏んだら良くなったそうである。アクセルペダルを思いっきり踏み込まなければ、停車するまでそんな感
スズキジムニーJB23のパワーエアコンプラス施工ワコーズパワーエアコンプラス施工します!カーエアコン用潤滑剤低圧側の圧力計ホースを外し、パワーエアコン専用注入器具をサービスバルブに接続します。コンプレッサーのシール性(密封性)を高め、コンプレッションを上げる事で、エアコンの冷房効率を向上させます。白い液体(PAC)が、エアコンサイクルに、吸い込まれていくのがわかります。エアコンの効きが悪い方、是非お試しください。あれ〜!下を見ると漏れてる〜ホイールにオイル漏れ発見!オイル漏れ
年末のワンダーランドマーケットにて購入したキンダーブック1964年3月号です。表紙が消防車ばかりでパスするつもりでしたが、横浜にあるこどもの国のダットサンベビーが可愛らしくて引き取りました。絵本はカラーで今では見かけなくなった、バキュームカー、街頭宣伝車、移動図書館、テレビ中継車など面白いですね。今は写真の絵本なので絵本とは言えないですね。
S15のウィンカーが点かないっていうのは走行距離が結構行くとあるみたいです。同じ症状で直された方のブログがあったので拝見していたら私もまったく同じ所が壊れていたのでおそらく、S15のウィンカーの弱点なのかもしれません。さて、まず症状としては、ウィンカーはうんともすんとも言わない。ハザードはリレーが動く音が1回聞こえる。段差など衝撃で点く事がある。恐らく3つ当てはまったら、確実に私と同じだと思っていいと思います。簡単に確認できるので、一応確認するのも手だと思います。さて、作業です。運
昨日と本日はSVという事で、無線に集中したかったわけではありますが、本日は朝に、先週の夏祭りのお神輿を仕舞ったり用事がちょこちょこ、おまけに不注意でサブバッテリーを上げてしまったため、何となくテンションが下がってしまいました…頭痛を診てもらっている医師からは、とにかくストレスが大敵、マイナスなことはプラスで打ち消しましょう、とのことで、前々から何となく考えていた、N-VANのホーンをちょっとやんちゃなやつに交換、をやることにしました。とは言っても、PIAAのスレンダーホーンという
どうもガレージきくちです※昨夜は酔っ払って途中で寝落ちしたため大幅に加筆修正してます(^_^;)新しい職場へ移って初の休み、、、だったんですが連絡不足により午前中は保険業務の講習に。。。まあ、しゃーないからいいけど、、、なので6勤目の朝も早起き。。。(^_^;)今日はワケあってインプいつも抜け道的な道を選んで走ってるので牧歌的な風景ですがそんな中、、、このクソ暑
買ったkeiワークスにはドアバイザーが付いてないので買っちゃったこれは純正では無くて社外品です。純正と値段は変わらないので純正をオススメします。でも黒みが強いのは社外品ですから選びました。付けてみた。固定は金具と両面テープ。純正と同じ方法です。フイッティングはバッチリ。正直言ってそれなりに時間かかりました。一時間位かな?ラジオのアンテナを付けます。僕のkeiワークスはラジオのアンテナがありませんふざけんなΣ( ̄皿 ̄;;ここにアンテナをつけるんですが、純正は昔ながらの伸びるアンテナ
どうもガレージきくちです今日は1日雨でしたね~さて本日はアクセラスポーツのドライブシャフトブーツ交換。ま~通常ならなんて事ない作業なんですが今は交換の簡単な分割式のブーツキットもありますしところが、このマツダのアクセラスポーツとやらは分割式のブーツキットの設定がない車種だとかで純正のブーツしかないとか、、、部品も高いし、、、アウターのブーツ1個で7700円だそうです。。。しゃ
ついに出て来ました・・・白煙が・・・・覚悟はしていたんですが、所有8ヶ月、走行6000kmでそりゃないわー、って感じです。やっぱりオイルがアカンかった?WAKO'S愛好家の方には申し訳ないですが、私、どうも相性が悪いみたいです・・・とりあえず無駄なあがき?かも知れないけど以前まで使っていたオメガに戻します。WAKO'Sの添加剤によって上がりや下がりが嘘の様におさまるモノがあるのですが、コレは今後も考えて使いたくないし、真摯に受け止めるにはもう少し時間が掛かります。そりゃぁ、ブチ廻して
今回はエキマニの情報をまとめてみました。私もエキマニをASM07に交換しましたが、変更したパーツの中でも変化を体感できる度合いが大きく、低回転域のトルクが増し、日々のドライブが楽しくなったのを覚えています。ただし、エキマニ交換のフィーリングは人それぞれの感性による所もありますし、個人で複数のエキマニを交換して比較している例もなかなかないと思いますので今回はみんカラの情報を使わせていただくことにしました。http://minkara.carview.co.jp/car/honda/s2
スピードメーターが急に動かなくなったという事で、急遽預かったサンバートラックスピードメーターの故障か、はたまたケーブルの断線か、、、、この型式は機械式のケーブルを使っていました。ケーブルの故障をまずは疑い、ケーブルのリヤ端部の刺さるミッションケースから外して点検ケーブルの断線と判断して交換作業に入ります。リヤ左タイヤを外すとこんな感じにスピードメータケーブルが見えます👀ケーブルケースを外し、ウオームギヤが欠けてないか点検し、ケーブルがスムーズに回るか点検します。樹脂製のギアの撮影は撮
トヨタハイブリッドのブレーキ関連(ECB)をいじっていて、見事にフェールが立っちゃいました。内容は「C1345:リニア弁オフセット学習未実施」。診断機を使ってやっつけるのですが、再学習には少々クセがあり、その方法が思い出せません。そのポイントをすっかり忘れてしまったので、サービスマニュアルを確認すれば良いものを、横着して手元のスマホでググってみた所、意外なことにそのポイントが書かれておらず、しかも整備工場のメカニックさんも結構ハマっている様です。そんなこともあり、自分の忘備録で残し
セルモーター不調・・・どもっ!(*^・ェ・)ノ寒いね・・・あまりに寒すぎて・・・コタツに入ったままミノムシ状態です・・・(^_^;)今週末も何もしてないので、ブログネタがありません。。。なので、過去ネタで更新です。ここんとこ続いちゃってます。ジムニーネタ!今回はセルモーター交換です。セルの不調症状はエンジンをかける時、たま~にセルが「ギュィ~ン!」って空回りする症状が発生!
毎週毎週、改造していますが、それも今回限り。いよいよ新しい車を買うために、貯金をし始めます!とその前に、今回はフロントのアンダーパネルを作りたいと思います。フロントディフューザーと私は言いたいのですが、通じやすいのはアンダーパネル(以下アンパネ)ではないかと思い、アンパネにしました。で、作り方は至ってシンプル。なぜなら純正でアンパネ付いてるじゃないですか!つまり、その位置に付けちゃえばいいんです。設計図上部3つの穴がバンパーに付く穴で、中央付近の2つの穴と、下2つの穴は純正アンパネのボル
どうもガレージきくちです記事にしたいネタが溜まっててなかなか書くのが遅れてます。。。さて今夜は預かってたS2000車両は本日無事にオーナーさんにお引渡し。今週末はあいにくの天気なんで効果を試せないと思いますけど(^_^;)で、内容の方を。今回の依頼作業とは違う部分でトラブルが発覚した礼央2000S2000の定番?トラブルっぽい電動パワステのトルクセンサー他メーカーで言う蛇角センサートラブルのためトルクセンサーASSYで交換です。。。外すのはカプラー外してボルト
先週の土曜日にいつものショップでオーバーヒートの原因だった電動ファンのブレード破損及び歪みのため電動ファンを交換していただきました。ここで、なぜブレードが破損してしまたかは全開説明の通り、ラジエターシュラウドがブレード側に飛び出ていたため、ブレードが当たり破損してしまったようです。破損時は過去の多分4月初め、家内の凄く大きな音がしたということがあったのですが、その時は大きな音がしたところに私が行って何か落ちてないかさがしたのですが、残念ながら落ちたようなものに気が付きませんでした
前回に続き、いすゞ製5型のご紹介です。1980年導入分以降の、2扉路線車についてご覧いただきます。521-0002この年からいすゞ製大型バスは新形式に移行。旧BUシリーズから、C系(C*M及びC*Aシリーズ)へと一新された。シャーシがモデルチェンジを受けても、ほかのバス製造メーカーには無関係な話。日野の車体を架装したこの車、スタイルはBU系の頃のまま何も変わらない。形式CLM470。今度の形式はわかりやすい。二番目のローマ字(L)がエンジンを、3番目のローマ字
鮮やかなイエローのアウディA3入庫しました。A3天井張替えは初めてです。ご覧の通り剥がれ起こしてます。ふかふか窓開けて走ると旗のようにはためき危険です。粉が散乱し身体にも良くないです。画像が暗いですが類似色の生地で張替えしました。天井が高くなりました。施工終了ありがとうございました。他の車種ほとんど張替え可能ですのでお気軽にお問い合せください!その他の張替えHPで観れますお気軽にご覧下さい!uchibari555@ace.ocn.ne.jpuchibari555@yaho