自動車整備

今回ご来店いただいたのは、ポルシェケイマンです。ご用命は、お客様がご用意された中古マフラー(純正オプションの可変バルブ付きタイプ)の持込交換と、センターコンソールへのスイッチ取付。さらに、そのスイッチを機能させるためのコーディングまで、というメニューです。う～ん、、、コーディングが何処まで出来るのかがキモな感じ。持込作業で絶対確認しないといけないのが、作業前の現品確認。部品点数・付属のガスケット・ボルト類が揃っているかをチェック。これをやらずにバラし始めて、途中で「あれ

キャラバンNV350のエアコン風量調整スイッチパネル交換お客様から風量調整するとACが切れると言われたので確認するとスイッチパネルの不具合と判明🤔とゆうことでスイッチパネルの交換👍️交換OK👍️ACも切れることなく快調に😁継続車検完了☝️お車の事は何でもオートシャインにお気軽に御相談ください‼️中部運輸支局認証工場二級整備士常時在中😁オートシャイン愛知県北名古屋市熊之庄十二社10568-54-2662🌟車買取り強化中‼️■低年式車や軽自動車も大歓

中古車販売業者様より、「エンジンがかかんない！修理よろしく～！！」というご連絡をいただきました。車両はトヨタクラウンエステート（JZS171・D4エンジン）事前に「IGON時、エンジンチェックランプは点灯しますか？」と確認したところ、点灯していないとのこと。簡単な点検方法をお伝えしましたが、「できればそちらで点検してほしい」とのことで、レッカーにてご入庫となりました。入庫後の状態確認まずは現車確認。IGON→エンジンチェックランプは点灯しないスキャンツールでマ

アルファードのオルタネーター交換です。今回はかなり大変でした。V型エンジンのオルタはせまくいろいろ外さなければ取り出せませんでした😓まずはバッテリーのマイナスを外します。オルタは運転席前側にありますので、バンパーと右のヘッドライトを外します。ラジエーター前側にコネクタがありますので外し忘れないよう注意です！次にベルトを外し、オルタのコネクタと端子のナットを外します。オルタについてるハーネスの取付ボルトと横から出すのでハーネスを取り外します。そしたらロアホースを外し、サーモスタットに繋がるパ

今回は、マツダビアンテのご入庫です。症状は、DSC警告灯とABS警告灯の点灯。運転中にこのような警告灯が点灯すると、不安になりますよね。DSCは横滑り防止装置、ABSは急ブレーキ時などにタイヤのロックを防ぐ装置です。どちらもブレーキ制御に関わる大切なシステムなので、まずは全体を把握するためにフルスキャンから進めました。フルスキャンの結果、DSC系統に以下の故障コードを確認しました。C0020C0082ここで大事なのは、故障コードが出ている＝その部品交換で確定ではないというこ

僕のエブリィワゴンDA17W最近運転席のリクエストスイッチの反応が悪くなってきて１０年間開け閉めは、ほとんど運転席リクエストスイッチでやってました。前は、Ⅰっ発で出来たんですが最近は、２回とかしっかり押さないと出来なかったりしてました。なので交換しようとしたら７千円以上するみたいでどうしようと思ってたら〇巻さんから左右交換したと言う話を思い出して調べたら左右同じ品番だったので僕も左右入れ替えにしましたこの黒いボッチのがリクエストスイッチ（これは左側）すいません画像が左右撮ってるのでごち

同業者さまからのご依頼。「エンジンチェックランプが点いて走らない(-"-)修理よろしく！！」今回は、走行中にエンジンチェックランプが点灯し、パワー不足で走らないということでご入庫いただいたハイエースの整備事例です。実際に確認してみると、加速は明らかに鈍く、安心して走れる状態とは言えない症状でした。まずは故障コードと実際の症状を照らし合わせながら、原因を探っていきます。とにかく黒煙がひどい状態です■入力されていたDTCP0046VNターボポジション機構作動異常（フィ

こんにちは！てるてるです。今日は自動車整備士に復帰して感じた工具の性能について書いていきます。私は2025年12月末で5年働いた、自動車製造業を辞めて、2026年1月から自動車整備士に戻りました。製造業時代もDIYで自分の車やバイクの整備をやってきました🧑‍🔧なのでKTCとDeeN中心で一通り、車両の整備ができる工具を持っています。そして、自動車整備士に戻る時に足りないと感じてた工具を少し買い足して、職場に持っていってます🔧その後にKTCとDeeNの工具を自宅用にするべくアストロプ

ホンダエヌバンエンジンスタート後すぐにスタートすると現れやすい特にスタート後に上り坂などの負荷がかかると現れやすいきっちり暖気するとあまり再現できない感じ2番失火それ以外でも失火はしっかりしている模様（親父ギャグではない）何故か1番失火が酷いんですけど・・・(~_~;)嫌な雰囲気満載バモスとかでも良く見られたヘッドガスケットやられ冷却水が停車時にシリンダー内に漏れて始動直後に失火のパターンかな？

〇トヨタアクアDAA-NHP10H平成29年60000km４月に買い替えをされ、右後部（ステップとクオーター）接触の状況確認で初対面した車両です。最近、速度に応じてうなり音がするとの事で再度ご来店。接触の右では無く、左のリヤハブベアリングからの音でした。アクアでは定番のトラブルだそうです。ハブが錆び付き、バックプレートから外すのに手間でした。ブレーキラインやサイドワイヤーは固定を外すと自由が効きます。純正が高価なので、優良社外品を使用しました。ネットには激安品が有る

※本記事は、過去に掲載した診断事例を、あらためて整理し直した再編集版です。新しい事例ではありませんが、診断の流れや考え方として参考になれば幸いです。当時は感覚に頼って進めていた診断を、今あらためて見直し、「なぜそう考えたのか」を言語化しています。今回ご依頼いただいたのはS402Mトヨタタウンエース。エンジンチェックランプが点灯し、ATの変速がおかしく、フェイルセーフに入ってまともに走行できないという症状でした。試運転してみると、シフトアップせずギヤ固定状態。明らか

本日の内容は…以前お伝えした78プラドのナックルアームが再販された件についてです。以前の内容はこちら『78プラド、定番故障の左ステアリングナックルアーム折れ修理最新情報公開』本日の内容は…お問い合わせの多い、78プラドのナックルアームについてです。今現在、どのような状況かお伝えします。期待できる内容なので、現状ナックルアームが折…ameblo.jpGRヘリテージパーツより再販が始まりました。ランドクルーザー70|GRHERITAGEPARTS（ヘリテ

今回修理していく車両は日産y51フーガオーバーヒートしたそうです。原因はラジエータータンクからの水漏れ点検、補充で、ラジエーターキャップから無限にクーラントが補充されて行く。気づかず、車の下からクーラントが大量に漏れ出しておりました。無駄に消費してしもうた。ラジエーター交換作業に入ります。バンパーを外して前から抜き取る模様。アンダカバーは外します。前回りのリインフォース配線バンサポを外していきます。マニュアル通りなら、クーラーコンデンサ脱着エアコンガス補充面倒く

こんにちは！大変お久しぶりです…K'sMART整備担当の大澤です！前回私がブログ投稿をして実に1年ちょっと時が流れてしまいました…。てっきりもう辞めたんじゃないかと思われている方もいらっしゃるかも知れませんがずっと在籍しております！！笑おかげさまでたくさん整備のご依頼を頂く日々で作業に明け暮れていたら中々ブログ投稿出来ずじまいになり今日に至ってしまいました。常駐の整備士は変わらず私1人ですが今年から助っ人の整備士が来ていただけるようになり少しずつですが作業分散でき始めています！！手が

『THINKCART90更新できないMUCARTPT90』USBのアダプターでマイクロＳＤを入れると正規のダウンローダーで自動認識されますだけど、ちっとも更新できない必ずダウンロード失敗するそれとも、偽物だったの…ameblo.jp先日、更新できないと書きましたがなんと急にできました当方の環境かな？と思って、win10のfirst版を作成したら1発OKでした喜んでメンバーさんに伝えたら、普通にwin11で更新できたと報告が！たまたまサーバーダウンだったのか

今回のお客様は、２年前にご子息の練習用としてご購入された、セカンド？サード？カーです。中古新規購入から２年経過にて、ディーラーで車検見積もりに行かれた所、気に成っていらしたミッションオイル漏れとラックブーツ破れを指摘されたそうです。駐車環境も有り、オイル漏れを治して欲しいと話すも、拭き取って車検を通す処置を提示されたそうです。１速も入り辛い状況も有り、当方のブログからお問い合わせを頂き、遠方ですがご依頼と成りましたm(__)m〇ダイハツムーヴカスタムRリミテッド５速

ゴールデンウイークも終わってしまいましたね。皆様は何処か観光など行かれましたか。僕は何処へも行きませんでしたね。金ねンだは今回入院してきた患者さんはアルトRS走行中ドライブに入らなかったという事例他社修理工場で色々やって直らなかった（その後某Dで点検を行ったが原因特定出来なかったらしい）様で、2次レッカーで搬入丁度私が網膜剥離で入院してしまった故違う工場さんに依頼されたみたいです。↑ラフなナンバー隠しw少し見てみましょう。ドライブとバックに入らない故障コードあり。

電動ウォーターポンプ異常（P261B）点検・修理。。「走行中に警告灯が点灯した。修理よろしく～！！」と、ご相談をいただきました。車両は、ZVW30トヨタプリウスです。診断内容スキャンツールにて点検を行ったところ、電動ウォーターポンプ系のフォルトコードがストアされていました。フリーズフレームデータを確認すると、ウォーターポンプ目標回転数：ありウォーターポンプ実回転数：0rpmエンジン水温：100℃超という履歴が記録されており、過去にウォーターポンプが回転してい

自動車のドアガラスに使われているＡＧＣのスーパーＵＶカットガラスは紫外線を99％以上カットする高性能なガラスだ。しかし！車の保管状態にもよるが、8年前後で内側のコーティングが劣化して曇り始める。初期段階ではガラスに細かなラメが入ったかのようにキラキラと光るようになる。それが段々とすりガラスのように曇ってきて、室内側の面を指で擦ると白い粉が付くようになる。こうなると視界が悪くなり危険だ。トヨタは保証延長という対応をとってくれて、新車登録から9年間は無料で修理して

最新のハイラックス入庫ですかっこいいっすねうちの妻も欲しがってました買ってあげませんよそれでは旧と比較してみたいと思うどの年代だと思う？これの一個前とか？NoNo～昭和40年台初代のハイラックスですね渋すぎちなみに今のハイラックスの大きさですけどもうギリギリのサイズ

こんにちは、スタッフの高橋です。今回はアウディRS3にKWのHAS(HeigthAdjustableSpring)の取り付けをさせていただきます。こちらの商品は純正電子制御付きショックアブソーバーを活かして車高を調整出来る便利な物になっています。取付説明書は全て外国語になっているので翻訳アプリを使って丁寧に組み立てていきます。まずはフロントから交換していきます。フロントはショックアブソーバーがナックルに刺さっているので、抜く為の逃げを作る必要があり、色々外していきま

こんにちは、スタッフの高橋です。今回はスバルWRXの２次エアバルブの交換をしていきます。２次エアバルブは冷間時、排気ポートにエアを送り込み排出ガスを完全燃焼させる装置になっていて、バルブの固着等によってエンジンチェックランプが点灯します。こちらのバルブは２個ついています。交換するためにインタークーラーを取り外していきます。取り外せたら１個目はすぐに見えるので交換しやすいですが、もう１個のバルブはインマニが覆い被さってので外すのに「知恵の輪」でした。

緊急対応案件です。当方の作業には「何でその部品、新品にしないの？」とか「中古何て大丈夫かよ！」と思われる方も少なくないと思いますが、当然新品必修もしくは予算や不安払拭で良ければ使います。しかし、中古で良い処置など検証と吟味でお客様のご理解を頂いて作業しております。ダメでしたから新品に交換しました！何てブログ、書いても参考には成らないと思い、そのような案件は書かないようにしてますm(__)m〇スズキワゴンＲDBA-MH34S平成25年65000km8月に接触事故で初入

高速道路で40km/h以上速度が出ない、変速ショックと一緒にメーターのランプが点滅する・・・というセレナ(HFC26)のお客様からご相談。フリークに連絡頂いた時点で既にディーラーさんで診断済みで、診断結果は「プレッシャーセンサーの故障でASSY交換が必要」とのこと。お客様からは、もっと安く直す方法はないでしょうか？というご相談でした。確かにASSY交換となると、トンデモナイ金額がかかります。ただ、ASSY交換を勧められているという事はそれなりの理由があるはずなので、まずは

○トヨタヴォクシーDBA-ZRR70W平成20年193000km先日「甘い臭いがするのでボンネット開けたらクーラントダダ漏れです」とのご連絡。近々で予定が有るとの事で、緊急性の有無を遠隔確認です。サブタンクは空でラジエータには500ml入ったそうです。路面への滴下は無いとのご様子。キャップから噴いている感じとの事で、一旦清掃して冷却水を満たしてもらいました。スローリークで有れば多少の走行ではダメージを受ける事は無いと判断です。発見時お客様画像お預かりを予定して、100k

どーも！スタッフの武田です！今回のお仕事はスバルXV左右リアハブベアリングの異音で交換していきます！古いベアリングを取り外し新品に交換します！こちらの4つのボルトは65Nmで締め付けます！！最後に新品のセンターボルトに交換します！こちらのセンターボルトは190Nmを締めて付けて最後にかしめて作業完了です！お仕事いただきありがとうございました😊

まだまだ根強い人気のあるW221やW211などに搭載されているME9.7というエンジン・コントロール・ユニット(通称エンジンコンピュータ/以下、ECUと記載)ですが、それなりに使用期間も長くなってきたという事もあって、故障が散見されて来ています。※ECUの事を、メルセデスベンツではME、BMWではDME/DDEと呼びますが、ここではECUに統一します。8私達、自動車整備士達が本当に困るのは、「これって、もしかしてEUCの故障？？」ってやつです。例えば

【Vol,1827】こんにちは女性ひとりでも怖くない寒河江市の民間車検場北斗クラフト代表の中西和則です車を”安全に安心して“乗りたい人を応援する自動車整備工場です。家では扇風機をしまいストーブを出しました・・まだいい・・と言いつついざ使い出すとやめられなくなってしまいましたコタツもそろそろ出番かなさてT男さん（仮名）から電話をいただきバリアクリスタルのメンテナンスの日程を打ち合わせさせていただきました（バリアクリスタル＝ガラスコーティング）そしてメンテナンス

こんにちは、スタッフ吉田です。今回は50エスティマのパワースライドドア修理です。パワースライドドアが動かないとの事でお預かりしました。診断を進めていくと、定番のロックモーターの不具合とスライドモーターの不具合もありましたので、一式交換となりました。交換後、しっかり作動確認して作業終了です。お仕事ありがとうございます

こんにちは、小澤です。RIPのGWも終わりまして休み慣れしてしまった生活リズムを戻すのが中々大変です…連休をしっかり休めた皆様頑張ってリズムを戻しましょう！さてさて今回は社外エアサスのエアが溜まらないとの事でお預かりです。お預かりして点検したところ、たまにエアコンプレッサーに負荷がかかり過ぎてヒューズが切れる感じでした。とりあえずコンプレッサーを分解。中を見てみたところ水が入っており、これが原因でしたので掃除しました。コンプレッサーに水が入るということはタンクも、でした。水抜