縁石

購入して初めて迎える雪道のGRカローラ、さすが4駆です。アイスバーンの発進でも今まで乗っていたFRの86よりも安定して走ることができます。雪道では4駆のモードを50:50の前後均等配分にしているので、さらに安定し坂道発進も苦になりません。86もGRカローラもMTですが、86だと雪道はシビアなクラッチワーク、アクセルワークをしないとすぐに空転したりテールがスライドしてしまいますが、GRカローラはそんなこともなく、がっちりと路面をグリップして進んでいきます。タイヤもケチらずブリザッ

先日、木曜日の朝のことです…出勤の際、自宅にあったダンボールを処分してもらえるよう主人にお願いしました。すると数分後、「ダンボールを捨てる際、縁石に…」というメッセージと共に傷が付いた車の画像が思わず言葉を失ってしまい…頼んだ手前自分自身にも責任があるように感じてしまいましたそしてこのままにしておくわけにもいかず、昨日、ディーラーの担当の方に相談。その結果「錆が発生する箇所ではないため専用のペ