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「CDの経年劣化①手持ちで症状が出た物」「CDの経年劣化②保護スポンジの加水分解」今回は保管場所による影響について。ネット上では、80年代生産のCDが劣化して聞けなくなった画像が出回っております。一文で判りやすいのですが、80年代に生産されたCD~~~劣化した現在状態までに至る経過について触れられておらず。生産から劣化に至るまでには30年前後の時間経過があるで、知りたいのはこの部分。マスコミは出来事を俯瞰し、公正で冷静な記事を書くべきなのですが、そのまんま転載し煽るだけの
先週車検を受けて来たマイカーのハイエース200走行距離28万キロ越えの車両なんですが、通常の一般道走行で10km/Lは当たり前の優秀ちゃんなんですが、数年前位からちょっとした疾患持ちになって来た模様まずは冬場だけなんですが、セルモーターが回らない時があるキーを回してもリレーがカチンカチン言ってるだけで回らない•••••••••orz何回かやってるとセルモーターが回ってエンジン始動のパターンですそれと、快調にエンジン始動し普通に走行出先でエンジン停止後にエンジン再始動させても
雨の降ってきた太田市気温も急降下してきたので、急な冷え込みにカラダがこわばりますこんな時はケガやミスにはより気をつけたいと思いますレガシィB4(BL5)へのフルブッシュ交換+αメニューですがいよいよ組付け段階にリア周りはこの投稿時点で組付け作業が無事に終わりましたSTIリアリンクセットSTIデフマウントブッシュ左右OHしたリアドライブシャフト純正ボルト&ナット類組付け段階で外した時に錆が気になったリアローター内側もキレイに錆を落としてから組みましたで、
スズキジムニーJA11異音発生で修理致します使用パーツリアシャフトベアリング・ベアリングリテーナー・オイルシール・ブレーキシリンダー・ブレーキシューリアから異音発生ドラムを外しましたオイルがべっとりついてます~アクスルシャフトを抜いてベアリングとリテーナー交換しますオイルシール交換しますけずるーシャフトベアリングを交換するのに削り取りますプレス機でシャフトベアリングを圧入します圧入~左右交換しましたもとに戻しますブレーキシリンダー交換しますピストン及びカップが
この軒天も現地見分で確認して頂きました。ヒビ割れたりビスが抜けそうになったりしてますが、換気がされてない事による湿気が原因です。建築中からすでにヒビ割れていて、H氏とK現場監督からは「こうなるのは普通だから」と言われました。引渡し前の残工事の確認の時にも補修を求めましたがK現場監督は、割れるのは普通の事で、補修してもまたすぐ割れるから「無料補修の対象外だ」と言いました。まるで経年劣化のように考えているようですが、原因は必要な換気がされてないからであり経年劣化ではありません(仮に経年
GW突入前にバラしを行ったレガシィB4(BL5)フルブッシュ交換+αメニューとエンジンルームリフレッシュメンテナンスGW明けはまずは下周りの組付けに向けた下準備から進めますまずはリア周りからラテラルリンクアッパーブッシュIN/OUT交換トレーリンクリンクブッシュF/R交換ヘルパーブッシュカットドライブシャフトリアブーツ&グリス交換※リアリンクはSTI製品の新品導入と、リア周りの下準備が終わったので、新品のリアクロスメンバにアッパーアームを取付てから車体
まだ悪夢は終わっていなかった…集弾テスト中に急に作動不良を起こしたのでバラしてみたらサイドプレート割れてました。ガスリボルバー、パイソンとM19パイソンだけがHWで発売されマイナー後にABSになったのは単にコストダウンか強度不足かと疑いたくなる脆さ…まぁ経年劣化が原因でしょうけど…とりあえず接着しましたが…撃てない→撃てた→外装崩壊銃の形を保つのも怪しくなってきたパイソン…こうなったら愛着より介護ですよ…老齢のエアガンのか·い·ご…集弾テストのつもりが…またバラ
アオリイカと申します。5歳8歳の女の子の育児に奮闘中引っ越し後1ケ月も経たずに決めた訳アリの土地でマイホームを計画中です2023年11月着工。2024年5月完成予定。お気軽にお付き合いいただけると嬉しいですおススメの愛用品を紹介していますインスタグラムも更新中ですおはようございますお買い物マラソンで購入した↓のフライパンが軽くて使いやすい~!【早い者勝ち!200円クーポン配布中!】CAROTEカローテ
サポーターfromAmazon♥️届きました!親指固定用サポーター!メディエイドしっかりガード親指たくましい腕…こんなに丈夫そうな手でも親指の関節は経年劣化します付け心地はとっても良いですDAISOとは格段に違う安定感親指がしっかりとガードされなおかつガッチガチに固められず痛みは感じません普段使いにはコレがいいです欲を言えば赤青ピンクなどのカラーバリエーションがあれば楽しく治療出来そう手元は人目につくのでお洒落さも必要だとだって、これか
レガシィB4(BE5)が入庫7月に迎える車検満了を前に事前点検をご用命いただきました予めオーナーさんが実施したい内容もお聞きしているので後は現車の状態は?という事になりますでは、早速点検・タペットカバーパッキンオイル漏れ左右共・パワステポンプオイル漏れ・ドライブシャフトフロントブーツ破れ・ブーツ劣化と、車検に向けて改修が必要になりそうなのはこの位でした元々プラグ交換をご希望いただいていたので同時作業となりますね今回の継続車検と同時はスケジュール的に難
唐突ですが我が家のメイン幕であるランドロックを手放しました。キャンプを始めてから約3年ちょっと、長らく愛用してきた2019年雪峰祭限定のランドロックアイボリーREDFRAMEEDITIONですが、色々と整理も終わったので手放すことになった経緯などを残していきたいと思います。キャンプと言う趣味を開始するために試行錯誤して悩みに悩んで選んだメイン幕ですが、嫁様の不満を契機に再考しよう思い始めました。その不満と言うのが「大きすぎて設営に時間がかかりすぎ」
Lchが再生/録音ができなかった50年前のD.D.カセットデッキRS-275U一応省電力トランジスタは経年劣化したものは交換で問題のメインSwを取り外して。。。やっぱり接点がかなり汚れていました・・・ある液へ投入して3分・・・御覧の通りピカピカ接点金具は内側の接点をピカールを塗った厚紙に差し込んで接点を研磨ハンダ痩せやクラックっぽい箇所があったので思い切って再ハンダ再生/録音ともに正常動作録音レベル調整再生レベル調整その他の個所はこの修理作業前に全て終えてい
2023/05/11家内が「ジルっちの換気扇が壊れてる!」との通報行ってみると換気扇の下側照明用の穴の開いた鉄板が外れてぶら下がってます鉄板には照明用のハロゲン球を外してLEDを貼り付けているのでその配線でぶら下がってました良く見るとレンジ台にネジと樹脂パーツ樹脂パーツはネジを左右から止める物で中央で割れている換気扇のネジで止まっていた部分(四角い穴)にヒビ割れが見える反対側は穴の部分が破断しているプラスチックの経年劣化で破断したのだろう当初、ネジ
乗換えでレヴォーグの中古車を入手した代表(そう私)実は普段乗りしていたエクシーガが代車になってしまい、サービスカーVIANOで毎日動いているのですが、ちょっとデカくて面倒で、、、次女が乗らなくなったスペイドにしようと車検取ったのですが、そのタイミングで長女のアクアが不調になり、スペイドを奪われてしまったので、困ってました。そんなところに取引先で下取り車でこのレヴォーグが入庫したというので交渉して購入してきました。16万km走行のVMG-A型ですまぁ、ある程度のメンテナンスは覚悟
お疲れさまですGWも花粉症か風邪か💧鼻っ風邪みたいな症状に鼻水が止まらず😂不完全燃焼な連休に終わってしまいましたが😆そんなのもあり⤵️^^;連休明けの週もキツいですが切り替えてやって行かないとですね😂さて、ホットショットⅡも完成し😏またまた落ち着いたと思い、初代と走らせましょうかと💨ホットショットも引っ張り出していぢいぢしてましたら😅なんだかフロントのスタビマウントがやけにグラグラとネジの緩みかと思い、締め込んだら抵抗無くエンドレスに回る😓ついにネジ穴がバカになっ
こんにちは♪来てくださりありがとうございます♪昨日の夜のエルメスオンラインすごかったですね一瞬で私サーバーダウンしちゃいました😂うちのバスティア、オンラインで購入したものだったんですが、履歴が残っていて、2021年購入でした。なので、三年間で、それくらいぺちゃんこになったのか見たいと思いますめちゃくちゃ大したことない記事なので、興味ないのに開いちゃった方、すみませんバスティアの新しいものはないので、カルヴィデュオのふたがついている側と比べてみました。多分最初はこんなにふっくらしてい
しばらくCRM80をお預かりして治していました。『ちびっ子のお帰りです。』9月から3週間ちょっとお預かりしたちびっ子がお父さん?のところに今日帰りました。触らせてもらっていろいろと北のTL・Rも楽しませてもらいました。これくらいのサ…ameblo.jpネットを見ていると2stオイルタンクからのオイル漏れに皆さんも苦労しているようなので参考になればと思い、今回の対処方法について書くことにします。オイル漏れに気がついたのは、預かった日の次の週車庫から出した時に路面にポツ
前回記事「CDの経年劣化①手持ちで症状が出た物」今回は巷でちょっと話題の保護スポンジネタ。手元に事例が無いのでスルー予定でしたが、なんだかなあと思う事多しなので、そのあたりを書きたいと思ます。●ファットケースと保護スポンジ2枚組CDケースは様々な種類があり。上から①普通のCDケースを繋ぎ合わせた物(通称ファットケース、初期に出た2枚組ケース)②変形ケースで2枚収納可能。サイズが違う特殊な物(最近はあんまり見かけない)③1枚組のケースよりちょっと厚く2枚収納できるもの(
チャリ用のチューブは一般的なブチルゴムとラテックスのほかに最近ではTPUという樹脂みたいなやつもある。オイラは通勤で使っている盆栽キング号と週末用のグレートパンダ号にTPUチューブを入れている。グレートパンダ号に投入したのは22年4月。既に2年前である。単に目新しいものがあると試して見たくなるタチなので導入しただけだが。バキッ!!☆/(x_x)『盆栽いじりと海外通販・・・ちゃりザップ準備完了!!』春になると盆栽いじりの血が騒ぐ。。。オイラにとっての盆栽いじりとは、ちゃりをいじることだ
都内から初来店のお客様インプレッサSTI(GDB丸目)へのメンテナンス前提の現状診断点検をご用命中古車で7年ほど前に購入した1台他に車両もお持ちとの事で、この車両は趣味の車だけどまだまだ長く乗りたいというお気持ちとの事では、早速点検です!・オイルポンプ部かカムシールからのオイル漏れ:タイベル関係のメンテナンスを含めた部品交換のご提案・タペットカバーパッキンからのオイル漏れ:右バンクのみ漏れあり(左バンクは施工実績あり)・クーラントホース膨張
レガシィB4(BL5)へのリフレッシュメンテナンス無事に全ての作業と最終点検が終わり完成となりましたGW前にお預かりして休業期間はありましたが、他の預かりもなかったので集中作業出来たので、充実した内容の割にはスムーズに作業進行出来ましたここまでの内容だと完成でホッとします
メンテナンス作業中のインプレッサSTI(GDB涙目)タイベル関係の作業が終わって続いてはオイル漏れ関係の作業となります左右のタペットカバー周辺からオイル漏れがそれなりにありますまずは右バンクからタペットカバーパッキンカム角センサースパークプラグを交換タペットカバーは初めてではないようですが、前回の作業時に液体ガスケットが大量に塗布されていたので、掃除がかなり大変でした(涙)そしてカム角センサーはオイル浸透しており、外部への汚れもありましたが、配線を伝ってしまう
先日、TDMの電磁ポンプ化で手に入れたダメポンプを分解してみた。分解はポンプボディーのカシメ部分を開いてやるとすぐに分解できる。二つに割れると磁石側のダイヤフラム(画像上)とポンプ側の出入りバルブ(画像下)に別れる。磁石側の状態は問題ないのでスルー。問題のポンプ側をじっくり観察してみた。青色で囲んだのがバルブシートのベースになるワッシャー状のプレートで、そこに当たり面となるゴムのシートがセンター(赤○)の穴にポッチっとハマってるのが普通だがこれは抜けちゃってる。おそらく腐ったガソリン
あぁ、なんてラブリー♥️Amazonから届いたサポーターbraceUP親指サポーターピンク♥️とっても可愛いです装着するとこんな感じゴルフやボーリングのサポーターのよう形状は病院で見た装具そのものなのに色が違うだけで心が踊ります肝心な付け心地は親指手の平手首3点ガッチリホールド安定感はバッチリ簡単な説明書ですが許容範囲就寝時用に使用したいと思いますメッシュ生地なのでこれからの季節も大丈夫一晩使用してみましたが問題ありませんでした我が子(ウロ
レガシィB4(BL5)へのメンテナンス作業エンジンルームリフレッシュメンテナンスインマニのリフレッシュ終わったので、エンジン主機側のセンサー交換他を行います純正クランク角センサー純正油温センサー純正ノックセンサー純正カム角センサー純正オイルコントロールバルブ純正オイルフィラー部Oリング純正二次エアバルブ+ダクト水配管錆落とししてリペイントブロック上汚れ落としウォーターラインOリング純正バキュームホース純正ウィータ
さて仕切り直しです空燃比リーンなので、、、(国語の問題解決済み)とりあえず他の故障コードが無いか確認現在故障でA/Cの日照センサーだけ工場の中だからこれは大丈夫だなで、、、電気的な部分と機械的な部分に分けて探っていきました、、、まず、電気的な部分は・バッテリー電圧など点検・センサーの不具合など点検データモニターを使いセンサーの値などを確認機械的な部分は・計測量より空気が多過ぎないか?2次エアーの吸い込みなどを確認エアフロメーター後吸気バルブま
みなさんこんばんみ☆彡最近寒くなったかと思うと。。。昼間はまだまだ暑い💦でも朝晩は寒い(-_-;)体調管理が難しいですね。まぁ、仕事に追われ全く遊びに行けて無くしかも工作等々何もできずネタ不足です(;^ω^)そんな中・・・相方は悠々自適に姪っ子を連れて大阪にキングダム展見に行っておりますよ。なんと羨ましぃぃぃ。。。(◞‸◟)わたしゃも行きたいでござるよ←もう言葉が崩壊wwさてさてさぁ~て!愚痴っても状況は変わらないので本日は先日ブログの中でちょっと触れた我が
近頃メールや点検時にご相談いただく機会が急増している『フルブッシュ交換』当方の投稿でも各車のフルブッシュ交換を取り上げる事は何度もありますが、実際に車両を前にお話しをさせていただくと理解もしていただけますが、見積書やメール文面だけでお伝えし理解をいただけているかというのには少し不安があるのが正直なところです。という事で、ちょっとご説明まずはレガシィ系(BP/BL)での場合ですが、、、フロント周りリア周り①リア周り②リア周り③と前後で図解で表すとこうなります○をつけている
マフラーが煩かった(*>Д<)ので、Amazonで、インナーバッフルを購入ついでに、サイドスタンドカバーも٩('ω')وインナーバッフル、向きがいまひとつ分からない💦でも、この方向しか入らないので(エキパイが曲がってるので)これで良しとする(*´艸`)静かにはなったけど、独特の音…やっぱり、ヨシムラやOVERの音に憧れるな🎶:(;´꒳`;)それと、マフラーステーが付いて無かったけど…自作して付けるつもりでしたが、仮にあったとしても、どこに付ける⁉️ヒールガードら辺
BP型レガシィツーリングワゴンの限定車S402(BP9改)のお客様外装系のメンテナンスをご用命いただきました今回はドア4枚部分のウェザーストリップと関連部品の交換となります純正ウェザーストリップアウター(ドア側)純正ウェザーストリップインナー(ドアパネル側)純正ガセット(ミラー台座部)純正スタビライザー(ガラスを抑える部分)樹脂部品なので、交換後は黒がクッキリして見た目が見違えますね