紫電改

「よろしくメカドック」にでてきたナベさん。基本的にGノーズつきのS30Zなんですが…そんな記述がないからか、30だったり130だったりすることも。ゼロヨン編でもS30Z。それもターボを付けずメカチューンでした。ずっとL型、それもNAにこだわっていたスタイルは「何か」を連想しません？そう！みんな大好き権太坂Zですよ！クロスフローのL型エンジンLY28にこだわり、参戦を続けていました。参戦を始めたオイルショック直後のスーパーツーリングレースでは240Zだったり260Zだったりしていた

こんにちは(*>ω<*)ゞ前回の｢還って来た紫電改7月24日豊後水道上空｣から続きます『還って来た紫電改7月24日豊後水道上空』こんにちは(*ωameblo.jp2025-10-24ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡★ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡☆ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡★ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡☆ﾟ･:,｡ﾟ…ameblo.jpﾟ･:,｡ﾟ･:,｡★ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡☆ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡★ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡☆ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡★ﾟ･:,｡ﾟ･フィリピン、台湾、沖縄からほぼ等距離の西太

こんにちは(*>ω<*)ゞ前回の『還らざる六機第三四三海軍航空隊』から続きます『還らざる六機第三四三海軍航空隊』愛媛県愛南町馬瀬山の山頂に建つ紫電改展示館ココに保存されているのは日本に唯一遺る紫電改の実機でいまから46年前に久良湾の海底から引き揚げられました今年7月に、…ameblo.jp2025-10-24ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡★ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡☆ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡★ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡☆ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡★ﾟ･:,｡ﾟ･宮崎県延岡市で鎮魂碑の建立作業が

紫電改とキ84のプロペラを比較します。搭載エンジンの誉21型とハ45-21は基本的には同じエンジンです。どちらも４翅プロペラで、紫電改は直径3.3m、キ84は直径3.1mです。紫電改(4x3.30m)キ84(4x3.10m)比較Kv=速度/プロペラ先端周速度Kp=HP/(ρ・(Dp/3.0)^5・(RPM/1000)^3)HP：馬力ρ：空気密度（海面にて0.125）Dp：プロペラ直径RPM：プロペラ回転数