筑肥線

当ブログでもこれまでもご紹介しておりますように、筑肥線（唐津～姪浜間）・唐津線（唐津～西唐津間）・福岡市交通局（福岡市地下鉄）空港線（姪浜～福岡空港間）におきましては、ＪＲ九州の車両では上の画像の３０３系電車、そして３０５系電車が活躍しておりまして、これら２形式の電車におきまして、全線にわたりまして運行されております。この運行区間では、特に筑前前原～姪浜間はＪＲ九州の駅別ランキングで５０位以内に入りました駅が複数存在している区間でもありますし、路線別でも上位に入っておりますので、そ

ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。全国のJR駅が見たい時はこちら→☆第三セクター・私鉄駅が見たい時はこちら→☆皆さま、こんにちは！まずは毎度のご報告から。先日UPしたブログが昨日のアメトピに掲載されました。運営さん、今回もありがとうございます！こちらの記事でした。一度と言わず二度三度とチェックくださいね。『筑肥線・東唐津駅から西に１キロ昭和58年に廃止された旧線の東唐津駅跡を眺めて

ＪＲ九州唐津車両センターに所属する電車と言いますと、画像１の昭和５８年の唐津線・筑肥線の西唐津～姪浜間電化・福岡市交通局（福岡市地下鉄）１号線（→空港線）直結当初から運行されております１０３系１５００番台電車、画像２の平成１２年の筑肥線筑前前原～下山門間複線化及び増発に対応して導入されました３０３系電車、そして平成２７年の１０３系１５００番台電車６両固定編成の置き換えのために導入されました画像３の３０５系電車と、計６９両の電車が所属しております。現在は、これら電車によりまして唐津線

黄色い車体が特徴のＪＲ九州のキハ１２５形気動車（０番台・１００番台）と言いますと、唐津車両センター・大分車両センターに合計２５両が導入されておりまして、各地で運行する姿が見られております。この２５両の内訳としましては、唐津車両センターには７両所属で唐津線・筑肥線（西線、唐津・山本～伊万里間）に、大分車両センターは１８両所属で、久大線・豊肥線で活躍している姿が見られております。この唐津車両センター全７両には、スクウェア・エニックスがゲームソフトとして存在しております「ロマンシ

直流電車であります、ＪＲ九州の１０３系１５００番台電車と言いますと、現在は上の画像にありますように、編成の前後スタイルが違います３両固定編成のみが存在しておりまして、運行区間は西唐津・唐津～筑前前原間の筑肥線電化区間の西側が運行区間となっております。この３両固定編成は、いずれもワンマン列車として運行されておりまして、上の画像にありますように方向幕に「ワンマン」の表示も出しながら運行されております。尚、運賃収受は駅で行う形となっておりまして、車内での収受は行っておりません。車

りんかい線から譲受して改造中の307系が導入されると廃車になるであろう103系を撮影してきました。9月は雨ばかりでしたが、この日は雲が多かったものの何とか晴れてくれて良い写真が撮れました。103系は5編成中2編成が国鉄色（水色）に戻されているようで、撮影した日は2編成ともに運用に入っていました。329C普通／西唐津行103系E17編成加布里～一貴山2026/10/311:12332C普通／筑前前原行103系E12編成一貴山～加布里2026/10/311:2

長崎県佐世保市の玄関口でありますＪＲ九州・松浦鉄道（ＭＲ）佐世保駅は、明治３１年（１８９８年）１月の開業から１２７年の歴史を誇る駅でもありまして、そんな現在の駅舎は画像１のように平成１３年１２月に完成しました高架駅でありまして、多くの方々がこの駅を利用されております。現在は、ＪＲ九州に関しましては７８３系電車・８８５系電車で運行されております特急「みどり」、８１１系・８１７系各電車で運行されております佐世保線の普通列車、そして佐世保線に加えまして大村線に直通します画像２のＹＣ１系気