空冷エンジン

今日は曇り空で、結構気温も低めでした。日が出ていないだけで、だいぶ涼しく感じますね～～！日中でも30度を超えない位の気温でしたが、かなり涼しく感じました。子供の頃は、30度だとかなり暑かったような記憶が有りますが、もはや現在は40度を超えたりもしますからね・・・・空冷エンジンにはなかなか厳しい気温で御座います。今日は売約車両のZ1000Jの、キャブレターの仕上げ作業です。元々始動はしておりましたが、内部の確認などは行っていないので、消耗部品の交換も兼ねて、分解を行っていき

久し振りに心に響く新型バイクがDucatiから発売された。しかも限定873台、シリアルナンバー付き。ぐわ～、欲しい～。73年に発売された初代750SSイモラレプリカにオマージュされたデザインにより、このネーミングとなっている。私はずっとこのバイクに憧れていたのだが、価格が高くて手が出なかった（高いと言っても当時中古が数百万円、今は数千万円する(*_*;）。そこで89年にMHRの中古を購入、スタイルをイモラ風に改造、F4に乗り換えるまで22年間乗った。エンジンは空冷2

さっ！作業開始前回は、白さびと塗装落としでしたので、今回は仕上げですその前に、エンジンの吸気と排気側の掃除をしときます。吸気側掃除前エンジンコンディショナー吹き付け２回吹き付けと拭き取るをしました。目視では綺麗になったらのはわからないけど、ウエスにしっかり汚れが着いているので綺麗になったはず残らないようにエアーをしっかり吹き付ける排気側も掃除排気側がいまいち落ちなかった。過炭酸ソーダだったら綺麗になったと思うけど、万が一バルブに影響を与えたら怖いのでし

どうもシュネルファクトリーCEOですチューニングエンジンの続きですがヤマハから出た空冷エンジンを揃えてみました左からSCFPSP比べてみるといろんなことがわかりますどれも燃焼室の形状は似ていますたぶんこの形が一番パワーバンドが広いか低速のトルクが出たのでしょうたぶん・・・ハンダを使ってスキッシュを測定しましたがやはり速いエンジンほどスキッシュエリアが狭くなっていますポートタイミングにもよりますがスキッシュ

岐阜にものすごく高性能なオイル添加剤がある。それは、岐阜県各務ヶ原市に本拠を置くEPLJAPANが世に出す「PL-500」(^-^)/！500mlボトルで16,500円もする超高価なオイル添加剤なので、「そのコスパは(・・?」と言われると困っちゃうけど…_(^^;)ゞ💧商品紹介｜EPLジャパンEPLジャパンは岐阜県各務原市を本拠地とし、エンジンオイル・ギアオイル・ブレーキフルード・オートマチックオイルなどの高性能な商品を多数取り揃えております。www.epl-japan.co.jpで

ゴディエ・ジュヌ－1000GG1135Rversion1200cc良い感じで仕上がりました。もう少しセッティング予定ゴディエが大好きでZ1000Jが入ってくると作ってしまいます😀でもこの車両はゴディエの車輌ですこのメーター周りが好きですね！デビルマフラーが又良い音するんです🤩ステップサポートエンジンマウント自作です(￣^￣)

インシュレーターのOリングとボルト新品へ交換初めていじるキャブレターなので、配線とか忘れないように画像とっておいてばらす前にボディのお掃除仕上げミニルーターでお掃除して本体へキャブレターを取り付けフロートチャンバオープン普通に乗れるバイクなので、内部は綺麗でも、フロートチャンバのOリングに液体パッキンが塗られてます。再利用不可ですねぇ純正パーツのOリングはないので、再利用できんかねぇ？実験ストックのもう１つのキャブレターのOリングも一緒にラバゲインを塗布3

長年連れ添っているゼファー750。さすがに35歳ともなると、もう少し労わってあげたい。その割に今シーズンも雨の中をモテギまで走ったりとちょっと思いに反する使い方。コレはやはりサブ機が必要か？という訳でいろいろ物色していたが、行きつけのバイク屋で出会ったYAMAHAのXJR1200。うん…。いっちょ乗ってみるか!と半ば勢いで乗ってしまいました。XJR1200…良いバイクなんだけど、イマイチ人気が…。カワサキのゼファーの成功を見て、ウチもXJを復活させてしまえ〜とばかりにヤマハが出した

BST36+バクダンキットGSF1200純正キャブBST36とそれをカタナに流用する際のバクダンキット専用セットを入手した👍️この組み合わせ、ずっと気になってたけどKENSOさん無くなったから諦めてたんだよねだから見つけた時は嬉しかった〜✨️MJやニードル針、説明書までちゃんと揃ってる♪さっそくバラす以前使ってたもう一つのBST36も引っ張り出してどちらの部品が状態良いか確認しながら組み上げようと…コレはどちらもダメだったので新品に交換👇️このゴムパッキンを