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約20日間にわたりましてご紹介してまいりました、私自身8年ぶりの訪問ともなりました広島編も今記事と次記事が最後の記事となります。今回の訪問では、上の画像にもありますように、初めて祐徳自動車運行の「ウィラーエクスプレス」に佐賀から広島まで夜行バスとして乗車しましたし、広島電鉄の「駅前大橋ルート」の姿や新たな「グリーンムーバー」シリーズの電車に、新たな循環ルートを走ります「被爆電車」の姿、そしてJR山陽線瀬野~八本松間の通称「セノハチ」区間の再訪など、非常に充実した広島訪問ではなかった
1日1本だけ運行されていた「板井川」行き。少しの間、旧道を経由して「板井川」へ向かっていきます。川沿いには桜の木が植えてあり、いつか春に訪れてみたいと思っていました。しかし、その願いが叶う前に気付けば路線そのものが姿を消していました。撮影日2020年10月12日(月)撮影便「二川」17:14発「板井川」行撮影場所島根県益田市美都町板井川石見交通益田~板井川線(2025年9月30日廃止)