発電機

今日は以前、切りっぱなしで放置されていたヒノキの枝打ち木と序にトゲトゲ危険な梅の枝を剪定してきました。今回はnewマシンの発電機を導入！ホンダは新しいEU18iを出たので、ほぼ新品の型落ち品EU１６iを６万弱でゲットできたのでコイツの試運転も兼ねています。粉砕機で太い枝を切る時はモーターに負荷がかかるのでオートスロットルのEU16は自動でエンジン回転をあげ出力を出してくれます！型落ちとは言え定格出力が１．６ｋVAあるのでちょっとした作業には十分

今年が始まったばかりなのに、多分今年最大の買い物がAmazonから届きました。それは、ホンダ(Honda)発電機エネポEU9iGB900VAです。Amazon.co.jp:ホンダ(Honda)発電機エネポEU9iGB900VA:DIY・工具・ガーデンAmazon.co.jp:ホンダ(Honda)発電機エネポEU9iGB900VA:DIY・工具・ガーデンwww.amazon.co.jpカセットガスで発電できる優れものでs。これを買ったのは、もちろん

こちらの記事でトラブルについては記載しました。その後も、制圧できないとのご申告があり、別品を送りましたがやはり同じ現象でした。以前のトラブルは当方の瑕疵でしたが、今回は異なりました。二つのレギュレターを試しても、制圧できないということなので、これは車両側に問題がある可能性が大きいと思い、いろいろと調べていただきましたが、特におかしいところは見受けられませんでした。正直、頭を抱えていました。が・・・・よくよく記事を見てみるとマグネットローター？？？？

ヤフオクで落札した発電機。エンジンオイル入れて試運転したけれどアイドリングが不安定。スロットルを制御するキャブの上についてるヤツが、開けたり閉じたりずっと動いています。キャブの問題だろうと当たりは付けていましたが2年放置。バラします。エアエレメント湧いてます。キャブ洗うと…多分、エアエレメントの破片を吸い込んで詰まり気味なのではと…これで安定してくれればいいのですが。エアエレメントは純正を探しましたが、IDやらパスワードが面倒なので、キタコの汎用19mm厚をお取り寄せ。これをカ

本日は茨城県大洗マリーナに来ています。本日目的の艇は1996年のハトラス50です。ツナタワー付きハトラス50フィッシャーマンですこの年代のハトラスといえば45がたくさん輸入されバートラム43とともにビッグゲーム最盛期には西のバートラム、東のハトラスと呼ばれた最もメジャーな時代でした。このハトラス50はこの全盛期にバートラム50と同様この時代憧れのフィッシャーマンでした！今回はその上級モデルの50サイズのご案内です。主機はマン2840LE401820㏋2機です。この時代の主機は