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新年明けましておめでとうございます。フォレストインターナショナルサービスセンターです。今年も宜しくお願い申し上げます。本日より営業開始!全力でいきます!さて、新年1発目は、、、、、、、、当店では珍しいジャガーです。ミドルセダンのXF!冷間始動時にガラガラ言うトラブルを抱えています。ジャガーもノウハウがあるのでお任せください。エンジンはフォード系、エコブーストってやつです。パワステが効かなくなったりバッテリー警告が出たこともあ
レガシィワゴン(BP5)への異音改善メンテナンス先程のGGAと同様で事前点検でセンターデフ周辺からの異音が確認されたので、今回の入庫となりました。メインは純正センターデフ本体純正ベアリング類HKSLAクラッチKITミッションオイルS-429Gという内容ですまずはミッションオイルを抜いてみました中々な汚れたオイルが出て来ましたスラッジの量は異音の大きさを考えると少ない感じです。今回はミッション本体を開封してベアリング関係を総交換しての作業もご提案さ
(σ⌒ー⌒)σ今回のメンテナンスは、ホンダPCX125ですNさん、いつも有難う御座いますm(__)m今回は駆動系のメンテナンスでご来店頂きました現在の走行距離、約5,8万キロ走行バイクを押し引きするとアズナブル~~~・・・シャ~~~と異音が・・・見せてもらおうかと、言う事で作業をして行く事に(TДT)σウエイトローラーの摩耗は少ないですが交換をしますスライドピースは負荷が掛かる所が・・・交換ですプーリー&フェイスも高速側が摩耗しているの
今までも随分とくどくどと書いていましたが、いっ時の事を思うと随分と減ったので書く回数も少なくなってきましたが久しぶりに出たので書いてみますね新車を購入して買った店でローダウンを頼んだそうです4WDなのに1.5インチ(約40mm)のローダウンブロックが組み込まれておりました乱暴に言ってしまうと別にリアはどんな大きさのブロックを入れてもらっても良いんですそれに合わせてフロントの車高を落としてしまうと”ドライブシャフトの異音”が発生してしまいますもちろんお客様はそれを望ん
レガシィB4(BL5)へのセンターデフ交換の続き新品のセンターデフ本体を組付けながらのクリアランス調整調整が終わったら組付けでミッションは完成搭載前に大切な確認事項(クランクリアシールからのオイル漏れの有無)を実施今回は問題なくキレイだったので元に戻して搭載準備完了搭載前にミッション側の小部品(レリーズベアリング&フォーク)を交換今回のシフトフォークの摩耗具合は中々なレベルでしたココが摩耗してくるとフィーリングも悪くなるので、クラッチ交換の際は必ず交換をお勧めします定
段差を越えると車両下回りからガシャン!ゴキン!ガキン!と、もの凄い音がします。整備士の方なら、この症状に当たった事があるのではないでしょうか?クロスメンバーに組み付けられている緩衝材部分が、経年劣化などが原因で抜けてしまい、クロスメンバーがボディーに固定されなくなり、自重で落ちて来る事が原因です。まだまだ頑張って貰わないといけないセレナ君!!段差を越える際に出る異音はここのガタが原因です。10年以上前からお
本日の予定の作業もスム~ズに終わり、現在の時間が17時今からサクッとブログ書こうと思います走行距離が伸びてくるとどうしても出てきてしまうのが”異音”今日の”異音”のお車も走行距離が18万キロのお車その上、当社には珍しいヘビーロワードのお車ロワード数は、なんと3.5インチロワードとにかく耳に付く異音らしいです「ギギギギ」って感じの音との事2インチ以上のロワード車によくあるロアアームの付け根の”ロアアームブッシュ”は去年打ち替えしたのでソコは大丈夫だと思いま
2013年モデルシャランくん、「足回りから異音がする」症状の点検作業実施です。実は意外に良くある症状なので異音を聞いた時点で、ほぼ原因は判明しているのですが、、、探します。あっ!発見〜シャランの場合は、そのままではアプローチ出来ませんので、、、ディスクローターをオフセットします。はい、これで除去出来ます。異音の原因は、この石です。ディスクローターとスペラッシュシールドの間に挟まって、走
新規ご来店のお客様です。CVTの事で気になっている所があり、ネット検索で当店のホームページを見つけられ、一度相談にと言う事で来店されました。普段は、ディーラーさんでメンテナンスをしていて、CVTフルード交換も過去2回は行ってはいるらしい。ただ、交換方法やどれくらい綺麗になっかとか、詳細については解らないと。。。相談に至った経緯は、今年の春辺りから、冷間時の低速時(徐行ぐらい)に音が出るようで、温まるとその音は消えるのだけれど、音が気になるのでフルード交換で治るのだろうか
ちょっと距離の離れた法人さんが中古C26セレナを買われました。結構ハードな使い方をするし、相談をもらえればATを薦めてたのになぁ〜と思いながらメンテナンスをして来ました。それが4年ほど前です。ご存知かもしれませんが、セレナ(C26のジヤトコ)のCVTはよく壊れます。皆さんが思ってるよりよく壊れます(笑)納車されるとすぐにCVTFの交換(4L×3回)を行いました。ちなみに納車した車屋さんはもちろんCVTFの交換なんてやってくれません。まぁそれ自体は別に良いんです。訳の分からんフルードを使
みなさまおはようございます😃本日はハイエースさんのリヤホーシング交換30万キロ走行の3型さんです中古持ち込みのリアホーシングを使います10万キロの物ハイエースのリアホーシングはとにかく重い…重い…ライニングも新品にまずはバラします車両から外しましたライニングをバラさないとサイドブレーキが抜けません中古もバラしますはい!ブレーキオイルも、デフオイルも交換して完了が?なぜかフロントから異音?何故?中古持ち込みパーツはノークレームで受けてますがこう言う
洗濯をしていると異音が(゚д゚)!洗いとすすぎの時に、きゅる、きゅきゅきゅーと、何かこすれているような音がえーずっと外でしか設置できない賃貸環境にいるので、購入した時から外。洗濯機はシャープのES-GE55Nという形名で、2014年製でした。異音で検索すると、Vベルトかパルセーターが原因ぽい。とりあえず洗濯機をひっくり返し、ベルトの型番をみるとM-19でした。ベルトのゆるみはないかと確認したのですが、うーん、そこまで緩んでいる感じはしないなぁ。でもちょっ
またまた、過去の作業記事のアップです(^-^;↓↓↓こちらの続きです!LEXUSLS600hフロント足回り異音修理!エンジンマウント、フロントロアアーム関係などをリフレッシュし、最後にミッションマウント交換です(^-^)↓↓↓こんな感じで、ミッションを支えます!↓↓↓新品ミッションマウント!↓↓↓取り外しすとこんな感じ(^-^)↓↓↓新品ミッションマウント交換完了!エンジンマウントフロントロアアームミッションマウント上記部品を交換した結果…超~静になりました!
今日の大和市は小雨後曇り明日からはまた雨かな??こちらのEKワゴンはエンジンから突然の異音と言う事でご来店。早速見てみると、異音はエンジンからじゃなくてベルト付近のプーリーからの様です。多分エアコンのコンプレッサーだね。って事で、ちょうど代車も有ったのでそのままお預かり。ベルト外してコンプレッサーって言う事を確認して、オイル漏れも結構きているので、ちょっと点検。オイルは入ってます。って言うかかなり入れ過ぎエンジンルームのステッカー見たら、預か
本日、晴れのち曇り気温18.2℃を確認我が家のファーストカーホンダフィットRS2010、車検見積もりから帰って来た後から...凸凹道でガタガタ、ギシギシと音がする様になった。妻から、何か悪くなって帰って来たよ!とクレーム実際に乗って確認すると確かに音がする!そこで、ピンっときた!ブッシュだろうと...推測は、こう!既に劣化で損傷していたブッシュ。しかし、常に車重が掛かった状態では...異音は、発生しない。見積もりに出した際に、リフ
13万キロ超えているヴィッツエンジンからガラガラ音がうるさくなってきたとのことで我流聴診器でアチコチ音の発生元を探って一番ガラガラ音が大きく聞こえるのがオルタネーターからだったのでリビルトオルタネーターを用意交換して新品のファンベルトに交換してエンジン始動~もガラガラ音消えずwえ~もう可能性のあるのはウォーターポンプ????クーラントの漏れは表からは確認できなかったけどな?昨年末から年越しの作業となりましたクーラントをバケツに
折りたたみ車には異音がつきまとう。それでもメインフレームを折りたたまないtyrellIVEは優秀な部類であると思う。ハンドルの折りたたみ機構もしっかりしていて音がでる要素は少ない。今回は音が出ていたのはベアリングが錆びたBBだったはずなのに、BBを交換した後もしばらくするとキューキューと音が出始めたのでBB以外の回転部を総メンテナンスしました。ペダルクランクプラザーズの古いcandyです。ペダルシャフトを磨いてプレミアムグリスを塗布しました。ベアリングの回転は悪くないよ
こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きN様の《シマノ》18ストラディックSW5000XG整備後半レポートとなります分解中に気になった点は、、ボディの隙間からグリスが滲んでいたりギアの摩耗が強そうでした洗浄して各部を点検して組んでいきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ベアリングを洗浄します濁りましたどれも回転不良ではありましたが、、今回はオーナー様と協議の上、交換はせずに整備することにドライブギアのアルマイトが剥
ゆんゆんゆんゆん\(^^)/ゆんゆんゆんゆん\(^^)/年末なのでUFOを呼んでみたムー佐藤でございます。m(__)m↑なにやってるんだし?ちなみに雑誌月間ムーのムの字はピラミットの形になっておりますが、ゆんゆんゆんUFO呼ぼう会のシンボルマークは紐が解けかけたピンクのヒモパンとなっておりますので、みなさんも一緒にゆんゆんゆんゆん↑シカト。シカト。話は変わり昨日の休日ですが、昨日は久々に昼近くまで家でゴ
こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きS様の《ダイワ》イグジストスティーズカスタム2506整備後半レポートとなります外観は非常にきれいでしたが内部はオイル下がりでグリスが流されている状態でした洗浄・点検しながら組み上げていきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ベアリングを洗浄しますほとんど濁りませんでしたが、、洗浄後の点検にて、、・ラインローラーベアリング…2個・ハンドルノブベアリング…2個・オシレートギア
冷間時に異音が気になるというお客様レガシィワゴン(BP5)条件が冷間時との事でしたので点検としては異例のお預かり対応で朝一番に確認でエンジン始動動画の通り音を確認出来ましたのでリフトアップしてみたところ音の原因を特定!ATのトルクコンバーターとハウジングカバーが干渉している音でした。こうなった原因はエンジンマウントやミッションマウントの劣化による潰れになります。更にこの車は社外部品でエンジン位置を下げる処置が施されているので、マウントがへたってきてがっつり音が出てしまって
こんにちは、アバンティーサービスセンターです。なかなか更新できません、、、、、、皆様いかがお過ごしでしょうか、、、、、、、工場はフル稼働中、、、、、、さて本日ご紹介するのは、、、、、、E84X1です。T様いつも大変お世話になっております。エンジンのレスポンスが悪い気がする、、、、、、、あと、エンジンからかな?異音がするから診て!と、ご依頼頂きました。ありがとうございます。エンジンの吹けが悪いのはバルブトロニッ
こんにちは。こんばんは。お久しぶりです。本日は一条工務店アフターサービスについて記載します。少し前から深夜になると寝室天井から異音がして眠れないためネットで症状について検索していたところ、さすけさんのブログを発見しました。もしかして我が家もネズミかこうもりなどの害虫で異音がするのでしょうか?(一条工務店、害虫対応の詳細はさすけさんのブログを参照ください)症状23時頃になると寝室天井から異音がして眠れなくなる。いつも就寝時間はもう少し早く眠りについている事が多い時間帯です。また音楽聞
こんにちは!今日はアドレスV125Sの異音から。リアタイヤを回すとゴロゴロ・グワーグワーと異音が鳴る。これはアドレスやPCXに多い症状でベアリングの摩耗です。距離的にはゴロゴロ音は早い方かな。駆動系もノーメンテなので開けるついでに消耗品も交換します。年末ギリでしたが部品が間に合いました。なるべく安くと言う事で純正部品と社外部品の組み合わせ。交換するのはベルト・ウエイトローラー・スライドピースベアリング2個・リアのブレーキシュー.砂と
冷蔵庫壊れたおばんで御座います。10月になった途端なんでーーーーっ!!冷蔵庫が壊れるんやァァァァァ!!!冷蔵庫、冷えない。冷凍庫、冷えない。アイスクリームとかブヨブヨ。作り置きおかず、冷凍してたやつも溶けとる。鶏肉も入ってるんよぉぉぉ、安かったから買ってきた秋刀魚も入ってるんよぉぉぉぉ~冷凍庫、冷えてくれよぉぉおぉぉお……。白目を剥いて泡を吹きながら倒れそうです。気持ち的に。"冷蔵庫カチカチ異音冷えない"で検索してみた結果……どうやらコンプレッサー
カッツン音の原因が気になる。走行距離も65,000km越え、となれば、オーバーホールしてみないと・・・。部品を入手し、さらに、事前準備として、中古のフォークまで購入。(片方だけだけどww)安かったww。ちょうどセールでポイントってのもあって、送料込みで約1900円。作業内容を見てると、「バイスでフォークを固定し、インナーのボルトを外す」がある。我が家にはそんな大きめのバイスは無い。バイスを設置できる作業台もない(笑)ちいさいのはあるけ
こんにちは。またもや雨です。。。CBXの修理のお話です。エンジンからの異音が日々、大きく鳴っている!との事で修理依頼が入りましたので、現車確認でエンジン始動!!キュルルル!ブオンッ!!普通にかかりましたが、すぐにヘッド辺りからのチキッ!チキッ!パチッ!パチッ音が響き渡ります。。。。。。。。。すぐエンジンを止めて、一瞬考える。。。。。。。。。。。。過去に経験した事のある事例を、すべて思い出し、仮説を立てる。1、タペットのクリアランスが過大になる!2、タペットスクリュ
皆さんミニ四駆楽しんでますか今回はVZシャーシの駆動部分を見直しして行こうと思います(´∀`)異音を感じている訳ではありませんが、どうも走行した際トルクが弱い気がしたので原因を探ろうと思います。……ギアは欠けてないしすり減っている感じもないなぁ〜そして気がつくプロペラシャフトとクラウンギアに大幅な隙間が空いている事にΣ(・□・;)これは改善しないと!いろいろ考えた結果↓クラウンギアの横にも小ワッシャーを挟んでみました若干隙間が出るので抵抗も少ないかなと思います♪(´▽`)こ
7月19日、水曜日午前中は、170系クラウンの車高調整&アライメントです車高調を組んだので、車高調整とアライメントをして欲しいとの事で、まずはリフトアップして車高調の取り付け具合を確認し、プリロード等が左右バラバラだったので、取り付けされている車高調に合わせてプリロードを調整し、車高を粗方合わせ、試運転と調整を繰り返して車高の前後左右のバランスを調え、アライメントテスターに載せますリヤタイヤが、フェンダーに干渉するので、キャンバーを出来るだけネガティブにし、フロントキャンバーを左右揃え、前
長男君の通学号ですが前回は内蔵変速機のギアの歯こぼれで変速できなくなり一番軽いギアで固定となったヤマハ電動自転車のハブの内蔵ギアからリアスプロケット、チェーンと交換しました。すると、今までその目立ってた異音が静かになったのでそれに隠れて聞こえてなかったモーター側からの異音が気になりだしたので今度はそっちの修理です。で、その異音ですが漕ぎ出しは大きな音だけどスピードが上がるにつれて小さくなるからアシストが強いときに出てる感じ!?なのでモーター側のこのスプロケットの磨耗だと思われ