異音

こんばんは♪2006〜2007GSX-R600のお客様！走行していたら急にエンジンから異音が！という事で、ご入庫いただきました。主にサーキット走行をされているそうです。持ってきていただいた時に少しエンジンをかけてみたところ確かに異音がします。エンジンオイルを抜きます。エンジンの不具合の場合、エンジンオイルも故障箇所の判断に重要となりますので、できればそのまま持ってきていただけると修理費用が抑えられる可能性もあります。ドレンボルトのマグネット部に何かの部品が。バラして見ないとわ

どうも！モータースです。５型用のウイングやウインカーが付いていますが３型NAのMR2。前回の車検でできなかった諸々の作業をしていきます。まずブレーキマスターのOH。インナーパーツを交換しタンク内部も抜かりなく洗浄します。普通にやったら内部の汚れ特にタンク底部の汚れは取れません。あんな事こんな事して洗浄します。マスターシリンダーが当たるマスターバック部分が錆びてい

今までも随分とくどくどと書いていましたが、いっ時の事を思うと随分と減ったので書く回数も少なくなってきましたが久しぶりに出たので書いてみますね新車を購入して買った店でローダウンを頼んだそうです4WDなのに1.５インチ（約40mm）のローダウンブロックが組み込まれておりました乱暴に言ってしまうと別にリアはどんな大きさのブロックを入れてもらっても良いんですそれに合わせてフロントの車高を落としてしまうと”ドライブシャフトの異音”が発生してしまいますもちろんお客様はそれを望ん

冷間時に異音が気になるというお客様レガシィワゴン（BP5）条件が冷間時との事でしたので点検としては異例のお預かり対応で朝一番に確認でエンジン始動動画の通り音を確認出来ましたのでリフトアップしてみたところ音の原因を特定！ATのトルクコンバーターとハウジングカバーが干渉している音でした。こうなった原因はエンジンマウントやミッションマウントの劣化による潰れになります。更にこの車は社外部品でエンジン位置を下げる処置が施されているので、マウントがへたってきてがっつり音が出てしまって

こんにちは！今日はヤマハMT-07から最近、セルの回りが怪しいと。バッテリーもヘタリ気味だが回る時と回らない時がある。先日は10万キロのMT-07のセルをやったが今回は15万キロ（実走行）。信号待ちで（アイドリングストップ）毎回エンジンを切っての15万キロセルの中身はどうでしょう？先日も同じ作業して外し方を知ってるからサクっと取り外し。予想通りの体に悪そうな粉まみれ。接点の汚れはどれもこんなもんです。

まぁ、検索すると出るわ出るわ！皆さんあっちこっちありますね特に多かったフロントガラス上部の風切り音は初回ロットのＮ-ＢＯＸが多いようですガラスモールの変更がすでにされているようですディーラーに相談すると、コーキング処理で対応とか言われるのですがそれ、みっともなくない？なんか雨漏れ修理跡みたい・・・うりすけ流の対策方法の紹介です正直、今更ですよね（笑)赤い矢印部分が一番大きな音がしていましたが黄色の矢印部分も条件によってプープー音が出ますもちろん運転席側も！

こんにちは！我が家の問題は、まだ何ら解決しておらず、住み始めて4年目でございます。取り合えず、現在までは雨風は防げてます・・・・・うん？と、言いたいところだけど・・・・・風には景況されちゃってるだよね～～～。不具合のある家と長くお付合いしてると、どうしてこんな不具合ができてるの？どこが悪いんだろうか？最初は、そんな事を思ってため息を漏らすだけだったけど、そのうちに、ここがこ

こんばんは。カブ90様のエンジンから異音がするとの事での入庫(*_*)ガチャガチャとスゴイ音(+o+)走行距離は50000キロをチョット過ぎた頃か。。音の個所から怪しい所をチェックしましょう。耳で聞いた感じと、アイドリング時に一番ガチャガチャ音が大きいことからカムチェーンテンショナーあたりと予想。。シフトペダル、フライホイールはずそ。ジェネレーターとそのベースを外すとカムチェーンにアクセス出来ます♪ぱっかーんとな。あれー？？どな

みなさまおはようございます昨日は朝から、打ち合わせ。終わって会社に帰ると、カズヤメーンがマフラー修理中。お客様から送られて来た画像。うーんポッキリ溶接は綺麗ですが、多分溶け込みが薄いのでしょうね。振動と排気で劣化してポッキリ折れています。やはり溶接目からやはり溶接は見た目より、強度重視です。はい修理完了。最近カズヤにも溶接やらしていますので、もうだいぶやれる様になりましたよ。はい午後からは古タイヤ回収100本はありました。最近は古タイヤ処分費用高くなっていて

20ステラSWで異音発生中？4000XGと6000XGです。最初はなかったのですが、何度か使用すると、カリカリといった音が聞こえてきます。スプールが上から降りてくる時になります。巻き感は異常ないです。ちなみにシマノに送ったところ、異常ではないとのことで、そのまま帰ってきました。そして2台目の4000XG購入こちらも同じ音がしますね。ちなみに13ステラSW6000HGではこの症状は見られませんでした。6000番も20のXGに買い替えましたが、若干鳴ります。4

今日は朝から寒いです。昨日ガソリンを入れに行こうとしたら忘れてて、出勤前にスタンドに。これがまた寒い寒い…。昨日の2台の試走を少し詳しく書いてみます。・カクタスプロ自作で作ったスパーなので耐久性が分かりません。取り付けた感じはガタがあると思いましたが、大丈夫そうでした。スリッパ―は全く効いてません。というか、自作スパーの為、滑り止めのゴムシートを中に入れて閉めこんだ状態です。ジャンプなどはしませんので今のところ締めこんだ状態でも大丈夫だと思います。何かトラブルがあればす

某ホームセンターの駐車場。近頃、年末も近づき、少々忙しくなりました。と言っても、大したことはありませんが今日は天気も良く買い物です。ビー君はいつもの一発始動。季節柄、ファーストアイドリングから回転下がるまで、多少時間がかかるようになりましたが、回転も安定し、異音もなく絶好調です。ヒーターも昨年フラップの動きを調整したので、前後とも暖かい風が出て、ポカポカです家に戻り、一年ぶりくらいにボディーを磨きました。磨いたと言っても機械は使わず、いつものゴールド

皆さんミニ四駆楽しんでますか今回はVZシャーシの駆動部分を見直しして行こうと思います(´∀｀)異音を感じている訳ではありませんが、どうも走行した際トルクが弱い気がしたので原因を探ろうと思います。……ギアは欠けてないしすり減っている感じもないなぁ〜そして気がつくプロペラシャフトとクラウンギアに大幅な隙間が空いている事にΣ（・□・；）これは改善しないと！いろいろ考えた結果↓クラウンギアの横にも小ワッシャーを挟んでみました若干隙間が出るので抵抗も少ないかなと思います♪(´▽｀)こ

こんにちは！今日はグロム125JC75のエンジントラブルから。通勤途中、異音と共にエンジンストールしてコンビニに停めてあるので引上げに行って欲しいと。しかしカギは持って帰ってしまったので家まで取りに来てと...。引上げて帰る途中、お客さん所に寄ってカギをもらう。エンジンを掛けるとガラガラ・バキバキ・ガリガリ......。スゴイ異音と共にエンジンストール。久しぶりに聞いたこんな大きな異音オイルを抜くとギラギラの鉄粉と共に沢山の破片。こりゃダメだぁ。

４月１日、水曜日午前中は、午後から交換するつもりのパーツを、雨が降り出す前に部品取りの８６から外しました冬→夏タイヤに交換に、伝票整理等で、午前中終了午後からは、ドリフト友達のＩ君のＡＥ８６のファイナルギヤ交換からですデフキャリアとファイナルギヤが、バラバラの状態だったのですが、ピニオンギヤのシムが入って無かったので、シム箱から持って来て入れようとシム箱を探すも、工場の物を移動した時のゴタゴタでシム箱が見つからずデフキャリアを再使用してファイナルギヤ交換をすると、元々入ってるピニオンの

フォードは医療現場で使用するマスク(面？)を作って提供してるんですって。大企業の役割ってきっとこういう面もあるんじゃないかな？フォードなかなかやるじゃない。自分にはこんなとき何ができるんでしょうね。代車に使うはずで引き取ったキャリイ(MT)が走行中に異音が出てまして、修理となりました。1速、2速ではあまり音がわからないが、3速からはハッキリと音がわかり、４速では音が出ない。5速になるとまた音が出だす。スズキキャリイDA63T４速で音が出ないので、４速時に遊んでるカウンターシャフ

こんにちはメカニック時代のO先輩もブログをたまに覗いてくれるみたいで。整備の投稿もしなければ😅さて、ワゴンRエンジンかけて走りだしてカラカラと気になるので。車高も低いので、マフラーかなにかがボディに干渉してるか、緩んでる所があるのかなぁと思って。緩みや干渉もぶつかった跡もなく。カラカラ音の原因はこれだ😏外したセンターパイプ中古のセンターパイプと取り替えです。ボルトを外すのは大変でした。折れたら大変です😱折れないように外します。ボルトは新品に取り替え。ガスケットも新

お客様のセルシオが先日リヤタイヤがバースト。その方が他の人から譲り受けた時から履かせてあるむっちゃ幅広の20インチタイヤで新品購入するとなると一体いくらになるやら…いろいろ問い合わせると、取引先のタイヤ屋さんにセルシオ20型の純正16インチと同じサイズのほとんど新品の中古タイヤがあって格安で販売してくれるということになりましたが、新しく16インチのホイールを準備しなければなりません。困った時のヤフオク!セルシオの純正アルミホイールを見つけてゲット。純正だから間違いないと、タイヤ屋さん

以前､､､､新車購入したDと散々やり合って勝ち取った、始動時の異音発生によるＶＴＣアクチュエーターのクレーム交換。コレが走行6万キロで再発。う〜気持ち悪い。毎回、ちょっとビビりながらキーを捻る今日この頃。クルマ自体は気に入っているのですがね。もう、やりとりが面倒でDには行きたくないのです。

昨日くらいから、前の足元位から「カタカタ」と異音がするようになりました。気になって、車の下回りを確認したのですが、異常なし。仕方なく足回りを確認すると、スタビリンクを動かすと音がする。左は大丈夫。右は、動かすと「カタカタ」と音が。スタビ側だけだと音がしない。ストラット側だと音が出る。と言うことで、タイヤを外して作業することに。音の出元を探ると、赤丸で囲まれたスタビリンクのナットが緩んでいました。前回のショック交換時に確認はしているのです

エンジンから変な音がするという事で入庫したボルボV70。原因はオイルトラップでした。フォルクスワーゲンなどでもよく見られる現象です。エンジンルームはぎっしりといった感じですが、順に部品を取り外して行きます。オイルトラップはオイルフィルターハウジング一体となっています。取り外します。一体型構造で、内部部品だけの供給はありませんので、この部品丸ごと交換になりますが、原因を知る為にちょっと分解してみます。この辺りのガ

昨日夕方お風呂に入ろうとした時の事なんですが浴室よりブゥーンと機械音的な連続音がずっとなってるんです音の大きさでいうと浴室換気扇が回ってる音よりちょっと大きいくらいの音嫁さんが音がするっていうんで浴室に行ったらハッキリと聞こえます。でも音の発生源が全然わからずこの時間帯で電気機器が全て停まってました（床暖・エコキュート・浴室照明・浴室換気扇全て停止状態）浴室の上は屋根なので上から伝わってというのもありません。外も特に音はありません。原因がわからないので営業さんに連

前回、ヨークヘッド（この図だとスリーブヨークの先端部分）の線傷が多くてリビルトを保留したNA6CE用のプロペラシャフト。代わりに、以前オークションで仕入れていた比較的低走行品を施工元に送りました。ですが、私のブログを読んだ施工元の担当者様・・・「保留した物なんですが、傷の程度によっては軽い修正は可能ですよ、宜しければ、保留したシャフトを検証してみましょうか？」というご提案を頂きました。実際に重要なのはオイルシールの当たり面の摩耗なので、他が多少傷が有っても性能には恐らく支障は

オシアコンクエストリミテッド200HG新品購入時より異音がするとの事でお預かりしました。本来ですと、販売店に持ち込んでメーカーへの依頼するのが本筋になります。当店にご連絡をいただいた際にもそのようにお伝えはしました。メーカー修理は遅かったり、直らなかったりする事も聞いております。メーカーが直せないのに、個人のおっさんに直るんかいな…。そう思われがちです。もちろん、直らないのもあるでしょう。でも、チョチョイとグリス塗ってお終いなんて事はしません。そんなこんなで、今回もしっかりと診

走行中、激しい異音と共にエンスト。レッカーにてご自宅の駐車場まで。以前同型ヴォクシーを出張修理にてセルモーター交換でご利用頂きました。何とか安くでとのことで、中古パーツを探すも夕方にご連絡頂いたので、なかなかその日に仕上げる事が困難な状況です。しかも21時には車を使いたいとのこと。ありました。取引先が１つ取り立てホヤホヤの中古パーツを持っていました。現地へε≡≡ﾍ(´Д`)ﾉ画像が横になりました。取り外したオルタネーターはベアリングがバラバラになりシャフトがグラグラでした。中

先々週(選手権前)の練習風景です。マーカーを打ってコース練習をしてみました。フロントホップで少し時間をかけすぎですね！この角度では左前のステアには上がれません👇️フロントを振ってステアの方に向けます👇️こういう時間を短縮したいですね！ホップを少なくして時間短縮です👇️リアを大きく振って方向を変えます👇️そのまま振り上げてステア(障害物)へ👇️ルール上「セクション内を1分以内で通過」しないと減点5になります。ですから、できるだけミスなく確実に早く通過するようにしたいものです。

どうもです。(ヾ(｡･ω･)ﾉ☆ﾟ+.ｵﾊﾖｩｩｩﾟ+.☆先週は２回ブログ書いてやろうと意識しておりましたが、やはり無理でしたなァ～。もう無理せずに、書ける時にUPしていこうと決めました（笑）今週は出入りが多いので、ご来店の際には一度ご連絡及びご確認願います。ﾖﾛｼｸ(〃´ｰ`人´ｰ`〃)ﾈｪ『無料同乗走行』←お問い合わせはこちらから♪ダイヤ加茂ホームページリニューアル『https://www.diakamo.com/』しました。

皆様(・ω・`*)ノ【。+゜コンニチワ。+】最近暖かい日が続きお陰さまで花粉症全開な日々が続いております。ちょっとずつ春に近づいてくる感じがしますね。もう今年は雪はないかな？早くスタッドレスを脱がす時期にならないカナーと思うオイラです(´・ω・`)今回はワゴンＲのエンジン異音での入庫です。朝一エンジン始動時などにエンジンルームからギョインギョインと異音がするらしい。スズキMH23SワゴンＲエンジ

２日前、修理に来てもらったのですが異音が全くぜず１時間経過(スマホで撮った動画は見せたけど)タブレット（東芝の）に入っていた異音で確認したところドレンポンプの交換では、ないかとのこと部品の在庫がなく、８月中の交換は無理で待ち状態でしたもしかしてエラー表示が出るかもと言われました洗濯時の異音は時々乾燥時は、毎回だけど数秒が数回しかし、今日電源入れて、すぐの異音無視してましたが【洗い】が終わった後…エラー表示[ＥＰ３]動揺して、

お疲れ様です。今日はいい天気で絶好の整備？？？日和でしたね。さて…売るだの…何だの言ってましたカタリナ…"(-""-)"最後まで悩みましたが、結局、売ってしまいました…(>_<)レストア途中での断念…断腸の思いではありますが…(T_T)今の私では…手に負えませんので、仕方無く、手放しました…m(__)m別れを惜しむ間もなく、明日には引取りにいらっしゃるそうですので、屋根下から出して…まず、巨体のダッジラム3500を移