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こんばんは今朝は寒かったですね🥶さて昨日のこれ👇『壊れた部分の確認と予習のつもりが…』今日は秋晴れのいい天気どこかへ出かけたい〜ですがTRRS君に横になってもらいセルの異音の原因ワンウェイクラッチを覗いてみたいと思います。まだ部品が納品されなて…ameblo.jp納品されたら連絡があるとばかり思って昨日の予習もやめて、すっかり元の形に片付けてしまったTRRS君。それから1時間後に宅急便が…『代引きです』と…『えっ😅まさかの部品ですか?』そうです。注文の商品が届きました👇
オープンプライマリーの異音の話の続編ですが、最初の話はこちら『オープンプライマリーの話その1』ずっと前から密かにはオープンにしたいとは思いつつ、セル付きオープンのごっついバックプレートが嫌いだったのですが、BDL575は、バックプレートの中央が細くなっ…ameblo.jpやっと、行きつけのカスタムショップより、持ち込んでいいですよーという事になり、早速持ち込みました。遠方なので日帰り指定で、早朝6時に出発して、3時間ちょいでお店到着。早速、オープンキット
皆様、こんばんわ~^^本日も当ブログへお越し頂きありがとうございます!宜しければ、ぽちっと応援!お願いします<(__)>にほんブログ村先日、エステルラインを巻き替えた時22ステラ1000SSPGのハンドルを回すとゴリゴリ・・・ゴロゴロ・・・!最近まで、めちゃくちゃシルキーでなんの雑音も無かったのになんでじゃ~~~(;^_^Aゴロゴロ感が何処からなのか?一か所ずつチェックしていくと最初のハンドルノブのBBで
昨日KATOの80系飯田線を紹介しました。入線整備しつつ試運転をさせていたのですがM車のモハ80からの音が気になりました。4両目がM車のモハ80コントローラーのつまみ半分位までゆっくりスピードを上げて行くとある段階で唸りが発生。この動画では既に一定スピードにしてるので分り難いかもしれませんね。ただ、音が大きいのは分かるかと思います。新車での購入なのですが試走させて貰えないお店で購入しているのでハズレを引かされたのか?とも思いましたが、クレームを出しても仕方ないので先ずは調
タイトルにカルコンMDと書いてますが、旧SVSブレーキのメンテナンスと思って頂いて結構です。日常メンテナンス本体からスプールを取り出します。矢印部分をティッシュなどの柔らかい布で綺麗に拭き取ってください。ここに汚れが溜まっていると飛距離低下が著しいので理想は毎釣行毎にやるのが理想ですが、釣行に期間が空かない場合は2回に1回でも問題ないと思いますが、途中から飛距離低下に気づくと思います。拭き取った後汚れを拭き取った部分にシマノスプレーオイルを一滴程度吹きつけます。色んなメーカーさ
ランクル100のお客様からステアリングを切るとギーギーと音がするとのこと仕事で四国に来るついでにお預かりして点検走行中は分からない、聞こえない停止してステアリングを左右に動かすけれど異音はしない運転席のガラスを開けてステアリングを動かしてみたらギーギーどころかギャーギャーと聞こえてくるエンジンを停止しても音はする全く音質は変わらない下のカバーを全部取り外して音を確認していく車を上下に揺すると同じ音がすると言うことで上下に揺すりながら発生場所を探してい
漸く車検が終わったと思ったらフロント右側の足廻りから嫌な音がし始めました……。こんな音です。まあ〜ホントに嫌らしい音だこと!多分ストラットのアッパーマウントかロアアームブッシュ辺りかな~とは思ったんですが、異音の発生源の特定ってほんとに難しいんですよね……。良く判らんのでグーグル先生にベンチマークをお願いしてみました。BMWだけに、ベンチマークをワールドワイドにというわなにするやめ(ry「bmwf10suspensionsqueakynoise」で検索してみると……http
異音に悩まれていた1台レガシィワゴン(BP5)の5MT搭載モデルです異音の原因診断で入庫した際にセンターデフ周辺から音が出ている事を確認し、今回の入庫となりました交換する部品は全て純正部品で構成しセンターデフ本体ベアリング一式シムオイルシールミッションオイルクラッチ子部品(ベアリングなど)となります。今回クラッチ関係はミッション降ろした時点での摩耗状況確認をしてから検討するとなっていたので、昨日時点で少し予定を変更してミッションを降ろしました。クラッチ
皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです!今回はホンダのライブディオZXの修理をご依頼いただきました作業の内容はフロントタイヤ交換とギアオイル交換、それから「フロントブレーキから異音がする」というご相談でしたので覗き込むと・・・ブレーキパッドの残量がぁぁぁぁぁなんかつい最近JOGでも同じ作業をやったな~『YAMAHAJOG-ZRメンテナンスのお話し』皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです!ヤマハのJOG-ZR(ジョグZ
クランク周辺から聞こえる周期的な異音右足でペダリングするとカチン……カチン……カチン先日ペダル軸グリスアップの記事を書きましたが、これにて一件落着ピッタっと直る予定でしたが…何やら、悪化⤵️常時カチ、カチカチ…カチ、カチ…カチカチ謎です謎です先日は左足オンリーで、異音はなかったはず。が…左オンリーでも、右足オンリーでも音が出ますもしかして、チェーンを長く使いすぎて、チェーンリングをやっつけた?ブロガー様からも、その様なコメントを頂きました。m(__)mスプロケセットは
不吉なタイトルですがご想像の通りです😇先週、アップガレージに行こうとベンリィのエンジンを掛けたところカチャカチャカチャカチャ明らかに何かがおかしい…🤔きっちり治った筈なのに!?😭まず簡単なトコロからタペット調整は吸排気共緩みなし…仕方ない、開けますか😓ステップ外さないと回せなかった…地味に面倒な作業が腰にキクwいよいよご開帳オーポン!!
どうも松金です。歯がかわいいwww今日で8月終わりますねあぁ…一回しか海行ってない(T_T)あさて車検でお預かりしておりましたH内様のXS650エンジンからの異音がいよいよ気になりだしたので腰上オーバーホールとなりました(^^ゞ異音の原因は目星はついていますがその他に異常はないか注意深く点検しながら分解してきます(@_@)まずはポートを覗きますオイル下がりの痕跡はないですねε-(´
異音がするキッカケは噴射ポンプのオーバーホールということでまずは噴射ポンプを確認するきちんとしたデンソーディーラーでの仕事だと刻印で判明ならこの凄い音は一体何だろうとなるとにかくお客様がビックリするのは当然のことでエンジンを始動したとたんカリカリと言うよりもカンカンカンと大きなノッキング音が響き渡るとりあえず噴射ポンプの取付位置を確認すると目安でもある印から大幅に離れている70系は位置合わせ部が直接見えないのでポンプ本体の取付位置で見てみるまずは奥
レガシィB4(BL5)へのセンターデフ交換の続き新品のセンターデフ本体を組付けながらのクリアランス調整調整が終わったら組付けでミッションは完成搭載前に大切な確認事項(クランクリアシールからのオイル漏れの有無)を実施今回は問題なくキレイだったので元に戻して搭載準備完了搭載前にミッション側の小部品(レリーズベアリング&フォーク)を交換今回のシフトフォークの摩耗具合は中々なレベルでしたココが摩耗してくるとフィーリングも悪くなるので、クラッチ交換の際は必ず交換をお勧めします定
おはようございます。お願いします。「GWどっかいくん?」と聞いてくるのはやめてください・・仕事してます・・武丸です。先日、フュージョンのエンジンマウントブッシュを交換した際に、エンジンハンガーが割れてたんですが用意もしてなかった為、ナッティさんに応急処置として溶接して頂いたのですが、数日後から違和感を感じはじめ・・・この日記ね。『エンジンが左右に揺れる。異音がする。』お早うございます。もう少ししたらこの日記はAIに任そうと思っております。今日も元
エスプリスタッフのLEXUSlifeブログをご覧いただきありがとうございます、スタッフのマサヒコです。レクサスにまつわる事柄を日々ブログにしていきます。先日の作業ですが、新規お客様のLEXUSNXのリア足回りより異音が出るとの事で、リアショックアブソーバーを交換させていただきました。こちらが新品の純正リアショックソーバー。1本5.400円(税別)と思ったよりリーズナブルです。NXのリア足回りはダブルウィッシュボーン式コイルスプリングでフロントはストラット式となります
ロータリーエンジンのエアーポンプは排気ポート近くにスプリットエアーを送り触媒の働きを促進する役割を持っています。車検時、排ガス検査で合格するには本来の性能を発揮できるエアポンプである必要があります。アイドリングが不安定になる低走行の車両と比べて負圧数値が減っている排ガスが濃く臭い(CO,HC濃度が上昇)などの症状がある場合、本来の機能を果たしていない可能性があります。アイドリングで異音がするエンジンOFFフリー回転で異音がする(正常なら空気を送る音以外は無音です)正面の取付けナッ
4月の中旬から、エンジンのセンサに不具合が出たということで、生産が停止になっていたCB18搭載車。ようやくリコールが出ました。当初からネットではEGRセンサの不具合と言われていました。内容はその通りで、EGR圧力センサの不具合でした。ねっとのインターネットって、そうやって考えると凄いですよね。誰かがあげた声が幅広く伝わる世の中です。昔よりリコールが増えてきたなと思うのは、消費者側からも情報を開示できる時代になったからなのかもしれないですね。新型としてデビューしたC
5月8日(日)今日は、納車から2ヶ月半経過した、CannondaleSuperSixEVOCXの異音対策を実施しました。納車後すぐにペダリングの際にBB付近からパキパキと異音が出始めて、PF30(BB30)の宿命か〜と様子を見ていましたが、GWに入ってから異音が酷くなり始め、一昨日の奥琵琶湖ライドの時は、ペダルを回すたびにパキパキ❗️、ギシギシ‼️と異音のオンパレード。走っていて、かなりのストレスになってきました。我慢に耐えられなくなり、ネットで調べて対策を打つことにしました。
どうもガレージきくちです紆余曲折があって入庫のGRヤリス組長号結果としていろんな気を回して組長が他所で足回り組んだものの異音が出て他所との解決が上手くいかず途方に暮れててクルマ業界に勤める端くれとしてあまりに可哀そうなのでとりあえず診ますよという話からの預かりとなりました。ま~試走してみてなんですけどそうは言ってもまずは軽く点検してからでないと
久々の投稿です。昨年の夏頃なんですが、いつも音楽を聴きながら運転しているんですが、偶々疲れていたので音楽を消して運転してたら、信号待ちから発進したら運転席かインパネ付近でミシミシ・ギシギシと音がする、アクセルに同調して40kmあたりまでずっとギシギシ、ミシミシと異音がしていました。走行中からブレーキを何度か踏んでも音は全然出なく、発進時の車重が前から後ろに移る時だけ音が出ます。また、低速のクリープ時にごくわずかにアクセルを煽ると、それと同調するようにやはりギシギシ、ミシミシと鳴ります。
異音がするようになりました。保証期間内なので修理に来ていただけますか?↓コンセントを抜いて30分して電源を入れ直して下さい。↓やってみましたが治りません。保証期間内なので修理に来ていただけますか?↓確かに保証期間内です。ただしお伺いして異常なしと判断すれば出張費をいただきます。↓異音がしているので異常なしではないと思いますが異音ではないと判断する可能性もあるということですか?↓そうです。↓とりあえず診ていただいて、現場で説明を聞きたいのですが。↓お伺いして異常なしと判
こんにちは、アバンティーサービスセンターです。なかなか更新できません、、、、、、皆様いかがお過ごしでしょうか、、、、、、、工場はフル稼働中、、、、、、さて本日ご紹介するのは、、、、、、E84X1です。T様いつも大変お世話になっております。エンジンのレスポンスが悪い気がする、、、、、、、あと、エンジンからかな?異音がするから診て!と、ご依頼頂きました。ありがとうございます。エンジンの吹けが悪いのはバルブトロニッ
こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続き、Ⅰ様の《シマノ》21ツインパワーSW6000HGの整備作業となります分解時に海水の汚臭+赤錆水などが発見され、状態が心配されます…各パーツは無事だったのでしょうか?さっそく作業していきます■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□洗浄前の画像を撮り忘れていました洗浄後の液が濁っています、、赤錆+海水が付着していたので無理もないですねしかし、意外にもベアリングは全て無事でした今回はグリスを充填し直して
なんだか独特な音が(異音)するTRF420X前回走行で、スパーとピニオンがいきなり傷んでしまって。その後、スパー・ピニオンともに新品に交換したのに・・・・・事態は変わらず。ともかく、スピキンの事があるので。次回走行前まで放置しようと思っておいたのですが。ほんぐう走行後の帰宅。そのまま寝落ち(笑)夜中に目が覚めて寝付けずだったので・・・・原因究明に入ります。ともかく、センタープーリー前後ギヤデフを取り外してから各パーツを確認します。センタープ
前職の職場先輩より新築祝いでいただいたコーヒーメーカー「NC-A55」のミル機能がどうやら故障したみたい・・・我が家は、2005年築の新築祝いなのでもう17年使っていることになります。家庭用コーヒーメーカーの名機と言われた機種で、我が家のナショナル時代「NC-A55」は、パナソニックに社名変更後も「NC-A55P」⇒「NC-A56」⇒最新の「NC-A57」と引き継がれ、いまだに大きなモデルチェンジをせず細部のマイナーチェンジで販売されているようです。ネット検
おはようございます!北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー“GARAGENAZDS(ガレージナッズ)”の木下です。北海道内、地域によって天気にバラつきがあるようですが札幌は朝から快晴気温もグングン上がってきており最高は28℃くらいになる予報です水分&塩分補給、そしてコロナ対策もしながら自分の体を守りましょう”アウディS3”が『ステアリングを切るとフロントサスペンションの方から異音がする』とのことで入庫しまし
こんにちは!今日はアクシスZの駆動系からの異音の修理です。センタースタンドで後タイヤを回すとゴーゴーと(音を文字で表すのは難しいですが...)かなり大きなゴリゴリ音。押し引きだけでもわかる異音。そうです。PCXやアドレスV125にも多い症状のアレ。駆動系を開けるついでにベルトとかも交換します。では早速。エアクリBOXとケースカバーを外します。.一旦、全部取り外したら店の外に移動させケース内の大量の粉をエアブロー。これをお店の中
アメブロに引っ越して来て、なんだかよくわからん数字が表示されます。公式ハッシュタグランキング1位とか?乗り物のジャンルでなぜか上位だったり??こんな気まぐれなブログがランクインするなんて…今日はですね、オイル消費と同様に、個人的に最も気になる事について書こうと思います。それは…アイドリングストップ車のエンジン始動時に鳴る…「キュルッ❗️」と言う金属が擦れるような音はじめにエンジンを始動するときも、アイドリングストップから再始動するときも聞こえるあの音…あれ気に
前回、ヨークヘッド(この図だとスリーブヨークの先端部分)の線傷が多くてリビルトを保留したNA6CE用のプロペラシャフト。代わりに、以前オークションで仕入れていた比較的低走行品を施工元に送りました。ですが、私のブログを読んだ施工元の担当者様・・・「保留した物なんですが、傷の程度によっては軽い修正は可能ですよ、宜しければ、保留したシャフトを検証してみましょうか?」というご提案を頂きました。実際に重要なのはオイルシールの当たり面の摩耗なので、他が多少傷が有っても性能には恐らく支障は