ブログ記事11,379件
皆様コンニチハ('ω')ノ今日は曇っているので寒く感じます。日曜日は、いつもバイクがすごい台数見かけますが曇ってるせいなのか寒いせいなのか今日は全然見ないですね。外を自転車でちらっと走るだけでも極寒なのにバイクだとパンパないでしょうね。昔、単車乗っていた時は腹に新聞紙巻いてたオイラです(´・ω・`)新聞紙が風を通さないのでけっこう暖かったりするんです。世代がバレるねw今回は前回の続きのZC71S
夏の時期になるとエアコンの不具合が続出します。RVランド・コンセプトでもここ数週間で十数件のエアコントラブル連絡をいただいております。特に過走行車や軽自動車なんかも多いですね。今回はダイハツL275Sミラ症状としては熱風しか出ない。エアコンのガスが入っていかない状態でコンプレッサーからも異音が発生しておりましたのでその他配管類は金属片の詰まりの疑いで交換をします。まずはバンパー外します。そして、そこから更に分解していくとコンデンサが外れます。今回は配管も交換になります
ポルシェ996HPがエンジン異音で入庫しました。エンジン右前辺りよりカタカタ音がします。冷間から温感時までずっと出ています。タペット音かピストンがライナーを叩いている音か・・とりあえずプラグを外して内視鏡で見てみます。内視鏡を買い換えました。今回の物はカメラ部が手元の操作で180度曲がります。傷はありますが音が出るほどひどくはないですね。先端が曲がるととても見やすいです。180度曲げればバルブも確認できます。ライナーは大丈夫ということでラッシュアジャスターを点検します
カムチェーン周りのローラー3つ交換も、またまた意味なし。異音には全く効果なしなんとなく、良く分からずに、異音がしそうな箇所をチェックしてみたり、交換してみたり。異音の原因に到達する事は出来なかった。異音は相変わらずだったが、我慢できずに15キロ程走らせてみた。もちろん、異音相変わらず。また、エンジン下ろしてチェックしてみた。またまた大量の鉄粉。たった15キロ程でオイルは濁り、ただならぬ雰囲気醸し出してる。ヘッド外し、ピストンピン抜こうとしたら引っかかって抜けず。割り箸突っ込ん
今日の大和市はずっと小雨時々止むけど、直ぐに降ってくる。予報は雨止むってなってたので、かなり予定が狂いましたこちらのラフェスタはお客さんの紹介で、異音での入庫。ちょっと試乗したら、もの凄い音が鳴っていましたちょっと怖くて乗ってて大丈夫ってレベルです原因はメンバーブッシュのヘタリでした。セレナやエクストレイルなどに多いですね。以前当店でもメンバー交換した事が有りますが、かなりの費用(その時は在庫車だったからやったけど)確か十万位掛かりますバールでこ
こんにちは👋😃私、2階に設置したおトイレとてもとても気に入っているのですが…今、こんな状態ですええ…便座の蓋、外れております一応、のせてみても自動開閉しなくなりました…GW後半に入る木曜夜明日から休みだ~と気持ち浮かれる夫帰り道にお酒を飲んで帰ってきました500mlを2本も…お酒に弱くはないのですが、とても饒舌になり、陽気になります(おそらく本人は気がついてない)家に帰ってきて、やたら話しているのでお酒飲んだ?と聞いたらうん、飲んだと…しばらくして、トイレに
前回、異音修理から帰ってきた我が家の20ルビアス君全然治ってなかったので分解しました『20ルビアス初期不良で分解』我が家の20ルビアス君前回ハンドル交換をしました『20ルビアスハンドル・ハンドルノブ交換』ダイワ20ルビアスFCLT2000Sうちの子はチャイニーズ!嫌…ameblo.jp分解したので異音調査開始ですこれかな?いろいろと試してたら、シャーという音はワンウェイクラッチの音と判明!ワンウェイクラッチがセンターに来ておらず芯と斜めに当たってシャーと鳴ってます。斜めに当
昨年の3月に完成した我が家。早いもので1年が経とうとしています。1年経つと点検があります。今日はヘーベルハウスの1年点検を受けました。今回頂いたノベリティグッズです。ヘーベルハウスのロゴが入ったサランラップとフリクションボールペンが地味に嬉しいです点検箇所1年点検の内容です。サッシ、建具の開閉状態内装仕上げ設備機器のお手入れ時間にして、1時間半ほど。旭化成ホームズ・ホームサービス課の担当者さんと工務店の方の2名で見てくれました。
こんにちはHI-GARAGEです引き続き東京都M様からの《シマノ》17オシアジガー2000NRHGの整備ご依頼をいただきました※M様からはまとめて計4お預けいただけました✓新品購入から初回メンテナンス✓64kgキハダと2時間以上ファイト✓メカノイズが気になるこちらもかなり酷使された患者さんです次なる大物とのファイトのためにもしっかり整備していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ハンドルノブのゴロつきはベアリングでした錆によるものよりも負
娘に振り回されて更新が滞っていますが生きてます。ここのところの作業としてはPCXのミッションのOHしたら・・・結局弱点のクラッチからも異音出ていたのでクラッチもOHしたり。まだこんなきれいで1万キロも走ってないズーマーが生き残っていたんですね。知人から譲ってもらったものを点検整備してということで入庫。エレメントはまだ大丈夫プラグは変えます。調子よくないのでちょっと腐りかかりかな、キャブレターをOHして微調整。
昨年購入した水槽のセットコトブキ工芸「アクアリスト600S」購入当初から、上部フィルターから「ビ〜〜ン」みたいな変な音が鳴っていました…水槽セットの上部フィルターは「スーパーターボトリプルボックス600」どうやら、1番左側のフタがろ過装置のモーターの振動で小刻みに震えていたみたいで…フタには密閉性はなく、上からカポッと被せているだけの状態のため、このような振動音がしていた模様で、変な音がする度に、フタを微妙にずらして音を減らしていました…これが地味に困っていましたが、よう
今晩は〜タイトルに愚痴って入れてブログ更新中の88ですが・・・今ブログ書いてるけどなんか洗濯機が異音を放ってます・・やめて〜Σ(゚д゚lll)夏のボーナス前に家電製品故障辞めて〜!!!!ってな感じで愚痴ブログ始めようと思ったけど洗濯機がマジで怪しくてテンション下がったので今日は更新やめましたでもココまで見てくれた人のためにさっき起きた出来事ハイボール頼んだら機械の調子悪くて原液で来たから声かけたら新しいハイボールと原液で割ったハイボール2杯きたちゃんと3杯分の会計もらっ
突然ですが、アルハイさんとお別れすることにしました。。。とってもカッコよくて、乗り心地が良くて、荷物もいっぱい積めて、燃費が良くて、税金が安くて・・・いいところがいっぱいで大好きなんですが・・・購入した当初からエンジンの異音が出ていて『アルハイさんは異音が無くならず。。。』肺炎にかかる前に、なんだか身体が重いと感じながらも、エンジンの異音をなくすために、ウォーターポンプとテンショナプーリーと、オートテンショナーをなんとか交換しま…ameblo.jp珍しく車屋さんに見せたら、「この車の
こんにちはHI-GARAGEです今回は鹿児島県H様より《ダイワ》12ルビアス2506の整備ご依頼をいただきました✓ハンドル回転時にシャリ感・コツ感✓ハンドルノブにガタつき✓ラインローラーにシャリ感だいぶ使用感が出ているリールですので、各部の状態が気になりますねしっかり整備していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ノブのガタはブッシュが原因のようですグリスに砂も混入しているようでシャリシャリしていますドラグ部を分解しますフェ
以前からアクセルを戻しても、回転数が下がらない。という事症状が自分でミクニキャブからCVキャブをに交換してからかな?ずーっとありまして。信号に引っ掛かって、停車してもヒューーーン!とベルトが言っているのは回転数が高いから。アイドルスクリューを微妙に回すと、途端に回転数が落ちてヒューーンも落ち着きます。ヒュルルッ、ヒュルルッ…って感じですが。これって、アクセルワイヤーが戻しても引っかかっていたりしてるのか?どうなの?と、自分で納得しつつ、そのままにしていたのですが、先
時々発生するクラッチ操作時の異音。先日のオイル交換時にディーラーさんに視てもらったものの、やはり時々だとわからなかった。一応、40年程前は整備の仕事をしていてその手の情報があるようなら対応してくれると見込んでいたのだが、流石に珍品の3ペダルのマニュアルトランスミッション車はそこまでの情報はなかったみたいだ。で、それならと自分で対応してみる。インパネのロアガーニッシュを脱着してクラッチペダル付近を確認。マニュアルトランスミッションのクラッチペダルで実績のある、ターンオ
前回、シャー音が解決してくれた我が家の20ルビアス君『20ルビアス異音調査①』前回、異音修理から帰ってきた我が家の20ルビアス君全然治ってなかったので分解しました『20ルビアス初期不良で分解』我が家の20ルビアス君前回ハンドル交換をし…ameblo.jpスピニングリールはバランス命今度はギヤがゴリゴリガリガリメンテナンス作業開始ギヤのクリアランス調整しますモノコックボディ閉める時は斜めに噛みやすいので要注意でしたここのシム内径7mm外径9mm会社の帰りに日本橋やサンシ
いよいよカムチェーンやテンショナーの交換がはっじまるよぉ~!各部品を外し始めて8㎜~12㎜もあればいいかとスイーツな考えで始まったけど、ステップを外さないとチェンジペダルが外れないなどホンダの面倒くさい洗礼をさっそく受ける…さらにクランクケースカバーを外そうにもチェーンのスプロケットカバーを外さないとにっちもさっちもいかないことが判明。しかも普通サイズの8㎜ソケットが使えない。8㎜のディープソケットだと?おいらの工具は10㎜からのディープソケットはあるけど8㎜なんて持っ
クランクシャフト新品購入しちゃいました。価格は3万円。カブFIと共通です。ヤフオクでカブFIのエンジン探してみたんだけど、大体3万円。今回は新品にしてみました。コンロッドガタガタとの比較。ここの所がガタガタ。ベアリングがイッテます。そうなんです。ここがシャリシャリ異音してた所です。また同じ事の無いように早目にアミのフィルターチェックします。バカバカ!シリンダーとピストンはそのまま組んじゃいました。でも、ピストンはピストンピンがヌルヌルっと入らない。しばらくだましだまし乗っ
先月相談のあったステアリングを切ると異音が響き渡るトラブルその原因はロアアームのボールジョイントだったとりあえずグリスを入れると異音は消えていたけれどガタもあり危険なのでロアアームを交換するブーツを取りボールジョイント部をクリーナーで綺麗にして異音がしていた部位を確認してみることにするボールジョイントのガタは大きくて隙間も大きくあるサビも相当ある回転しながら確認するとサビは相当ひどい状態これでは荷重がかかりステアリング
つい先日も経過記事を上げた「フロントスプロケット」ネタですが、少々お詫びと訂正をしなければなりません。『※15Tスプロケット・後日談』去年の7月に書いた「15Tスプロケット検証」が今年になって結構アクセスが有ります。『※15Tスプロケット検証』“ネットではびこる話題を検証"などと、オ…ameblo.jp実は、昨年の夏に最初に上げた「15Tスプロケット検証」のなかで、チェーンケースについている「ワイドチェーン・ガイドプレート」という部品を、除去しなければならないと!!と書き
こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きS様の《シマノ》21ツインパワーSW4000XG整備後半レポートとなります”リーリング時のコツコツ感”は点検する限りメインシャフトピンのすき間が原因のようですギアグリスも熱ダレで少なくなっていたので、整備で良化出来そうです■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ベアリングを洗浄します洗浄後の点検にて、、交換の必要なしと判断しました動きの悪かったベアリングも洗浄&注油で改善しましたグリスを
こんにちはむっく@RIZOIL代表取締役下地直樹です。エンジンから気になる音ありませんか?音の種類は大きく分けて、2種類。1:打音2:回転音打音はカタカタ、タタタタ、という叩いてる音。回転音はグルグル、ゴロゴロという回転している音。多くの場合は打音です。カタカタという打音。原因はタペットクリアランスと言われるもの。タペットとはこれ。タペットクリアランスはその隙間のこと。この隙間が大きくなると、カタカタという打音が始まります。
6速ミッション搭載のレガシィツーリングワゴン(BP5後期)が入庫事前点検でセンターデフから異音が出ている事を確認しており、今回はミッションを降ろしてセンターデフ交換を実施する事になりました純正センターデフAssy(※DCCDではない)純正ベアリング類一式純正レリーズフォーク純正レリーズベアリング純正シフトジョイント一式純正ガスケット類ミッションオイルS-429Gという内容ですまずはミッションを降ろす事から作業開始降ろしたミッションのリアケ
こんにちはHI-GARAGEです前回の続きでI様の《シマノ》15ツインパワーSW8000HG整備後半レポートですパッと見はきれいな機体でしたが、要所で海水の侵入などがありました各部、洗浄して点検していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ベアリングはクリーナーに浸して、洗浄機にかけます内部のグリスが浮き出てきました乾燥後に動作点検をしますドライブギアベアリングにコロつきが出ていました洗浄前のドライブギアベ
エボ最大の武器はAYC(ActiveYawControlSystem)ハンドル角、速度、ブレーキ、旋回G等のセンサを基に後輪左右の駆動配分をコントロールコーナリング中に発生するヨー・モーメントを制御し、旋回性能を向上させるシステム簡単に言えば電子制御デフです。このAYC、エボⅣから搭載されてるんですが、異音が出やすく壊れると評判が多い。うちのエボは、幸い壊れてませんが、コーナーを曲がるとウィ~ンと唸ってた時がありました。早めの処置のフルード交換とすり合わせで、異音は無く
セルモーター復活、そしてまたダメにでタンク外した時に確認したのですが、この状態でエンジン掛けてみた所、異音はポンプからじゃなくて更にその下から鳴ってる感じでした。違うタンク(燃料ポンプ)に変えて動かしても異音は消えてないので燃料ポンプからの異音ではない。レギュレーター辺りから鳴ってる感じだったので交換してみましたが変化なし。これはもう原因がよう分からん…という感じでしたが、後になってこの下に音鳴る奴の存在を思い出しました。これ、というか防犯アラーム
はいどーもー(*'ω')ノ昨日のブログが短いとのご指摘なので今日も頑張りました(`・ω・´)ゞ先ずはハンダを取らなきゃです今日もアイツが唸るよ!うほっ!根こそぎ〜!一発でかなりイケる!そんな感じで、ここまで来ました〜この状態で回してみてもベアリングからは異音らしき物は無いんですが、若干シュルシュル音は有るかな〜この程度でもダメなものかな?次はカップリングを外すだけなんですがこれは外れるの?って感じです!5mmくらいは手前にカタカタ動くのですが何かにつっかえた
スプール外してハンドルを空回し…これピニオンがかなり遊ぶので、異音が出ますよ。そしてその異音はギヤ同士のぶつかり合いですから、勢いよくやり過ぎると確実にギヤ痛めて、スプール入れて巻くとゴロゴロします。要はパーツ交換です。ピニオンは基本スプールを装着した状態が、"安定"ですので、スプール外して空回しはしないのが基本です。
こんにちは!今日はグロム125JC75のエンジントラブルから。通勤途中、異音と共にエンジンストールしてコンビニに停めてあるので引上げに行って欲しいと。しかしカギは持って帰ってしまったので家まで取りに来てと...。引上げて帰る途中、お客さん所に寄ってカギをもらう。エンジンを掛けるとガラガラ・バキバキ・ガリガリ......。スゴイ異音と共にエンジンストール。久しぶりに聞いたこんな大きな異音オイルを抜くとギラギラの鉄粉と共に沢山の破片。こりゃダメだぁ。