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GPz750クラッチハウジング交換【判明した事】続きです。クラッチハウジング固定ナットが外れないので困っていましたが、色々とコメントを頂きありがとうございました。その後、再度チャレンジしたところ無事に外すことができました。この作業のために購入した600mmのスピナーハンドルが役にたちました。写真はナットが緩んだので別なエクステンションに変えて外しているところです。外したナット。再利用不可なので交換します。これは...かなりナメてます。でもナットをよく見ると以前にナ
ZN686のTRDデフマウントブッシュの交換ですこちらのお車はまだ4万5000キロですが年数劣化でマウントブッシュにひび割れが凄いです走行距離が少なくても年数劣化で相当傷んでる86が多いです見た感じほぼ切れかかってますデフマウントのカラーとかありますがあれってどうなんですかね実際はこんなにも切れてるわけで
まちのでんきやの『すみやでんき』です。日常の仕事風景から、思う事、感じた事を綴っていきます。S町O様の倉庫にある業務用冷蔵庫です。O様は農業をされており、お米や野菜等を冷蔵して置く為に冷蔵庫をお使いです。こちらの冷蔵庫です。上部にコンプレッサーや熱交換器があります。こちらのファンが軸からずれて、異音がします(>_<)ファン交換だけで済めば良かったのですが、固定しているネジが折れてしまっているため、ファンモーターも同時に交換します。下で組んでから取り付けます。なるべく作業性の
前回、異音修理から帰ってきた我が家の20ルビアス君全然治ってなかったので分解しました『20ルビアス初期不良で分解』我が家の20ルビアス君前回ハンドル交換をしました『20ルビアスハンドル・ハンドルノブ交換』ダイワ20ルビアスFCLT2000Sうちの子はチャイニーズ!嫌…ameblo.jp分解したので異音調査開始ですこれかな?いろいろと試してたら、シャーという音はワンウェイクラッチの音と判明!ワンウェイクラッチがセンターに来ておらず芯と斜めに当たってシャーと鳴ってます。斜めに当
エアコンのコンプレッサーが壊れたので中古を入手して今度交換しようかと思っていたら、せっかくなのでコンプレッサーの中にベルハンマー原液を少々入れて手でプーリーを回したらいい感じでスムーズに回るようになりました。交換後が楽しみです。スズキ機工ホームページはこちらです
こんにちはHI-GARAGEです今回は千葉県W様より《シマノ》19ステラSW8000HGの整備ご依頼をいただきました当店にて5月初旬にO/Hした機体ですが”数回使用後、リーリング時に異音がする”ということで入庫しました原因を追究すべく、点検していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ボディを開ける前にピニオンギアを回すとコツコツしています腰下の何かが原因で間違いなさそうですこの状態でピニオンを回すとコツコツ感はありませんピニ
こないだ、積み替えたエンジン普通に走ると思って、清水インターまでバイパスを試走したら、信号待ちのアイドリングでものすごい音が、危ないのでそのままUターン、走ってるときは問題ないんだけど止まるとすごいことにこれは、カムチェーンの調整がされていないと思ってサービスマニュアル確認2JLは、オートカムチェンテンショナーではなく手動でした。まずは裸にして3個所開けて、17㎜のソケットでクランク回しTマークを合わせて上死点を出しカムチェーンテンショナーのカバーを外して調整
昨日KATOの80系飯田線を紹介しました。入線整備しつつ試運転をさせていたのですがM車のモハ80からの音が気になりました。4両目がM車のモハ80コントローラーのつまみ半分位までゆっくりスピードを上げて行くとある段階で唸りが発生。この動画では既に一定スピードにしてるので分り難いかもしれませんね。ただ、音が大きいのは分かるかと思います。新車での購入なのですが試走させて貰えないお店で購入しているのでハズレを引かされたのか?とも思いましたが、クレームを出しても仕方ないので先ずは調
トヨタランドクルーザー100ダッシュボードの中からカラカラと異音がするので分解しますまずはナビ周りを外していきますまだまだ異音がする場所は奥にありそうです。とりあえずダッシュボードを完全に外さずに事を終えたいが、そう甘くはないここまでずらしたらなんとかいけるやろ!と思いながら分解していきますが、やっぱりまだまだ道のりは遠い…仕方がないので、ダッシュボード完全に取り外して、エバポレーターずらしてヒーターコアずらして…ヒーターコアはエンジン側のホースを仕方なく外します音の原因は
こんにちは😃ヘッドから発生するカタカタのタペット音タペットクリアランスが広いと発生しますね💦少々不愉快な音です😕しかしタペット調整をどれだけやっても音が消えない!そういう場合はどうしたらいいでしょうか?と…多い問題として…カムシャフト山やロッカーアームスリッパー面に打痕や傷があり…そこから異音が発生するもしくはタペットクリアランスが広いまま走り続けてバルブの頭が凹んでしまい適切にタペット調整が出来ないこのふたつが原因として多いですね!他にもカムシャフトのベアリングが破損してい
漸く車検が終わったと思ったらフロント右側の足廻りから嫌な音がし始めました……。こんな音です。まあ〜ホントに嫌らしい音だこと!多分ストラットのアッパーマウントかロアアームブッシュ辺りかな~とは思ったんですが、異音の発生源の特定ってほんとに難しいんですよね……。良く判らんのでグーグル先生にベンチマークをお願いしてみました。BMWだけに、ベンチマークをワールドワイドにというわなにするやめ(ry「bmwf10suspensionsqueakynoise」で検索してみると……http
軽四自動車の進化は凄いですね。それだけ本体価格も上昇していて、その価格が適正かどうかについては疑問の残るところではありますけど。K6A。この名前にピンと来た方は相当クルマが好きな方ですね。スズキの名機、K6Aエンジンの型式ですね。ターボもNAも相当数が出ていて、未だ現役の車両は多いと思います。我が家の長女が運転免許を取得したので、練習用の車として入手したのが、MC22S型ワゴンRです。ターボと4速ATの組み合わせで、160000キロの過走行でも白煙なく走ります。しかし、エンジン始
簡単な自己&家紹介🏡2022年11月にマイホーム完成🏠雪国土地63坪半平家約34坪地方工務店にて🔨木×グレー×白の内装夫転勤族。単身赴任あり。小さなこども2人(4才、2才)とワンオペで過ごしやすいお家作りを意識。根っからのズボラでめんどくさがり😇植物と枝物が大好き🌿平凡な主婦が家づくりは未知の世界すぎて色々決めるのに頭を悩ませた🤯記録😂と知った事、良かった事、後悔した事住んで1年経過したので記録します📝限られた予算の中でのせめぎあいもあり笑途中現
日章自動車です。スバルフォレスターエアコンが効かない。点検してみると、エアコンガス漏れと、漏れにより潤滑不良が起こり、コンプレッサーから異音もしています。漏れはエバポレーターからでした。交換していきます。コンプレッサー、リビルド品にて交換です。エキスパンションバルブエバポレーターを取り外します。こちらか漏れてた箇所です。部品交換後、真空引きしガスを入れて完了です。ご入庫ありがとうございます。整備・車検のお見積もり予約はこちらから🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻
自分の非力さを実感した前回…『背中を伸ばそう』最近、寝ていると背中がダルい…という訳で…久々にゴッドバンド先生に見てもらいましたオトポさん…背骨、えらい方向にひん曲がってましたよ1時間もかけてしっかり直し…ameblo.jp奥さんことぷりんさんに話してみたところあーーーウンテイなんか懐かしいなんか体に良さそうやし私もやってみたい!えらい乗り気です夜やったら涼しいから行ってみよう!そして夜になりました…ぷりんさん?ぷりんさん?リビングを覗いてみると…お口をポカーン
こんにちはHI-GARAGEです今回は県内Ⅰ様より《シマノ》21ツインパワーSW6000HGの整備ご依頼をいただきました中堅機種にもインフィニティドライブを搭載したモデルで発売から大人気のリールです私も1台所有していますが、15モデルと差があり過ぎて驚きました名前は同じツインパワーであっても、違うリールになっています普段は青物ジギングご使用されているそうで出番も多く、魚もかなり取っているご様子…シャー音やハンドルに伝わるノイズがそこそこ出ていますしっかり整備
GE8この時期あるある。ご自身で冬用タイヤに交換した時にオーバートルクなどでハブボルトがネジ切れるやつです。ハブボルト交換が一番増える時期ですね笑フロント左側が折れてます。リアなら簡単ですが、フロント側はハブを抜かないとハブボルトの交換が出来ません。費用がかかってもいいので1台分交換よろしく!とのことで作業進めて参ります。フロント側はとにかくハブボルトの逃げ道がありません。右側に関してはこの通り。ん?右側と左側の構造が少し違う?フィットてこんなもんなのかな?と。プレスでハブ
昨晩東名高速を東京方面に走行中、Gインターを過ぎて最初のトンネル辺りから、聞き慣れない異音に気付く。フレンチフレンチ幕張でAEONに行ったから異音が・・なんて、とぼけたことを言ってる場合じゃないです。かなり早い周期的な音。タイヤかドライブシャフト辺りに何か巻きついたのか?いやいや違うみたい。だってスピードメータ右下の210km/h辺りに、見慣れぬ「エンジンマーク」が点灯しているもの・・ヤバいことになっちゃってんでしょうか!?取り敢えず70km/h程度の速度で走行し、すぐ近くのPA
仕事も忙しく、まだ手付かずの状態です。今回のトラブルはどのようにして発生したのか考えてみました。そもそもCBX750Fは、ACジェネレーター・チェーンテンショナーに大きな欠陥があることはCBX乗りならば多くの人が周知しています。ある程度走行した車体には、ほぼ間違いなく発生するもので、テンショナーの強度不足により破損し、ミッションギアと接触して異音が発生します。この状態でもエンジンを始動することは可能ですが、ミッションをキズ付けてしまうし、テン
こんにちはHI-GARAGEです引き続きN様からお預かりしている整備レポートです3台目の患者さんは《シマノ》17アルテグラ4000XG※まとめて3台お預けいただけましたラインローラーの動きがゴロゴロとしておりハンドルを高速で巻いた時に唸り音(?)も出ていますしっかりと整備していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□G社のカスタムノブはお求めやすい金額で人気ですねベアリングにはゴリ感が出ていましたスプールエッジに爪に掛かる線キ
S2000を受け取ってから2ヶ月程の間に発生した不具合と故障です。不具合と気になる点★走行時のハードトップ前側から異音。そんなに舗装が荒れていないところでも、ハードトップの前あたりからガタガタ音が。ストライカーに固定するフックのロックが外れているのかと思うような派手な音です。ネットで調べてみると、S2000のストライカーは3種類有って、ソフトトップ用のアルミ製の物、リヤガラス仕様用の物、ハードトップ用の鉄製の物があるようです。早速、磁石で調べてみると・・・、付きません。ハード
多くのスライドドア搭載車両で過走行など経年劣化で「キュキュキュ」や「キチキチキチ」と走行中の振動に合わせてゴム❓プラスチック❓が擦れる様な音が四六時中発生し以外と気になってしまう事が多いですうちの嫁号も漏れなく…現在13年落ち走行距離も9.3万キロとなりゴムやプラスチックもそれなりに劣化してきてる年数です数ヶ月我慢しましたが…腰を上げました不具合箇所は推測出来てるのでとりあえずは小さな部品を一部交換します今回用意した純正部品たちリンク先に画像が無いので入手
前回、シャー音が解決してくれた我が家の20ルビアス君『20ルビアス異音調査①』前回、異音修理から帰ってきた我が家の20ルビアス君全然治ってなかったので分解しました『20ルビアス初期不良で分解』我が家の20ルビアス君前回ハンドル交換をし…ameblo.jpスピニングリールはバランス命今度はギヤがゴリゴリガリガリメンテナンス作業開始ギヤのクリアランス調整しますモノコックボディ閉める時は斜めに噛みやすいので要注意でしたここのシム内径7mm外径9mm会社の帰りに日本橋やサンシ
DF-03はスリッパークラッチシャフト、通常のメインシャフト共に、アルミ製のギアが圧入されてます。そのアルミギアがとにかく柔いです。ちょっと油断していると隣接するベベルギアまで破壊してしまいます(;ω;)DF-03を購入して何も分からないでガンガン走らせていたら急にモーターが空回りする様な音が聞こえ、慌てて部屋に戻りギアボックスを開けたらスリッパーのメインシャフトのギア山が無くなり、隣接するベベルギアの山も無くなりました。修理するためにスリッパークラッチを購入しようとしても欠品だし、ヤフ
いすゞエルフ異音修理依頼ありがとうございます。オーナーさんにお話を伺ってみますと、停まっている時は鳴らない。走行中に足周辺からキーキーシュルシュルみたいな音がする。パッドかも。直して欲しい、とのこと。オーナーさんに一度運転して頂き、異音確認できました。お忙しい方なので、ここからはじっくり一人で見ていきます。早速再度試運転開始。異音は右前足回りと断定。スピードをある程度出しながら曲がっていく時に鳴る。その時はブレーキを踏んでも、踏んでいなくても鳴る。パッドの可能性は低くなっ
久しぶりにステラの記事です。こちらでは言ってなかったのですが、北海道を去る前にステラは後輩に譲渡しました。アーニャかわいい。ステラあげたい。さて、(元)私のステラは初代RN系、RN2(4WD)のNA、5MTと希少なモデルではありますがエンジンはありふれたEN07DのDOHC、NAとなります。このタイプのEN07はR1、R2と共通でNAはSOHC(EN07Eステラ非採用)とDOHC(EN07D)、スーパーチャージャーはDOHC(EN07X)となります。今回はその中でEN07D型の話にな
こんにちは、こつこです。ミーレのエンジニアさん訪問されました。私の使い方の問題でもなく、ゴミつまりかもといわれてたところにもゴミはなく、、異音はSwitchいれてスタート押したらすぐなります。ミーレはスタート押したらすぐ排水ポンプが作動し、排水から始まるそうです。で、そのときに音がでるのでそこをまず確認。しかし、ゴミもなにもないので、排水ポンプの羽があるのですが、あたりがわるいのか、ポンプのモーターの問題なのか、いずれにせよ、このまま放置してたらいずれ止まるか
一昨年の10月の台風19号で半分が水没した室外機から「ゴーゴー」と異音がするとのお困り事です。粒子の細かいドロが入り込んだファンモーターは使えば使う程モーターの軸が片減りし音が大きくなるようです。此方のお客様たくの室外機も段々と異音が大きく不規則な状態です。ファンモーターは完全に水没しています。水没した後のドロ汚れの跡で判ります。室外機のファンの形状は鳥の羽、、、若しくは「潜水艦のスクリュー」の様な形をしていてかなりの静音特性のある形状です。扇風機の羽の形状も同じですが、お高い扇風
楊田が初めて所有したクルマで、今も現役のキューブキュービックは平成17(2005)年3月登録車1回目の車検、2008年3月2回目の車検、2010年3月3回目の車検、2012年3月4回目の車検、2014年3月5回目の車検、2016年3月6回目の車検、2018年3月7回目の車検、2020年3月8回目の車検、2022年3月と8回の車検を受け、令和4(2022)年9月現在、16万キロ超を走行中です。18回目の6ヵ月点検となった今年の9月ここ数年
走行中や段差通過時に、ハンドルや足回りから伝わって来るガタガタ、ゴトゴトという異音。よく誤診され、ステアリングラックASSYを交換(何十万円もします)されたり、足回りの部品を交換(こちらもかなりの金額)されたりといった事が多い様ですが・・・、実は、かなり格安で直す事が出来ます。アンダーカバーが外れた状態なら、作業時間は10~15分位。F20、320ツーリングです。修理専用キットと、フリークで作ったSSTです。スラストピース(BMWで