琴平線

令和8年9月14日（月）、高松琴平電気鉄道（以下、ことでん）の新型車両2000形2001−2002編成の車両性能確認試験が、仏生山駅−「琴平線」−高松築港駅−「琴平線」−琴電琴平駅−「琴平線」仏生山駅−高松築港駅−「琴平線」−瓦町駅−「長尾線」−平木駅−長尾駅−平木駅−瓦町駅−高松築港駅−仏生山駅の経路で行われました。車内に水タンクが積載されていたことから乗客が乗車した状態を想定した試運転と思われます。2000形は、ことでん66年ぶり（昭和35年製造のとなる自社発注（新製）車両で2001−2

撮影日2026.7.30撮影場所高松琴平電気鉄道琴平線高松築港駅去る7月にことでんが65年ぶりに導入した新型車・2000系を見る為に久々に仏生山駅を訪れました。以前訪問したのが2019年で7年ぶりでした。その時はレトロ電車貸切で、前に以下の記事から連続で記事を載せています。ことでんレトロ電車乗車記録(仏生山駅移動編)|303-101のブログ(2020.9.25)今回の訪問は短時間でしたが、思いのほか収穫が得られたので今回から掲載していきます。

撮影日2026.7.30撮影場所高松琴平電気鉄道琴平線仏生山駅付近※立ち入り可能場所から撮影前回に続き、先日訪問したことでんの記事です。今回はいよいよ待望の新車・2000形の紹介です。同時に長くことでんの顔として活躍したレトロ電車・1000形120号も久々に見る事が出来たので紹介します。尚7年前にこの120号と20形23号を貸し切った団体列車に乗車しており、こちらでも車両の紹介をしています。素晴らしい体験でした。高松琴平電鉄120号(