燃料添加剤

ここのところ洗浄系燃料添加剤の主成分であるポリエーテルアミン（PEA）について少しだけ深く調べていたら、ポリエーテルアミンにも多種類あり、燃料添加剤に使われるものはその内の数種類らしい。また数種類のPEAの中でも高級（高機能？）なものと安価なものがあるとのこと。高級（高機能？）なものは具体的に何がどう違うのかはわからないが。そんな中、以前使って感触の良かった『XS250次の燃料添加剤』エルフのCompleteEngineCleanerを１本使い切った。CompleteEngine

2024.12.19.72,168.8kmエンジンオイル交換前のガソリン補給時、勘違いしてガソリン５ℓに対して30cc（通常の倍量）のFCR-062を添加。2025.01.05.72,286.4km?（添加開始後117.6km走行）キャブテックを軽めに施工。⇩写真はキャブテック施工前。2025.03.01.72,307.3kmリザーブになっていなかったが、ガソリン10ℓ補給時FCR-062を30cc添加。まだほんの少し添加率が高い状態と推測される。2025.

AZ社のFCR-062燃料給油後ほぼFCR-062添加してます毎回FCR-062給油量に対して添加してます裏に添加量目安が記載されてます今回購入した1リットル缶で、6個目に成りました今まではバイク：5L毎に約15ml添加していましたふと疑問が沸き「KHは2サイクルだよな？」と思い、（株）AZ社のお問い合わせ窓口に質問してみました帰って来た答えは、「KHは2サイクルバイクなので燃料5リットルに5mlの添加量（目安）で

モビリオのオイル喰い対策で、燃料添加剤FCR-062を入れてピストンリングの固着が無くなればオイル消費が改善されるんじゃないか？と淡い期待を込めてやってみたんだけど、結論から言うとオイル消費のペースは変わらず、失敗だったと思う…(T_T)まあそんな効能書きは無いんで、勝手にこちらが期待していただけで、上手く行かなくて当然だと思えば、なんて事無いんだけどねぇ…。あと、CVTフールドを交換した後、あちこち三男が走っているんだけど、昨日の夕方に走り終わってまだエンジンの熱が熱いうちにフールドの量