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まだ第4回なので、これまで出た事もなく全く知らないコンクールでしたがPTNA提携になっているようですね。予選通過者が13名という事で、思った以上に狭き門でした。銀賞受賞で、予選通過となり指導者賞もいただけるようです。本選入賞者からの選抜で、香港での大会に出場出来るそうですがさすがに、小学生では行けませんね色々と、新しいコンクールを生徒さんの方が開拓してくださるので今年も楽しみです今日は、近隣の小学校で音楽発表会があったようです。オーディションで伴奏に選ばれた子達から
お疲れ様です☀️土曜日という事でブログ更新中です今回は、お客様より御依頼頂いたホンダフィットのアイドリング不調の修理作業報告をします作業内容は、1、イグニッションコイル交換(費用面を考慮し中古使用)2、EGRバルブ動作確認&清掃3、スロットルボディ開閉弁清楚4、再学習5、現在の到達走行距離数を考えて遅効型燃焼室洗浄燃料添加剤を使用※イグニッションコイル交換↓※EGRバルブを外した状態です!↓↓汚れがビッシリです💦※あまりの暑さでEGRバルブの洗浄前と洗浄後の写真撮り忘
絵本と孫ちゃん大好き絵本講師しみずちえこですきんと冷えた昨日の朝清掃仕事に向かう道で落ちている土のかたまりに霜柱ができていました朝陽に輝いてキラキラと宝石のようでした早朝の出勤はいつも景色に励まされる毎日でしたNPO法人「絵本で子育て」センター所属絵本講師です。子育て中のお母さんお父さん、保育園幼稚園で子どもたちと過ごす先生がたに、絵本の力、絵本を読むことで育めるものをお伝えしています公式LINE、はじめました絵本のおはなししませんか?👇️タップ実は今
今日は、ボルボ240(245)エンジンアイドリングバルブとスロットル調整と清掃作業しました。正直言いましが、この作業一般方はしない方がいいです。どうしてもしたい方は、ある程度知識ないとエンジン不調や、ハンチング、場合によっては、回転数が戻らないや、エンストでアイドリングが維持できないなどいろいろな弊害が出ますので知識持った方、経験ある方がする作業です。まねしない方がいいです。とある240ばかり販売しているボルボ屋もこの程度の知識なく修理できないのに販売して、適当な整備でお客さんから修理依頼