添加剤

富山市のお客様からエアコンのメンテナンスとしてコンプレッサーオイル交換のご依頼です。エアコンの効きが弱いわけではなく、2年前にエアコンの不具合でコンプレッサー交換をしたものの、その時に作業内容の説明がなかった為、ライン洗浄がちゃんとされてたか心配とのことです😅ボルボV40クロスカントリーMB5204T2014年式124600キロお客様が言われる通りエアコンの効きは問題なさそうです😀今回のオイルフラッシングはコンプレッサーオイル交換がメインとなるのでサービスポートに接続するんですが

1年に6回陸上げして掃除してたけど今度から回数減らせるアイテムGET船持ってる方には絶対知っていただきたいフジツボつかないと船速落ちないから燃費も良いこんな商品ズット待ってた最強添加剤のお陰で今後は楽になる加水分解が肝です僕の43フィート塗るのに4キロしっかり混ぜる事が大切テキトーに混ぜると効果減ワックスもかけて綺麗に仕上げました船底掃除でお困りの方はご連絡ください中国エリア販売致しております塗った時が1番気持ちいいスピード調整でプロペラもやり変えた良い感じになりまし

ハンドルカバーの季節ですね新車時より使っているであろうネオプレン素材のハンドルカバーだいぶくたびれているので防水加工してみようかとシリコンシーラントを灯油に溶かしてハケでヌリヌリなんかYouTubeで見たので…乾いてのお楽しみ灯油多すぎたかも、薄いしばらく臭い念入りに乾かしマスペイント薄め液で溶かすのが主流みたい？ついでにオイル交換前回より2500km走行今回はフィルター掃除初うわっ！汚い結構ゴミたまるんだね〜０W-20オイルになんか残ってたPTFE系添

実はですね。前回のCVTフルード交換から、まだ10000キロちょっとなんですけどね。CVTフルードが規定量より多いと、これまた燃費が悪くなる可能性があるという記事を見かけたことから、油量の調整をするくらいなら、また交換してやろうと思いついたという訳です。さて、ミッションのオイルパン底部を綺麗に清掃したら、いよいよ新しいフルードを充填して行きます。ここからは、埃などのゴミがミッションに入り込まないように迅速な作業が求められます。CVTフルードは、我が広島県で販売している中国興業のシーホー

駐車場から車を出したあと、地面に黒っぽい跡。……え、これオイル？😳💦一気に不安になりますよね。修理代、高いのかな。その前に漏れ止め剤で何とかならない？🤔🔧そこでNC-81plusが気になる。でも、ここだけは最初にはっきりさせたいです✋⚠️NC-81plusは、どんなオイル漏れでも修理の代わりになる万能液ではありません。むしろ「添加剤を試せる状態なのか」を先に見分けることが大切です🚗🌿床へポタポタなら、ボトルを買う前に原因確認まず車の下へ

モンキー125の熱ダレ対策にワコーズF-1を使いますガソリンに対して1%なので50ccを計ります50ccよりちょっと多めガソリンスタンドまで行ってからガソリンタンクにフューエルワンを入れますそしてガソリンを満タンにするこうする事で撹拌しなくても良い？とか舞鶴方面に向かいます藤の花は終わっているでしょう？やっぱりと言うか完全に終わってましたここまで15キロぐらいかな油温が上がりませんそして30キロぐらい走ったら熱くなって来ましたでも坂道でもパワーダウンはしません途