津軽海峡線

ゴールデンウィークの谷間の平日ですが、東京地方は生憎の雨模様。今回のゴールデンウィークは唯一この日だけ、暦通りではない平日に休んでいます。そして、雨の日でやる事と言えば、鉄道模型遊び。今日は5月1日ということで、DD51で遊びました。ご覧の通り、DD51の花道を飾る？「北斗星」牽引のDD51。ちなみにうちのDD51は所持している4機とも、KATOさんの製品で、品番7008-2と品番7008-Fが2機づついます。今回はカプラーの都合上、1141号機（品番7008-2）と、1137号機（品

いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、津軽海峡線を快速”海峡”として走った50系5000番台の話です。今後の編成構成を考え、既存マイクロエース/KATO車の整備などを行いました。最後に迷った末TOMIXの新製品導入を決めています。ED7914（KATO3076-1パンタグラフ交換車）の牽引、現状はマイクロエースBodyを残しKATO50系足回りに交換改造した車両で12連を組んでいます。編成長すぎる？？なんですが、以下記事↓掲載の写真、堂々の

■【津軽線】↑（青森駅方面）-【奥羽本線】【青い森鉄道線】油川駅（平成29年８月15日）津軽宮田駅（平成29年８月15日）奥内駅（平成29年８月15日）左堰駅（平成29年８月15日）後潟駅（平成29年８月15日）中沢駅（平成29年８月15日）蓮田駅（平成29年８月15日）郷沢駅（平成29年８月15日）瀬辺地駅（平成29年８月15日）蟹田駅（平成29年８月15日）中小国駅（平成29年８月15日）大平駅（平成29年８月15日）津軽二股駅（平成29年８月15日）-【