武豊線

「ありがとう２１３系思い出の路線を巡る特別運行の旅」ということで２０２６年４月４日(土)に運行されました。中央線、関西線、東海道線、武豊線と走りました。その列車を地元武豊駅で撮影することに。参加記念品の中に当日の運行スタフが配布されるということで誰かｘにアップしないかなと期待していましたが無事に載せてくれた人が居たおかげで武豊駅到着時刻が判明しました。15時38分着44分発停車時間はわずか６分地元駅で入場券で入ったのは初めてです。あいにくの天気でしたが入線

JR東海道線尾頭橋にてJR東海313系1100番台海ｶｷJ15+315系3000番台海ｼﾝC104普通豊橋/武豊行き早朝のみに走る大垣車と神領車の混結運用である東海道線·武豊線直通の普通列車です。武豊線の運用は現在神領車の担当となっており、写真のように所属区の異なる併結運用となっています。また、東海道線名古屋地区では数少ない異形式混結運用ともなっています。

撮影日2014/08/12アズイン大府5:32チェックアウト大府駅『衣浦臨海鉄道KE65形ディーゼル機関車』撮影日2014/08/12左はKE653右はKE655撮影場所は東海道本線・武豊線大府駅KE653KE655ameblo.jp5:56発の武豊線列車に乗る乙川6:15着下車『輸送機工業専用線』探索日2014/08/12武豊線乙川駅を所管駅としていた専用線廃止は1975年11月15日か乙川駅跨線

転車台ポケットパーク（愛知県知多郡武豊町）。街中に転車台があります。旧国鉄武豊線で使われていた転車台（昭和２年建造）を修復したものだそうです。なんと、平成12年に小学生の児童が遺構を発見したとのこと。珍しいものなので、文化遺産として修復して保存することになったようです。手動の転轍機もありました。またこちらの左側に信号機も。転車台はどんどん消えていくのみと思っていましたが、このように修復して保存されるのは嬉しいですね。＜訪問日：2025年