武蔵野線

JR東日本は12日、2026年3月ダイヤ改正の概要を発表しました。今回は千葉支社および中央・総武線各駅停車での改正について考察します。なお、記事中の図は、JR東日本千葉支社・八王子支社プレスリリースから引用しています。※12/1621:48チャプター４・５を加筆修正しました。千葉支社_2026年3月ダイヤ改正について20251212_hc01.pdf１．特急「しおさい」編成両数変更平日朝に運行されている特急「しおさい」4号・6号の編成両数が変更となります。

JR武蔵野線の北府中と吉川美南で75レ隅田川行貨物列車のEF210の代走EF65を撮影しましたので北府中で撮ったEF210牽引3093レ倉賀野行と吉川美南で撮ったEF210牽引の8685レならびに武蔵野線電車と併せてご覧ください。【北府中】E231系0番台MU3編成3093レ新鶴見機関区のEF210形-125号機+タキ根岸→倉賀野209系500番台M71編成209系500番台M74編成E231系0番台MU10編

今日は先月入院手術した一か月健診がありその後、8584レと75レの新鶴ＰＦ同士の離合を一度は記録しておきたく久しぶりに西国分寺駅で撮り鉄を楽しんで来ました。5075レEH500-16号機牽引府中本町駅にてもう75レと8584レ狙いの人達が武蔵野線と南武線のホームに来ていました8584レEF65-2087号機牽引武蔵野線車内より北府中ー西国分寺間8584レは中線に一時間以上馬鹿停しています遅3073

新年度がスタートしました!!新社会人はきっと希望に満ちている事でしょう。が、今日は正に冬の寒さ。こんな4月1日は自身記憶にありません。では本題。またまた懐かしのCDRomを発掘して、再生してみると2004年に撮影した貨物列車の写真が見つかりました。当時は自身最初のデジタル一眼レフ"CanonEOSD30"で撮影していました。325万画素と低画素故に見辛い写真かと思いますが、当時のちょっと懐かしいEF65たちを一緒に振り返りながら、あの頃に戻ってみませんか?●EF6

新秋津サラリーマン昨年暮れ、ネットで武蔵野線新秋津駅出口数秒の親父飲み屋サラリーマンの閉店を知りました。時間的に最後に立ち会うことができませんでした。本年に入り、何度か新秋津駅を降りる機会があり、その都度サラリーマンを見ても、撤去・解体工事の兆しがありませんでした。そんななか、３月に新秋津駅を降りサラリーマンを見てみると、驚いたことに何と営業していました。思わず、お店の方に聞くと、３月に営業再開したということです。とすれば、お伺いしない手はありません。閉店が多い中、復活再開は大歓

JR武蔵野線の東松戸で新鶴見機関区所属のEF210が牽引する8685レ宇都宮貨物ターミナル行貨物列車を撮影しましたのでご覧ください。【東松戸】8685レ(13:01頃通過)EF210形-132号機+オイルターミナル20タキ千葉貨物→宇都宮貨物ターミナル以上です。

EH200ブルーサンダー

関東土木保安協会です。西武池袋線の所沢駅～秋津駅間に、本線となる複線の他にもう1本線路が敷かれています。この線路は秋津駅手前でカーブし、トンネルをくぐりJR武蔵野線の新秋津駅の構内へ入っていき繋がっています。これが両者を繋ぐ短絡線で、元々は貨物用なのですが、今夏この線路を用いて2028年を目途にJRと西武が直通列車を運行すると報じられ話題となりました。そんな短絡線ですが、地図を見るとトンネルの上部に神社があるようです。面白そうなので、東電PG中富線を見た後に寄ってみました。

水郷駅訪問後は特急開運成田山初詣栃木号に乗って宇都宮へ乗車前に改札で特急券を見せて記念硬券と補充券をゲット今年はE653系K71編成が充当されました方向幕は「特急」の単独表示成田駅の発車が遅れていたためか、常磐線内の速度は速めでした馬橋の貨物線を通って武蔵野線へ終点の宇都宮E131系との並び夕食は宇都宮餃子館で今年は週末パスを利用して乗車しました。翌日も週末パスで乗り鉄へ出かけています。乗車日:2

越谷レイクタウンの2つ隣駅、「吉川美南」駅に到着。本日、吉川美南駅の駅前にカインズの次世代型店舗、「カインズ吉川美南店」がオープン。東口でナマズ像がお出迎え。ちょっと前まで何もなかった東口に、巨大なカインズが誕生。駅とカインズとの間の広場。「くみまちひとばよしかわ」マスコミにも紹介されている、カインズの無人決済店舗「CAINZMobileStore」。ドッグランも併設。カフェも併設。外観を撮影。店内は撮影禁止なのか不明なので、とりあえず入

郡山からやってきた石油返空列車赤い機関車がかっこいい！『西武国分寺線恋ヶ窪駅付近流し撮りに挑戦』西武国分寺線恋ヶ窪駅付近で流し撮りに挑戦！！『西武国分寺線恋ヶ窪駅で列車交換する新2000系』西武国分寺線恋ヶ窪駅で黄色い電車同士が列車交換『西武国分寺…ameblo.jp前回西武国分寺線を撮影したスポットから徒歩で10分弱のところにあるJR東日本武蔵野線脇のポイントまでやってきました。時間は午後1600時前後、この時間帯貨物列車が複数走っており、それを見に来ています。現場到着後す

『〘流鉄全線歩き〙馬橋に上陸の巻』11月15日当日限定エキタグがあると言うので、まんまと流鉄へ。流鉄流山線全５駅流山市って埼玉県と隣接してるんだな。チーバくんの口のあたりなんだな。🚋🚊…ameblo.jp⇧の続きです。武蔵野線南流山〜新松戸間２方向に向かって支線があります。常磐線下り方面に合流する支線を北小金支線常磐線上り方面に合流する支線を馬橋支線と呼ぶらしい。すると、２つの支線と常磐線の間にデルタ地帯が生まれるんだね。（子宮の形にも似ているね）このよう

今月に入ってからＰＦが毎日何らかの代走運用に入っています。首都圏内の短距離運用ばかりとは言え来春に向けて使い潰すつもりなのかとつい勘ぐってしまいます。週中には武蔵野線のシャトル便７５レを撮りました。前回同様カマの次位は空コキですが予想外の長編成でした。そして昨日は西武１０１系の甲種を中央線の浅川鉄橋で迎撃しました。やや逆光気味ですが被りの心配が全くない安全安心ポイントなのが取り得です。今回は赤電だったので寒さを堪えた甲斐がありました♪西武は他社の車両を導入し始めているので

初めての越谷レイクタウン久しぶりに南越谷から武蔵野線乗った越谷レイクタウン駅降りたら思ってたのとは反対側の方にレイクタウンあったしエントランスのエスカレーターが上下１基すつとか少なすぎだと思う…とにかく広すぎるのでまずこのkazeのフロアガイド握りしめてめちゃくちゃ歩いて（なんかこのアヒルあちこちにいたな）お目当てのアウトレットまで行ってフェイラーで紐の星が可愛いマリンジュエルの巾着買った〜遅めのランチはラーメンかベトナム料理かと考えつつ来たけど３階から攻めて

国鉄通勤形電車の主役として約3500両が製造された103系。長期間活躍する中でさまざまな改造を受け、形態差は多岐にわたりました。JR武蔵野線や京葉線を走った豊田電車区のクモハ103ｰ152もそんな１両で、運行番号表示窓が埋められ前面強化が施工された外観でしたが、さらに細部が少し異なっていました。南船橋駅に停車中のクモハ103ｰ152（手前）。前面左上の運行番号表示窓が埋められ、下部が鋼板で補強された「顔」が特徴的です。同車は67年12月19日に落成し、この写真当時は車齢26年でした＝1

ほぼ都心部だけとか、地下路線とかばかりの電車🚆ではなく、前記事の多摩モノレール沿線のダイヤモンド富士観測もそうなのですが、乗る時期や時間・気分次第で見え方が変わる車両や駅や駅前の雰囲気が、大きく違って感じる路線が好きです。そんな路線の一つが、武蔵野線。神奈川県横浜市鶴見区の鶴見駅から東京都府中市の府中本町駅、埼玉県さいたま市南区の南浦和駅を経由し、千葉県船橋市の西船橋駅を結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線(幹線)※他に、新小平駅-国立駅間、新秋津駅-（西武鉄道）所沢駅間

今年初の隅田川貨物ターミナルにやって来ました。もう2025年通常の運用はとっくのとうにスタートしております。この日は推進運転から前進で常磐線方面から武蔵野線方面に下る貨物列車をミナミで撮影📷1091ﾚ～4097ﾚEF210-136ここは迫力満点、歩道橋から目の前を通過するスポットから狙います。キャラ桃が入り白帯新塗装に移行したEF210が運用に就いていました。かなり増えてきましたね、このカラーJRFの文字が入った旧カラーが徐々にこちらのキャラ桃に変わってきています。この貨物

新小平駅に進入する武蔵野線電車長いトンネルをまっすぐにやってきます先日、ちょっとした用があり新小平駅に行ってまいりました。個人的に武蔵野線の各駅は乗り換え駅以外はなじみが薄い駅が多いのですが、新小平駅もその一つです。駅が半地下に設置されているからかもしれません。そんな新小平駅が全国に名を知らしめたのは（悪い意味かもしれませんが）、1991年の新小平駅水没事故です。この年は夏場から長雨が続く日が多かったのですが、事故発生前は特に雨が多く、それによって地下水の水位が上昇、その

本日はEF65臨時貨物や代走がありましたので、効率よく府中本町にて捕獲しました。最初は75レと思われる時間に通過した貨物が1枚目。牽引釜はEH500-10号機で編成はカンガルー便と思われる。地震の影響で大幅遅れなのかな？PF牽引の臨時貨物8584レが先に来たのが2枚目で編成はEF65-2092+タキ返空でした。反対側からも75レが来たのが3枚目、逆光ですが何とかPF2機を捉えることが出来ました。牽引釜はEF65-2097号機です。おまけは反対側からのEF210-9号機の7

今日は北府中から川崎に向けて台湾向けE500機関車の甲種輸送がありましたので参戦！ひとまず北府中から新座ターミナルまで輸送される台湾E500甲種輸送を撮ったのが1枚目です。編成はDD200-11+E546+E545号機です。ランチを経て新座ターミナルから川崎貨物に向かう甲種輸送を再び撮ったのが2枚目。編成はDD200-11+E545+E546号機です。台湾機関車のE546号機側を後追いしたのが3枚目です。

最近機関車が足らないのか、最後の花道かは分かりませんが、連日PFが代走や配給に入っていましたので今日も参戦しました。昨日より時間が取れましたので今日は少し遠めに出撃！最近お決まりの75レを越谷ターミナル前後で撮ります。まずは東浦和で撮影したのが1枚目、釜はEF65-2084号機。越谷ターミナル停車中に軽くランチをして、ターミナルを出発したところの遠景が2枚目。引いて近景が3枚目で釜は同じくEF65-2084号機。次は配給のEF65を狙いに移動します。墨田川へと思われる配給写真

今回は水戸支社や前回書かなかったことについて書いていきます。①常磐線両数見直し・時刻の見直し今回、水戸駅からの一部が減便・増便、時刻変更があります。また、E501系の運用が減ります。接続や到達時間も改善されるので、ある程度は使いやすくなると思います。②東海道線「湘南」増発185系で運転されていた「湘南ライナー」の代替えとして運行開始された湘南。個人的には帰宅時間の需要を吸収できるのでいいと思っています。③特急「しおさい」編成両数変更現状、E257系・E259系で運転

前半編の続きです。撮影現場で久しぶりに鉄友と再会して次のポイントのトンネル出口に一緒に向かいました。PF待ち時間にも撮影します。5582レが1枚目、牽引釜はEF210-345。続いても後押し君の4074レが2枚目で牽引釜はEF210-346号機連番。続いては金太郎のEH500-61号機の94レが3枚目。ようやくPFの時間になりましたが、反対側からも予想外のEF65の姿が見えたのでスクランブルで記録しただけのEF65が4枚目。単8283レの大宮入場でした。EF65-2092+HD30

【サロンへのアクセス】武蔵野線/吉川駅から"巻き爪･ネイルケア専門Hagi_Nail吉川"までのアクセス(徒歩12分)です。お車でのアクセス(イオンレイクタウンmori店より)お車でのアクセスは(ららぽーと新三郷より)​一ご来店について一当サロンは待合室がございません。早めのご来店の場合、お待たせしてしまうことがございますのでご予約時間の3分前にお越しくださいませ。※駐車場は1台の為、10分前入庫になります。Googleマップで確認したい方はこちら道に迷った際はご連絡くださ

こんにちは。Yukiです。今回は、秋月の福箱に入っていた、LOCOSYSGPSWalkerを使ってみたいと思います。まず開封GPSWalker本体USB-BMini-USB-Aケーブルイヤホンストラップが入っていました。電池をいれて動作確認とりあえず、電池をいれて、最低限使えることを確認します。機能としては、GPSロガー以外にもMP3プレイヤーFMラジオ機能があるようです。とりあえず、電池をいれて、MP3プレイヤ

パネル展示の会場の千駄堀集会所目次千駄堀まちづくりパネル展示へ武蔵野線と市立病院のある地域強みは豊かな緑、課題は道路新駅は必要か？ゆとりのあるまちを新駅の希望もコンセプトブック策定へ昔ながらのお宅が多い開発一辺倒のまちづくりは続くのか？100年の森のまちづくり目次を開く千駄堀まちづくりパネル展示へ12月6日、午前に千駄堀集会所で行われている、『千駄堀まちづくりコンセプトブック・パネル展示』を見に行きました。今回、私は千駄堀のまちづくりについて質問にも取り上げたので、