橋

第1回(R7春)に続いて第2回のオクシズでの吊り橋巡りをR7夏に決行した。第1回では周り切れなかったところを一気にやった。第1回はココ等を参照。第2回はココ等を参照。西河内川の吊橋を探索し終えた後は中河内川での探索。前の橋から約20分後。場所はココ↓中河内川に架かる第1回でも来た作業道入口。作業道の下に橋へと続く道があるらしい。第1回の時は作業道終端から下見た時にそれっぽい道があったように見えた。だが、その時は警察の職質受けた後やって、そんな気分じゃなかったの

東金市の旧型道路標識を見に行った(この記事参照)戻り、駅に向かってた時に立ち寄った橋。場所はココ↓源川に架かる県道を歩いてたら、何か通行止めの看板が見えた。ついでやし、行ってみようか。県道からあぜ道に進む。両サイドの田畑は耕作放棄か？どんな橋なんやろ。木橋であった。段差があるのは通洞止めになってからなんか？普通に通れそうなんやけども。もうちょっと離れて見てみた。以上

自分が「橋好き」であることを知ってしまった以上、もう、後戻りはできません。城好きだったはずなのに、いつの間にか、「橋」という新たな沼を発見。そして、その沼に足を突っ込んでしまいました。どうやらボク、いよいよ橋沼にハマり始めたようです。そんな橋好きの行動力が爆発したのが、英会話レッスンとフィットネスクラブの両方が休みになった「山の日」。普通なら山へ行くところですが、ボクが向かったのは……山ではなく海。舞子駅に降り立ちました。舞子駅から南へ歩道橋を渡ると、正面にドーンと

今さら思えば、「大濠公園の橋」みたいにシリーズとして紹介するべきだったな～とか思う。が、今回ですでに4回目、残すは物件ひとつだけ。時すでに遅し(笑)。てなわけで極めて不定期にご紹介してきた、2017年6月15日、福岡出張の仕事前に訪ねた大濠公園の橋たち。観月橋、松月橋、茶村橋に続いて現れたのは、これまでで一番幅員の広い、そして面白みにはやや欠ける橋。現在地こちら。地図を見ていただくとわかるように、ここまで三本の橋で大濠池に浮かぶ島を結んできた遊歩道が、この橋でも

宮ヶ瀬ダムの吊り橋というたら、無料で渡れるものとしては日本一の水の郷大吊橋だけかと思ってたら、まだあったみたい。なのでそれを含めたダム周辺の橋なんかを撮りに行った。ダム自体は数回来たことがあったが、橋とかそういうのは撮ってなかったので。この記事なんかを参照。場所はココ↓公園と駐車場の間にある駐車場と公園の間の川に架かる歩道。アーチ橋だ。名前は「風の子橋」。すごい手書き風。木造だがしっかりした造り。観光地にあるので人はひっきりなし。川(沢？)からは

今年になって吊り橋渡りたい欲が出てきたので、2025/5/に静岡中部へ行って吊り橋群を渡りまくってきた。3日目に行った箇所なんかはココとか参照。県道29号を北へ進み、入島トンネルをくぐった先で藤代への入口に到着。前の橋から約10分後。吊り橋の場所はココ↓藤代川に架かる。Googlemapでは「藤代奥の吊橋」となっている。この吊橋は怖いと前評判で知っていた。知るきっかけとなった方のブログでも怖い怖いと煽りまくってはったし。もしかしたら渡れへんかもな～と思いながら向かった。

敬愛する長七郎江戸蕎麦日記隠密会議のお仲間のポルさんと路加先生と、最近の「箱そば」こと「箱根そば」がなかなかいいですよ、という話題になった。そこで柳橋から線路沿いをチャリチャリと秋葉原方面へと向かう。やって来ました箱そばの秋葉原店。箱根と言うだけあって、こちらは小田急系列のチェーン路麺店だ。路麺好きの方にとっては周知の事実だが、関東の各鉄道会社は路麺チェーンを展開しているのですよ。箱根そば＝小田急しぶそば＝東急えきめんや＝京急いろり庵きらく＝JR東

第1回(R7春)に続いて第2回のオクシズでの吊り橋巡りをR7夏に決行した。第1回では周り切れなかったところを一気にやった。第1回はココ等を参照。第2回はココ等を参照。口坂本の集落を出て山道を20分くらい走って大日峠に到着。大日峠から富士見峠方面の市道を進むと次のポイント。前の橋から約25分後。場所はココ↓安倍奥と奥大井を分ける山の稜線近く大日峠から富士見峠への市道は下り坂。カーブミラーのところで吊り橋。山頂近いんで登山道の吊り橋みたいな感じか。床板は結