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2月上旬のある日曜日時速約80キロほどで横浜横須賀道路を佐原方面に向かって滑走。80キロはこの道路の制限速度。走行車線はいつもお行儀よく、だいたいこの位の速さで流れている。…通称横横は覆面パトカーが多い。僕はシートのやや後ろ側にお尻を陣取って高速向きのポジションを取っている。姿勢は上体が程良く前傾。太腿は横から見たらほぼ水平に近いがわずかに膝側が下に傾く。膝は直角に曲がるので脛骨は垂直からわずかに前傾している。スピードをもっと上げたい時はさらに後ろにお尻を引いて上体の前傾を強める。s
’71年型のオールドトライアンフを駆った2月の日曜日第三京浜から横浜新道を経て、リスキーな合流を細心の注意を持って進み、横浜横須賀道路へ。ペースはほぼ80km/h。佐原ICで出口に進路を取る。インター正面のエネオスで給油だけしてすぐにまた横横へと折り返し、少しペースを上げた帰り道。想像時速110キロ程に一度速度を上げ、水冷のモダンクラシカルトライアンフをパス、再び90キロ程で左車線を走行していると後方から大きめの連なる重低音が聞こえてきた。明らかに複数台の排気音。これは…←前回ここ
今は亡きばーちゃん家の庭の草刈りや家の風通しやまだ少し残っている片付けをしに行ってきました。横浜横須賀道路の衣笠ICを出て林方面に向い、一騎塚を三浦海岸方面に左折して少し行った先、ミニストップの少し手前のバス停当たりで車を停めると、畑越しに駿河湾と江の島と富士山が一度に見渡せます。富士山です。私もカーちゃんも富士山が大好きです。