日本郵船

久々に訪れた「クルーズ旅行掲示板」。飛鳥Ⅲの口コミに、あるオーナー企業の会長ご夫婦は、飛鳥Ⅲに乗船してあまりの酷さに怒り、「お金を返せ」と訴え返金されたということが書かれていた。この夫婦は日本郵船の幹部と親しいので、これが可能だったというが、、、。マジですか？これだけの情報では、全額返金されたかどうかは想像するしかないが、オーナー企業の会長さんだと、コースにもよるけど、返金された金額は何百万ではないだろうか。わたしも今年飛鳥Ⅲに乗船したが、不満が幾つかあった。旅行代金と釣り合

東京湾を航行中の日本郵船運航LPGタンカーアストモスエネルギー向け定期傭船「LIBERTYPATHFINDER」49541GT/56392DWT全長229.9M/37.2M今航海はオーストラリアDAMPIER→堺→姉崎の行程でやって来ました。船体にはLPG/AMMONIAのロゴとセイルグリーンの緑色のライン入り🟢重油とLPG焚き、二元燃料エンジン搭載LPガス燃料使用時は従来の重油焚き船の排ガス内の硫黄酸化物95%以上、二酸化炭素20%以上を削減しておりますアンモ

クルーズ船の旅が今人気を博しています。クルーズ船は客船。客船は客船でも、贅沢の限りを尽くした客船を、豪華客船と呼びます。過去から現在に至るまで、様々な豪華客船が就航しました。多視点的にこれらを比較して（するだけですが）楽しみたいと思います。乗船に係る費用については（チップ無し）、令和8年現在の円為替換算に計算しなおして、更に大きさや速度、出力性能、注目すべく豪華度というかゴージャス度を比較してみました。１．船の巨大さの指標の１つ、基準排水量による比較①アイコン・オブ・ザ・シ

2026年4月8日撮影東京湾金谷港付近にて東京電力／日本郵船／三菱商事が運航するサハリンⅡプロジェクトのLNG船｢CYGNUSPASSAGE」がJERA富津LNG火力発電所から出て来ました。ロシアからの石炭･原油は現在も輸入禁止ですが、天然ガスだけは輸入が続けられています。トランプさんに目を付けられない様にしてくださいね(^_-)観音埼沖を通過します。今やLNG船は韓国勢のメンブレン型に完全に牛耳られていますが、やはりLNG船はモス型が良いですね

船名高松丸＝TAKAMATSUMARU（原油タンカー）2026年3月11日撮影日本郵船のVLCC(VeryLargeCrudeOilCarrier)高松丸です、ペルシャ湾入口のホルムズ海峡の封鎖により大型原油タンカーは行き場が有りません、精油所から精油所への二次輸送です、NYKのタンカーは船名の頭が”T"で始まります、「丹沢」「天翔」「多賀」「常盤」「敦賀」「田川」「丹波」「高岡」「土佐」「敦賀」「鶴見」「鳥羽」「時津丸」「高松丸」等々・・本船は船名も漢字表記で「丸

船名ONECLARA（コンテナ船）2026年4月2日撮影ONE(OceanNetworkExpress)コンテナ船「ONEHENRYCLARA」です、ワンのコンテナ船と言えば船体がマゼンダカラーですよね・・・・船名に騙されました、ONEの初撮りで船名にONEを冠したコンテナ船の32隻目です、デッキクレーン4基装備のギア付きコンテナ船でした、大阪港から名古屋港に向けて出て行きました、船名ONECLARAですが以前は「NYKCLARA」でした、CLARA＝ラテン語

2026年2月24日、東京国際クルーズターミナルに黒船…ではありませんが、巨大な一隻の船が入港しました。ディズニークルーズラインの最新船、ディズニーアドベンチャー号です‼️‼️船好きの私はいてもたってもいられず、見に行きましたよすごかったです‼️写真を撮ってきたのでご覧ください。ドーン‼️でっかーーーい‼️総トン数20万8000トン、全長約342m客室数は2111室、乗客定員と乗組員数を合わせると1万人弱になる超巨大クルーズ客船です公式HPはこ

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