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サンシェードできました。商品名はサンシェード。そのままやけど。ええ名前浮かばんかった。中でゆさゆさしててもわからんスクリーン。とか、そんな変な名前しか浮かばん。まぁ、ほんまに中でなにしててもわからんけどな。ブラックメッシュ、アルミシート、不織布、ポリウレタン布、フリースの5層構造。遮光、断熱、保温性能に優れます。なによりっ!ゆさゆさしててもわからん!!外から中は見えん!!車が揺れてる時点でばれるか。。。XCのブレーキ
さすがNAGバルブですねー!ちゃんと体感できます。速くなります。とても乗りやすくなります。私の体感でのインプレとNAGバルブの説明です。少し長いですがNAGバルブがどのようなものかをわかった上でご購入、ご使用ください。私は決して敏感なほうではないのですが、はっきりと体感できたので、皆さんも体感していただけると思います。まずNAGバルブ(ナグバルブ)とはどのようなものか。NAGバルブは、エンジン内部に発生する圧力をコントロールし、常に大気圧付近に保つためのバルブです。大
皆様こんにちは本日は、JB64ジムニーのワンオフマフラーのご紹介です車種:スズキジムニー型式:3BA-JB64WE/G型式:R06A排気量:0.66Lオーナー様は、左出しのテールエンドがご希望でいらっしゃって既製品ではなかなか好みの物がないという事と弊社ラインナップ品も・サイド出し・ダウンテールですので今回ワンオフにて製作させて頂きました------------------------------純正マフラー
JB64ジムニー、ABS樹脂製、フロントバンパータイプS、リアバンパータイプS-NP現在試作段階フィッティングはOKあとはボルト穴等、細かな微調整のみ。完成まではもう少し先です。だいたいいつぐらいに出来上がりそうですか?という質問はお控え願いたいです。定価も未定です。写真はマフラーは外して下に垂れ下がった状態です。本来はバンパーのすぐ下にきます。こういうショートタイプバンパーはショートバンパー用のマフラーもセットで交換と思っておいてください。バンパーの下端が純正バンパー
ネットサーフィンしてもなかなかHitしてくれないJB74シエラARBバンパー装着そしてWARNウィンチ装着で~すではど~~~んもういっちょど~~~んそしてそしてどどどどどど~んかっちょえぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇまだもう少しカスタム予定ですK様いましばらくお待ちください<(__)>安中市W様こちらもかっちょえぇトラッ
林道デビューおそらく、もっとも有名な群馬県「万沢林道」へ四万温泉から入り、ドキドキ、ハラハラ、キュンキュンな全長21キロスペクタクルロマンなジムニー旅へ自宅駐車場からすこし緊張(笑道の駅にて迷いはじめる林道近くのコンビニでもーいちど、ネット記事を確認ビギナーオッケーであること熊が出ないことふむふむしかし、ジムニーに傷がつかないことだけはどの記事にも載っていない載せるまでもないことなのか、そのような事実がないからなのか、はたまた林道にいかれる方にとってのジムニー小キズは圏外
先日、SUZUKIさんからお電話頂きました!来月に工場の生産ラインに入るみたいです🔥納車は1月下旬以降との事。今週末はディーラーに行って最後の打ち合わせをして来ようと思います❗️
もう一ヶ月ぐらい前になりますが、オロナミンCをケースで差し入れしてくださったKGWさんのJB74シエラです。その後はエナジーコーラーとかいろいろくれはる。エナジーで作業がんばれて、お菓子たべて太って、もー最高や。タイプSワイドバンパーセット新発売の、センターナンバーキット世間で流行かどうかはわからんけど、ファーストでは大流行の下回りチッピングコート塗装サスを組む前にホーシング、トランスファーまで降ろして塗るのできれいです。サスはスピードマイスター45アームF
かんたん取付ホーンセット発売開始しました。ホーン、ステー、配線のセットで加工無しポン付けです。専用ハーネスなので、カプラーを差し込むだけです。グリル内に装着します。ホーンはミツバのプラウドホーン。小型で軽量のホーンです。音はこちらで聞けます。プラウドホーン定価7000円他のホーンが装着したい方には、ステー、ハーネスセットが定価5000円ホーンの大きさによっては装着できないものもありますのでご注意ください。プライドホーン以外のホーンは装着した事が
うちの店でお客さんに大好評な添加剤を紹介します。ワコーズの、CORE701です。オートマチックオイルに混ぜて使う添加剤です。加速良くなります。燃費良くなります。まずオートマチック車の原理を説明すると、オートマチック車には、トルクコンバーターというエンジンからの動力をトランスミッションに伝えるものがあります。トルクコンバーターには、入り口と出口に水車があると想像してください。入り口の水車がエンジンからの動力で回され、中に入ってるオイルをグルグル回して、グルグル回ったオイル
写真撮るのへたくそでごめんなさい。HNDさんのJB64です。タイプSバンパーセット、アルミブラックスキッドプレート穴あけ不要ナンバー移動キット、ブラックナンバー枠牽引フックスペアタイヤ移動ブラケット&振れ止めブッシュMブロサンダーテールサスペンションは大人気のスピードマイスター45アームセット14段調整式ショックアブソーバーマフラーは、ショートタイプバンパーに合わせた高さの、ジェントルマフラースマートホイールはスライスナインのマットブラックタイヤはもちろん、
法にそむくことなく、カスタムやチューニングを楽しんでいただくように考えるのが、我々メーカーの仕事。この車業界、どんどん法律が厳しくなっていき、やりたいことができなくなってきていますが、何とかして車検に通るように、日々いろんなことを考えてパーツの開発に取り組んでいます。今回のは、新型のJB64、JB74の3インチアップ以上、JB23系のボンネットが高くなった年式で4インチ以上上げてるような車高の高いジムニーに必要になってくるフロントカメラです。直前直左という、絵のグレーのところに30
今年はゴールデンウイークの最初にやります。4月の28日(日曜日)です。またいつもどおり、走るんちょっとで、食うの優先になるやろうけど。今回は肉だぜー!!肉子供たちは勝手に遊んどれよー。大人は大人の楽しみしとるから。バギーも貸したる。開催日:4月28日(日曜日)場所:京都府京丹波町ハイブリッジトライアルランド時間:AM10時頃スタート集合場所、時間:AM9時ハイブリッジファースト出発AM9時半京都縦
またまたTOYOさんがやってくれました。オープンカントリーMT225/75-16が軽くなって、片側ホワイトレターになって登場しました。かっこええやん。新型ジムニーになって30年前のブーム再来で、ホワイトレターがめちゃ人気!!という事で片側ホワイトレターになりました。ま、ホワイトレターは人それぞれの好みなんですが、今回最大の変更点は軽くなった事。いままで散々私が言ってきてる、ジムニーにはジムニーに合うタイヤを履きましょう。これが実現しました。TOYOさん最
新型ジムニーJB64ウインチ取付ますWARNウインチVRX45-Sワイルドグース製ウインチマウントウインチ載せるためのパーツ純正フロントバンパー車にWARN製電動ウインチVRX45、PV45を取り付けるマウント新型ジムニーJB64´ウインチ取付´WARNウインチVRX45-Sシンセティックロープロープ長さ:15mx6.3mm最大牽引力:2,041kg電圧:12Vスタック車の救出にかかせない電動ウインチウインチは、ワイヤーを巻き取って引っ張るという
最初は、マメにやっていた手洗い洗車も、すっかりご無沙汰で久々に特に、ルーフキャリアがペッタンコなので、手が入らず苦労しながらただ、綺麗になるし無心でやる洗車は、決して嫌いではないその後は、雪の心配も無くなったのでスタッドレスからノーマルへの履き替え作業もフロアジャッキを購入してから、タイヤ交換が手早く楽になったリアは、社外ホイールにした所、純正のセンターキャップが小さいので社外品を装着そのリアのセンターキャップは、タイヤを外さないと付けられないからちょ
ええタイヤでました!!TOYOTIRESさんよりOPENCOUNTRYM/T-R195R16が出ました。このタイヤの開発にエヌズステージさんからお話をいただき、微力ながら私も協力させていただきました。実践で走るドライバーや、お客さんに意見を直接聞くこのとのできるショップが参加し、パターン、ゴム、サイドなど細かく変更していき、今のカタチに仕上がりました。このように民間の意見を聞いてタイヤを開発する事はこれまで少なく、メーカーの考えだけで作ってしまう事がほとんどで
新型ジムニーのJB64もJB74も同じ話になりますが・・・エアコンを使ったときに排出されるドレン水がフレームを滴って流れるんですよね。↓これです。フレームに流れている水がわかると思います。気分的に湿気てる時間が多いのは気になります。そこでドレンホースを延長したのがこちら↓エキパイの近くを通るので熱に強いホースを使用しています。メーカーでホンの少し長いホースにしてくれれば良いだけなのにと思いますよ。
今日は、特にゴルフの練習に行こうかな、とは思っていないのですが、新型ジムニーにどうやってゴルフバッグを積めばいいのかな?と気になり…先日、ワイヤーステッカを貼り付けて設置したリヤ座席のヘッドレストホルダーが邪魔になっちゃうな…と心配になり。。邪魔になりそう。。ゴルフバッグは、こちら。1Wの長さは、44.75インチだったと思います。さっそく、積んでみます。運転席、助手席のすぐ後ろに積めば、ヘッドレストホルダー(というか、ヘッドレストそのもの)は、邪魔になりません。さて、手前はどうか。
今日は、JB64ジムニーのハンドル流れの修正アライメントです。このお車、リフトアップ後にハンドルが右に流れるお車が、まれに御座います。通常のアライメント調整をしてもまず直りません。ジムニーの特性ですが、JB64JB74は、ハンドルの復元性が悪いという特性が御座います。その特性に加えて、ステアリングダンパーという、余計に。復元性に影響が出るものがついております。ジムニーには、復元性を良くするために、電動のパワステが、自動的にハンドルをセンターに戻すアシスト機能
本日、ジムニーJB64納車となりました。オプションなしの状態なので、オートバックスでナビ頼もうと行ってきました。私が考えてたのは8インチタイプなのですが、希望のモデルどころか殆どの商品が在庫がないとのこと。(7インチや9インチは僅かにあるようです。)半導体不足がここにも註文して、連絡待ちとなりました。しょうがないので、買い込んだアクセサリー取り付けで息子の手を借りようと実家へ。息子は、今コロナで在宅ワークです。でも、しごとは片付けなければと、手伝ってくれません。メインのシー
どーも、前から書こう書こうと思っていたネタを今日は書きます。後日書きますと言ってから、早・・・たぶん1年は経ってるな。いまなぜか、FirstFOXがよく売れてます。しっかりしていて、街中普通な乗り心地で、レースにも使える本気ショックアブソーバーです。前から書こうと思っていたのが、なぜファーストの本気のショックアブソーバーはFOXなのか。スーパー本気はリザーブ付き。値段も本気の325000円。これを買うのはごく一部の方のみ。その方はスーパー本気か、バブリーな方。
バックドアが横開きの為、雨除けや日除けが出来ないジムニー釣りの時など車横付けした際、ちょっとした日除けが欲しい所そんな訳で、新型ジムニーのバックドアに簡易タープを作ってみる<用意した物>・タープ(ワークマン:パラフィン帆布フィールドシート1.4×1m)・伸縮式タープポール1.7m~・タープフック(キャプテンスタッグ:カージョイント)・1m紐・S字フック<ポール+ガイロープ設営>ジムニーの横幅が1.47mな
まず、先日続けて起こった、関西、四国の台風、北海道、東北の地震で被害にあわれた方へお見舞いを申し上げると共に、一刻も早い復旧を心より願っております。当社も、看板が根元から折れ曲がり倒れる被害がありましたが、大きく業務に影響をするほどの被害はなく、通常通り営業させていただいております。2ヶ月前に発表になった新型ジムニーのJB64、JB74のパーツ開発は、少しずつですが進んでおります。フェイスブックのほうでは進捗をアップしていますので、そちらもチェックしてください。新型ジムニーか
皆様こんにちは続けてご紹介させて頂きますお次はスズキJB64新型ジムニー弊社の、車検対応ダウンテールマフラー品番:JIM-164をご購入頂き、お取り付けのご依頼も頂戴いたしましたありがとうございますお取り付け前今後、リアバンパーを変えられるご予定がおありとの事で、その兼ね合いでマフラーレスタイプの弊社のこちらのマフラーをお選び頂いたそうです見た目がすっきりとしましたね作業は数十分で完了ですこ
株式会社ピーナッツクラブRCカー新型ジムニーブラック
KZMさんの新型シエラです。3インチアップアームセットを組ませていただきました。車高を上げるよりも先に225/75-16のタイヤを履いておられました。純正車高で、ガスガスいいながら走っておられたそうです。作業おそくなってすんませんでした。タイヤとホイールのオフセットの関係で、ハンドルを切った際にタイヤとフェンダーの後ろの部分(ドアに近い部分)の干渉を避けるために、全長調整式リーディングアームに変更しました。ジムニーは構造上、サスペンションで車高を上
新型ジムニーも2型が出ましたね。主な変更点はオートライトになったことと、ATにはアイドリングストップがついたこと。アイドリングストップは理解できるけど消せないライトスイッチ?なんだろうなと思っていたら2型の74シエラを観察できる機会がありましたのでちょいとご紹介。夜間の撮影でしたのでちょっとピンが甘いのは御勘弁です。2型のライトスイッチです。オフのポジションなくなってます。オートライトのポジションが標準です。明るいと消灯で暗いと点灯ですね。そして明るい時の点灯は上側
1ヶ月点検から6ヶ月、そろそろオイル交換の時期がきたので自分でやってみたょ使う道具はだいたいこんな感じ🔧EMERSON(エマーソン)レンチセットトルク対応レンジ:28~210N・m[14/17/19/24mmソケット・21mm薄口ロングソケット・エ(STRAIGHT/ストレート)十字レンチスピーダータイプ10-269国産カースロープ木製スロープ2個セット上底320×長さ620×幅90×高さ90㎜タイヤチェーン装着に便利トラック(オイル交換の時は車
今日は、スーパーオートバックスでアンダーコートとボディコートをしてきました。先ずは、リフトでアンダーコート処理続いてボディコートです。新車なので、クリスタルキーパーなるものをしました。お値段15400円アンダーコート8800円しめて24200円です。これで、猿ヶ島行けますかね。スーパーオートバックスでは、こんなものくれました。メンテナンスの記録。納品書を閉じていけとのこと。地元のオートバックスでは、コンテの時代にはこんなものくれませんでした。スーパーオートバッ