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#23サイドブレーキレザーカバー今回用意したのは、サイドブレーキに被せる本革仕様のレザーカバー(Before)(After)グリップも質感も良く、見た目も少しだけ高級に縫製もしっかり丈夫で、自動車用に開発されたと言う上質な本革使用とのことただ、フィッティング良過ぎでしかも革だけにはめるのが大変手が痛っ新型ジムニー/シエラ共に一番上のグレードは、ステアリングが本革仕様なので、このサイドブレーキのカバーとも相性がバッチリであります←
新型ジムニーJB74「ハンドルがブルブル振動する」車体をゆすってみると・・ジャダー対策します!ラテラルロッド交換しますアクスルと車体を斜めに繋ぐ棒状のパーツ使用パーツグラヴェルオリジナル強化ラテラルロッド(肉厚3mm・ロッドエンドのゴムブッシュ部肉厚3.8mm)使用していたラテラルロッドブッシュの部分が劣化していました純正(上)と比較長さを合わせますキングピンシムを入れますタイヤを外してキングピン抜きますキングピンこの薄いワッシャ
車中泊には少々狭いながらも、居住性を高めていくのも楽しみな新型ジムニー限られたラゲッジスペースをカスタムして、上手く活用するのかがポイントに※難易度と満足度は、独断と偏見によるものです。最初に、プチドレスアップに”エンブレムカーボンシート”難易度満足度純正フロントグリルのエンブレムがシルバーメッキでなので、落ち着いた雰囲気に。本当は、エンブレムを剥がして塗装が一番いいけど、結構面倒そうなので簡易に。取り付けは、シールなので簡単ながら”S”字
みなさまこんにちは本日は、お問い合わせが多い塗装の仕上げ方法についてご紹介します標準ポリッシュ標準サフェーサー仕上げ外装パーツに設定があります塗装前の下地(白色)とお考え下さいこちらのサフェーサーの上に、お客様のお好きなように塗装してお楽しみいただけますチッピングブラック塗装一番人気の仕上げ方法ですマフラーテール・外装パーツに設定がございます艶のないザラザラした表面ですLINE-X塗装アメリカ軍政府も認めたLINE-X塗装防錆・強度抜群です