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MT-09トレーサーのつづきスイングアームがついてリアの保持が安定したところでフロント周りの作業に移行。ステムをバラしますベアリングレースは特に問題もなく続投ステム周辺は、はみ出したグリスで汚れている事が多くこの機会にお掃除します。外した部品を洗浄し、点検フォーククランプ内壁を研磨してバリとアルミ錆を除去。いつも通りグリス盛、盛でステアリング周りを車体に組み付け。フロン
皆さま、こんにちは!今日は、大西ライオンさんのお誕生日!相模原のスズキバイクショップAUTO☆ALPHAKOIDEの三代目です。しーんぱーいないさー(・∀・)ハクナ・マタタ、ハクナ・マタタ(・∀・)ナーツィゴンニャーマバキィーッツィババー(・∀・)お誕生日おめでとうございます!今日は昨日準備したエンジンを開けていきます!まずは、プラグを取り外します!シリンダーヘッドカバーを開けます!カムチェーンテンショナーアジャスターを取り外します!この左側のカバー
毎度お世話になっております。田舎の修理屋のキヨシです。本日は多めのご来店をいただきましたので、もうちょっと作業をして工場の抱えた仕事を追いかけます。明日の朝は、クローラー持ってあるきに行こうと思っております、キヨシです。今回はミニ四駆のメンバーのマシン、と言っても、弟ですが、ブログに書かしてもらうわなー、と言っときながら書いていなかったので、ミニ四駆をオカズにブログ更新です。これはちょっと前の週末の今治のJCの前日に、弟がやってまいりまして、デジタルカーブに、
今回は…………………………?インテークチャンバーの増設ジャイロキャノピーにインテークチャンバーを増設しているSNSを見つけ良さ気な感想を発信されていたのでお試しすることに。インテークチャンバーとは……2ストロークエンジンの場合キャブレターからリードバルブの間にあるインテークマニホールドに穴を開けホースで容器(空間)をつなげた物2ストロークエンジンは1次圧縮としてピストンのポンピングによってクランク室内に混合気の吸込みとシリンダーへの送り出しを繰り返すこの時吸気
こんにちはHI-GARAGEです今回は常連W様のご友人の方より《シマノ》14ステラC3000XGの整備ご依頼をいただきました✓リーリング時にカチャ音✓ハンドルノブのゴリ感✓全体的にグリス切れの症状ノブの片方はゴリゴリとノイズが出ているのでダメージがありそうですしっかり整備していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□片側が固着しており、すぐには外れませんでした浸透潤滑剤で時間をかけてようやく外れましたベアリングは全滅です
バイク好き同士が出会ったり、語ったりできる場所を提供していただけるライダーズカフェを応援することはバイクの発展に寄与できると思います。しっかり日本各地のライダーズカフェを紹介していこうと思います。岡山県笠岡市に紹介できるお店がありました。第4弾は、笠岡市の笠岡ICからちょっと山の方へいったところにあるライダーズカフェ「Zヤード」さんです。ライダーズカフェ「Zヤード」、ここも私にバッチリですね。オーナー石井さんの優しい人柄だろうと思います、若めのライダーがよくきているみたいです。正直に
皆さま、こんにちは!今日は、はやぶさの日!相模原のスズキバイクショップAUTO☆ALPHAKOIDEの三代目です。「ハヤブサはあの鳥の仲間?」見た目や生態から、ワシやタカなどの猛禽類の仲間と思われがちですが、昨今のDNA研究によると、「スズメやインコ」に近い種類だということが判明したそうです。ハヤブサがスズメやインコに近いだと...。ハヤブサのイメージが...。でも、逆にハヤブサがあんな感じの見た目でスズメやインコに近いって可愛いかもしれませんね!そう思えば悪くない話かも
今回は〜シグナスのグリップを交換♪まずは古いグリップをパチり♪素手で触ると手触りが悪いので〜交換します。採用したグリップが到着!ホンダの純正っぽいデザインだけど社外品サイズは115ミリΦ25ミリとΦ22ミリ非貫通タイプお値段重視で選びました。気になるお値段849円@メルカリ脱着はコンプレッサーあると楽♪隙間にエアー吹きながらやればすぐ取れます。交換後は素手で触ってもいい感じです♪今回は以上です読んでくれてありがとうでは〜次回に続く〜(・∇・)/
皆さま、こんにちは!今日は、ヘアカットの日!相模原のスズキバイクショップAUTO☆ALPHAKOIDEの三代目です。「床屋と美容院の違い」床屋は頭髪の刈込、顔剃りなどで容姿を整える所。美容院はパーマ、結髪、化粧などでより容姿を美しくする所。と、それぞれ法律で定められており、必要な免許も違うそうです。顔剃りができるできないで違うってのは知ってましたが、こんな明確に分けられているんですね!しかも、法律で定められていて、免許も違うとは...!理容師と美容師っていうあれなのかな?
明日はチョット走りに行くので掃除して・・・点検整備を・・・えっリヤタイヤの空気圧がヤバいっすタイヤをチェックしたが、特に刺さったものもなく一安心艶やかにして任務完了久しぶりにアンダーカウルも取り付けてみたナビ用にひさしを付けて・・・北海道ツーでこいつのおかげでコケたが、やっぱり必需品ですから、取り回し、取付を見直して設置スピードメータは120km以上からしか見えないが・・・まぁ私には丁度良いでしょうかww仕上げに燃料を入れて、タイヤに
今日は久しぶりにハーレーソフティールFLSTCで走って来ました昨日の家飲みの晩酌が少し残り二日酔いになってしまいましてだらだらしていましたが昼頃には回復傾向にそこで超楽ちんなTC96ソフティールを発進しかし何だかハンドルの角度に違和感がありますハンドルの取り付け角度が少し立ち気味でフロントに接地感が無く低速域では不安定なんです交換した時は概ね満足したハンドルの取り付け角度でしたが『ハーレーソフティールのハンドル交換その後』先日、ハーレー
05月14日テイストでバタバタしていたので後回しにしていましたが・・春ツーリングの前に福島まで引取りに行っていた車両ですエンジンの調子は良くてタイヤも交換済みフォークが片方抜けてたのでフォークOH、前後ブレーキパッドの交換なぜか左ハンドルだけびみょーに曲っていたのでハンドルの交換と輸出仕様なのでみょーに長いリアフェンダーを国内モノへの交換チェーン&スプロケット交換にオイル&フィルター交換、そして家に持って変える前にマフラー交換(謎笑)と色々と依頼を受けてます
皆さま、こんにちは!今日は、小西良幸さんのお誕生日!相模原のスズキバイクショップAUTO☆ALPHAKOIDEの三代目です。ドンドン防虫(・ω・)ドンドン防虫(・ω・)ドンドン防虫(・ω・)ピレパラアース(・ω・)お誕生日おめでとうございます!先日、SV650にMRA製スクリーンのお取り付けをご依頼頂きました!写真少なめなので、サクッと行きます!まずは、ハンドルの取り付けボルトを取り外します!ここですね(・ω・)そこにステーを取り付けます!
こんにちは!今日は先日からお預かりのCBを仕上げます。ネットリとした溜まった油の塊りがまだまだ出て来ます。床が汚れる前に新聞紙でカバー.リアホイールのベアリングはゴリゴリ感あり。砕ける前に交換。ベアリングはNTNホイール左右とハブの3点交換です。ベアリングプーラーを使えばスルスルと浮いてきます。専用工具は素晴らしい。左右新品を圧入。ハブ側もゴリゴリ感が出てます。.予算の都合でタイヤは中古品をチョイス。エアバルブも交
こんにちは本日は年休消化でお休みでした。なので朝から最近全然面倒を見てあげていないホンダCRM80を少し整備しようと思います。一応、娘のバイクでしたが同僚とのツーリングでスズキNZ250Sを貸してあげたら、あまりのパワー、乗りやすさの違いに愕然としそれからはNZ250Sを毎回貸せと・・・(^^;)結局CRM80は乗らなくなったので交換を条件に私の物となりました。このバイク不具合がありまして譲って頂いた時からニュートラルランプが点かないのです。導通を調べま
こんにちはHI-GARAGEです今回は千葉県W様より《シマノ》18オシアコンクエストCT200HGの整備ご依頼をいただきました”スプールの動きに合わせて異音がする”ということで入庫しました糸を引き出してもハンドルを回しても、コッコッと一定周期で異音(手応え)があります原因を確認しながら、整備していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ノブのベアリングは良好ですパーミング側を分解しないと、ハンドル側は外せない設計ですカウンターと
新車であろうが、中古であろうが、車を買うと「新しい車買った」という気持ちになりますね。どんなにボロでも手元に来れば嬉しいものです。ですが、まあ特に中古車はうかれていられません(笑)自分が乗る車の場合は、これまで新車は買った事がなくて中古車人生です。ですので、「どんなコンディションか?」というのは自分で見て判断して、例えDラー認定中古車といえども、納車されてからは一通り点検します。そこから修正プランを練っていきます。それと共に、早期でやるのが「掃除」です。コンディションが良い車です・
どうも、きありなです♪ミノルタrepo【整備編】の続き。ちなみに整備編①はこちらです。『ミノルタrepo【整備編①】』きありなです。ミノルタrepo可愛いですわ💕カメラ女子にも人気ありそうですね👩しかも流通量が少ないようでレア!3000円で買ったジャンク品だけど当然不具…ameblo.jp***************B位置でスタックしてしまう原因は意外なところにありました!ここです。鳥の形をした部品直下にあるバネです。(画像は完全に嵌まってません)だから連動してる下の
2022/06/06(Mon)アドレスのフロント周りに違和感が。低速のコーナーやらフロントブレーキ掛けた時にガコガコする・・・。こりゃホイールベアリング逝ったか〜。ちゅうことでベアリングの交換しました。ベアリングx2個とオイルシール適当なコンクリでフロントホイール持ち上げる。ホイール引っこ抜く。ベアリングプーラーは工具箱に入ってたコレ!ってコレジャナイやん!!!確か爪を内掛けするタイプのプーラーを持ってた
こんばんは。今日は,雨だった岡山です。外出して雨に濡れると冷たかったです。さて,少し前のお休みの日ですが,我が家のカーポートの様子が・・・プリウスが軽四に変わってて,バイクはGL1800からスクーターに変わってます。どっちも小さくなっちゃいました。というのは嘘で,プリウスは車検に出していて,その間の代車が,このダイハツムーブキャンパスでした。ピンク色で,60歳過ぎ
皆さま、こんにちは!今日は、板野友美さんのお誕生日!相模原のスズキバイクショップAUTO☆ALPHAKOIDEの三代目です。みんなのアイドル「ともちん」です(・∀・)ともちんと言うと、枝野さんが頭に浮かんできます!一時期、似ているとネットで盛り上がってましたが、それ以降、ともちんと呼ぶようになりました。よーく見ると、似てませんが...。お誕生日おめでとうございます!今日は、タクトの消耗品交換をお受けした時のお話!写真が多いので、文は少なめでカッ飛んで行きます(`・ω・
昨日ROOTS号のディレイラー調整後、色々ネットでリアスプロケのガタツキについて検索4万円程度のMTBを購入し、私と同じボスフリーのカセット式7速スプロケが着いているであろう方が同じ現象。4速と5速でコツコツ音、そのまま乗ってたらどんどん音が酷くなって最終的に壊れて乗れなくなったというお話今の私が、正にこれですそんな話を嫁にしたら、それは遠くてもヨドバシカメラ梅田行って見てもらった方がよいんとゃう?と言われ、それもそうよなーとヨドバシカメラ梅田に電話して現象と対応について尋ねると、とにか
皆さま、こんにちは!今日は、奥華子さんのお誕生日!相模原のスズキバイクショップAUTO☆ALPHAKOIDEの三代目です。昔、紹介され一時期聴いてました(・ω・)恋つぼみだったかな?がお気に入りで、ガーネットも好きです!ピュアな感じが聴いてて、癒されます!とか言ってたら、聴きたくなってきた(・∀・)お誕生日おめでとうございます!綺麗にしたフロントフォークを組んでいきます(`・ω・´)フロントフォークオイルは、指定のL01を使用します!まずは、少し分けておき、組
皆さん、こんにちわ。今日は何を書こうかと思いますが、、、2019年8月~2021年2月頃までメンテナンスをさせて頂いた車両の話をします。(現在は懇意にされている業者さんに車検等出されていると思います)私のところは、「お客さんが何処の業者にメンテに出そうがお客さんの勝手」というスタンスです(当たり前ですが)。ずっとお付き合いしてくださる方、新たにお付き合いの始まる方、離れていく方(最近は殆どいませんけど)、、、色んな方がいますが、全て縁だと思っています。重整備をさせて頂いたお客さ
みなさまこんにちは!スズキアリーナ中和幹線橿原でございます本日は、先日あったサービス案件のご紹介!!お出かけ前エンジンかけてたままにしているとエンジンが止まっていたと車両を持ち込まれました。確かに今は真夏ですし毎日のように35°を超える天気予報を目にします。エアコンを掛けて車内を快適にしてからお出掛けしたいですよね!【問診した結果】①症状は3日ほど前に1度、今回が2回目②最近エンジンの振動も大きい③エンジンが止まった後再始動しようとすると
本日は〜プラグキャップの交換♪昨日、エンジンを降ろしてヘッドを交換しましたが〜作業中に気付きました。キャップがガバガバって事に…摘出したコイルASSYキャップはNGKの汎用品です。パーティアップ@尼崎へ走りKNのプラグキャップを購入気になるお値段1738円也この商品をチョイスした理由端子が大きく振動に強い(らしい)少しお値段高くても長く保つならOK!ターミナルナットも別途購入気になるお値段330円也昔はプラグにターミナルナット付属してた気がする…ササっと組
皆さま、こんにちは!今日は、エスカレーターの日!相模原のスズキバイクショップAUTO☆ALPHAKOIDEの三代目です。「ステップと手すりの速度は違う」上りでは手すりが速く、下りでは遅く設定されています。これは安全を考え、下側に倒れ込まないようにという配慮からだそうです。数年前、妻に世界一短いエスカレーターを見たいと言われ、川崎まで見に行ったことがあります(笑)少し前にその時の画像が出てきたので、Twitterにアップしてみました!いい思い出になるので、お近くの方は一度行っ
こんにちは(*・∀・)ノアドレスV125Sの前後ブレーキ整備の続きです🔧『アドレスV125Sフロントブレーキ整備』こんにちは(*・∀・)ノ糞暑い…失礼アホみたいに暑い中、アドレスV125Sのブレーキ整備をしました🔧家が近ければ大金を支払ってでもお酒を贈呈でブロ友のT…ameblo.jpフロントブレーキ整備の翌週にリアブレーキの整備をしました。■整備の参考動画は勿論、ブロ友のToshy2さん「Toshy2のバイクのある生活」YouTubeチャンネル登録をよろしくお
仕事の合間にちまちまとスーパーシェルパの整備を進めています。シートとリアフェンダーを外します。インナーフェンダーやフレームが汚かったので拭き拭きしました。シートで隠れるガソリンタンクの後端もコンパウンドできれいにしました。先ずは折れたウィンカーを交換しました。8mm一本で留まっているんですね、シートの脱着と言いとてもシンプルです。グラブバーを外してリアキャリアを付けました。純正オプションのアルミキャリアもカッコいいけれどこの黒いスチールも車体色に合ってイイ感じです。
こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きI様の《シマノ》15オシアコンクエスト301HG整備後半レポートとなります原因の特定はできませんでしたがまずは粘度の高いグリスをリセットして様子を診たいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ベアリングを洗浄機にかけます何点か回転不良のベアリングがありましたが今回は”パーツ交換なし”とのリクエストなので再使用します♲新油を充填ギアも使用感が出ています歯間に黒点もあるのでそろそろ交換