整備士

アイドリング中にエンジンが止まるっていう症状が出ていたハイエースです燃料フィルター交換したがそれでも不調…1度かかると別に問題ないのだが朝イチストールするんですというわけで今回はこの部品を交換しますscv(サクションコントロールバルブ)この状態だと見えないですねぇegrクーラーが少し邪魔してくれてます本当は外すみたいですが外さずにやりますホースを外したらアクセスしやすくなりましたscvが見えてきました改良前のscvは短いですね上が新品下が旧モデル取り付けなの

今回はワゴンRスマイルのナビ外しです。DIYで作業する方も多いと思いますのでどう外すかをやっていこうと思います。まずは黒いパネルを外していきます。左下から外すと外し安いです。クリップだけなので引っ張れば取れます。パネルが外せたらアラウンドビューのカプラーを外します。次にプラスのネジがいるので外しましょう。そうすると枠が外れるようになります。枠が外れるとナビを取り付けているネジがあります。左から2番目と1番右です。上にもあるので外しましょう。これでナビを引っこ抜

検索で来られた方は、多分苦労して方法を探っている最中かな？お疲れ様ですネットの情報では、「簡単には抜けない」とか「苦労した」とは書いていてもまともな方法やヒントが見つかりにくいと思いますピンがエンジン内部に落ちたら？と不安もある中、一発で対応できる方法の紹介ですピンが抜けないのは、固着ではなくシャフトがエンジン側に引っ張られているからですワイパーの芯などで押された方もいらっしゃるのでは？強度が無く、力が伝わりませんここで用意するのはタイミングベルトのオートテンショナ

間近で飛行機を感じる整備場ツアー体験✈️明日でとうとうアメリカに戻るぞーっていう日。予約を入れて行ってきました。ANABlueHangarTourアメリカでのロードトリップ中に、飛行機の展示をよく見てきたけど、正直説明が英語だと分かりにくいのだよ日本語で見学できるのがやっぱり一番いいんですよ、子供達はわかりません、むしろ英語の方が分かるとか言うかも…でもここは母親の一存で参加ですキリッモノレールに乗って、新整備場駅へ。こんな所で下りるのは、見学以外ではおそらく航空会社の

今回はセレナのファンベルトを交換していきます！まずは右前のタイヤを外してそしてカバーを取り外します！そうするとベルトが見えてきました！ベルトを外すのに専用の工具が必要になってきますが今回は工具が無いので木を切って作りました🤣これでベルトを緩めていきます🛠そして外れました〜！上が新品下が外したベルトです下のベルトに少しヒビが入ってるのが分かりますね！後は逆の手順で戻して完了です‼️今回は工具無いイレギュラーがありましたがなんとかなりました！これ

こんにちは！てるてるです😊少し前ですが、ブレーキパッドを交換しました🔧何かと忙しかったりするので、職場の昼休みに交換しました。Webikeで購入した純正品品番が分かれば、Webikeで純正部品を注文できることを最近知りました（笑）ちなみに品番はヤマハのパーツリストのアプリがあるので、それで検索しました😊ブレーキパッドの横に置いてあるのはT50のトルクスのソケット🔧そうです！このバイク！キャリパーの固定ボルトがトルクスなんです（笑）サイズはT50今まで乗ってきたバイクにこのタ

今回はジープコンパスウォッシャーが出ないとの事で点検致しましたボンネット裏の内張りを外したらホースが出てきます出てきたらあれ？分裂してる？って感じになり左右とも綺麗に折れてました…右が新品ですホースからとりはずし取り付けをすれば大丈夫なんですが劣化のためホースの中で割れちゃって破片を取り除くのに時間がかかりました今回ホースの長さが短かったので非常に助かりましたこれでウォッシャーもでて一安心ですこの度はありがとうございますカープランニング広島整備士、検査員内

本日のお車はレクサスISになります。型式ではGSE20です。初期の頃のISですね。車屋さんからのご依頼なんですが、色々と作業をしていて、バッテリーも外していたようです。修理完了後にパワステの警告灯と重ステになってしまったとの事です。「学習すれば直るんじゃないの？？」と軽いアドバイスをしていましたが、車がこちらに届きました。まずは、現状確認と診断機を接続します。学習がされていないようなので、何度か学習を試みますが、失敗してしまいます。バッテリーなども問題ありません

ブルブルしちゃってるディーゼルハイエースインジェクター交換です。毎度毎度、タペットカバー上に這いつくばってるハーネス、なんとかならんもんかなー。これさえなければ、かなりスムーズにできるんだけどなぁ。って、整備士みんな思ってます。インジェクターID登録,超絶ちっちゃい字ですから、こんぐらいでっかく書き写して診断機に打ち込んでいきます！微小噴射量学習やって完了です。ついでにDPF強制燃焼して、エンジン絶好調！お疲れ様でした。