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国鉄末期から民営化後において、使用線区の輸送力に適した編成両数の見直しが行われた際に、短編成化で不足する先頭車を充足するため、中間車の先頭車化改造も行われました。標準型の前頭部分を接合した車両以外に、改造費用の軽減策として切妻形状のまま先頭車化された特異な表情を持つ車両も誕生しています。鉄道コレクションの第24弾には、113系中間車から先頭車化改造された車両がありました。左側から、山陰本線113系3800番台のクモハ112-3813,クモハ113-3813と、紀勢本線113系2000番台
マスタングマスク初回数名に特典興味ある方は是非!引き続きジムニーフェスも!躊躇してたらあっという間にジジイになって哀れになって死ぬから今が1番若いと考えて生きましょう。僕は過去に粘着が大嫌いです幸が薄くなるのでしつこく振り返らないのがお勧め幸薄オッサンのお決まり過去話今を生きようぜ
DATSUN410ブルーバードSSSにCRUIZE電動コンプレッサー式クーラーシステムをお取り付け頂きました。なんと、オーナー様ご自身でお取り付け作業をされました大変画期的なアイデアに基づいてお取り付けをされておりますので、クーラー導入をご検討中という皆様と情報を共有させて頂きたいと思い、オーナー様にご許可を頂きご紹介をさせて頂きました。DATSUN410ブルーバードSSSというお車、SUツインキャブ・1600cc・R型エンジンが搭載されています。このR型エンジンは、以前ブログ
僕はガラス繊維アレルギーなのでバンテージ作業はできればしたく無いのですが…そうも言ってられないので嫌々頑張りました(笑)1日で終わらせる!と頑張ったのに長さが足らず…追加発注で触媒前まで終わらせました。バンテージは大量に残ったが、触媒部分を綺麗に仕上げる自信は無かったので工場にあった青いバンテージで先に練習してたらソレっぽくなり。。巻き直すのが嫌になってそのままにしました。巻きが甘くて外れても巻き直せるしまぁ良いかなと。触媒部分だけ拘って材質を変えた訳ではありません(笑)見える部分は何と
希少部品の見積もり価格にはぶっ飛びました!友人より、余剰部品を売ってほしいと依頼がありました。それは大変貴重な「ステアリングギヤボックス」でした。特に国内向けの右ハンドル用は少なく、実際に中古品が入手できても、“開けてビックリ玉手箱!”なら良くて、“パンドラの箱”だったりすることが珍しくないからです。なぜなら、その構造が、「カム&レバー」という大変古色蒼然としたもので、フロントの足回りをぶつけるような事故を起こしてしまうと容易に重要部分が逝かれてしまうものだからです。そんな部品なのです
クラッチリフレッシュ祭りだ。そういう時期なんだろうね。クラッチマスター、スレーブ、ペダルボックス、ペダル、ガイド、フォーク、にクラッチカバーとディスク、レリーズベアリング。もう20年も経つけど当時としては驚愕の300psまで対応する、って言われてた純正クラッチカバー。エビデンスは無いけどデモカーがAP2だけにトルクさえ細けりゃ300psくらいはギリギリもつかな、ってのは何となく思う。しかしそのお陰で…交換サイクルは長くなって助かるのだがつまり消耗部分はさらに消耗する訳で、専門店としては上記
外観やエンジン本体はイジってないですが結構、いろいろなパーツを付けていろんな微調整をしている。何故イジるのか?何故チューニングしてるの?ノーマルのスイスポは知ってるのか?買う前に・・と言ってもかな〜り前それこそZC33Sが出て直ぐに試乗しました。その時にRSのMTも試乗。実はその時はRSのMTの方が印象良かったんですw結構混雑した市街地をディーラーの付き添い有りで友人も含めて3人乗車だったのであんまり印象は良くなかったですね。二度目の試乗は今のZC33Sを買った近
今日も元気にMCCブログ始まるよー😄BMWG82M4をカスタマイズ致しました‼️まずはKWHASローダウンKITでローダウン😆専用工具でバッチリお取り付け🔧KW製品は相当な台数つけてますのでお任せ下さい♪エクステリアにはNextinnovationのアンダースポイラーをチョイス😆純正オプションにありそうなデザイン👌フロント、サイド、リアの3点セットを装置です‼️iiDのスペーサーを入れてホイールをツライチセッティングして3Dアライメントを取って完了致しました‼️いつもい
今回ご紹介させて頂くのは、【ヨタハチ】の愛称で広く知られているトヨタスポーツ800‼️香川県の片岡モータース様にてCRUIZE電動コンプレッサー式クーラーシステムのお取付けを頂きましたのでご紹介をさせて頂きます。コンデンサーは250×455×20サイズをエンジン前方に設置されています。拡大画像です🔍まるでラジエターの様に見えますが、ヨタハチのエンジンは空冷なのでラジエターは有りません🤔シュラウド付きのコンデンサーファンは、片岡モータース様が見つけられた某車種純正品が装着されています。
皆様こんにちは!!長らくお預かりしていた5型シグナスXのチューニングが完了し、ご納車させて頂きましたのでご紹介します5型シグナスXモンスターカラー限定車の新車をお持ち込み頂きました。新車からフルチューンのご依頼を頂けるとは光栄なことですね。ありがとうございます!!作業開始!!ボアアップキットは、TRHC×PartyupMAXZONE223ccボアアップキットをチョイス!!圧縮比やピークパワー発生回転数はそこまで上げず、でも、誰もが満足す
5月がスタートして3日目、昨夜このBlogを書く予定でしたが予想外に遅くなっちゃってチーンなってしましました。今月も波乱の幕開けだッ!wwwおはようございます、SWAPニャンバラです(=^・^=)まぁいつもの事ですから全く気にしてない、今月もどうぞよろしくお願い致しますm(__)m(笑)1日は定休日、月初のお詣りに行ってまいりましたがなかなかの雨でした。それでもGW期間中なのか1日だからなのか参拝客はいつもより多く賑わっていました。5月も素敵な出会いがありますようにち
北海道で狩猟三昧の生活を送っているKさんは,毎朝,日の出の5時半頃には家を出て,車で狩り場を駆け巡る。鹿は,眼に反射板があり夜も活動でき,特に薄明暮に活発に動き回るから,狩猟が許される日の出直後が狙い目なのだ。早朝に活動するエゾシカシカは危険を感じると、白い尻毛が逆立ちます。仲間に危険を知らせるためといわれていますが,ハンターにとっては,良い目印になってしまいます。エゾシカは耳がいいが,目が良くない。車の音がするとササ藪から首を出して,
特殊なトルク設定もなく、サブフレーム半おろしする事さえ知ってれば整備従事者なら特に難しくもないクラッチ交換作業なのだが。1度どころか2度も3度も交換する事だってある、どちらかと言えば生活必需品の部類でない車輌カテゴリーなのにやたらと距離乗る方が多い車輌だけに、昔聞いたことのあるディスクだけ交換⁉️とかカバーとレリーズ含めた3点セットだけ交換、では正直リフレッシュにならないのよね。今回のAP2さんもまさにそんな状況でした。ディスクが摩耗するからクラッチ交換、これが普通なら修理経緯だよね。で
昨日の本庄サーキットは、土曜日の快晴✨とあって満員御礼状態でした😊我々は、2台のGTRとFRのスカイライン25tを持ち込み。その他、お客様が自ら練習走行に来られたR34青の同乗走行の仕事をしてきました。ナンバー付き最速のR33赤のブレーキのテストをおこない。R34GTR顔の25tの総合テストをしました。マカオカーは4WDのチェックです。マカオカーは、全開で周回を重ねるテストでしたので、私の体力が心配でした(笑)4WDの不具合は完全に解消できた事を確認できてひと安心です😊結局、R33赤が
なんとも挑発的なタイトルで。数々のレーシングドライバーが入門機に練習機に絶賛するロードスターはNB型ってのが多いけど僕はNC型が練習機としても気に入ってて。NCはアメリカで人気らしいけど…それはMXシリーズで展開したからとか、FORDだからとか、単に大きいから、など色々教えてもらったのだが何となく歴代にも現行にもない自由度なのかなと。この自由度がワイド過ぎて生粋のロードスター乗りさんから不評だったのかな。いわゆる王道じゃない正解が多々あり過ぎた訳だ。しかし流通価格もこなれて来た今、再着目
鮮やかなライムグリーンのボディーカラーが素敵なマスタング✨三重県のCarDept.様にてCRUIZE電動コンプレッサー式クーラーシステムのお取付を頂きましたのでご紹介をさせて頂きます。CarDept.様は古い英国車をメインに扱われており、先日ブログでご紹介させて頂いたMG-Bの他にもMercedesBenz190SLや今回ご紹介させて頂くマスタングの様に英国車以外のお車でも扱われております。CarDept.CarDept.です。英国車をメインに、古いお車に手を入れて次の世代に
15シルビアのエキマニ交換と強化アクチュエーターの交換のご依頼です現状トウメイのエキマニがついてるのですが大きく排気漏れがしていてブーストがまったくかからないとのことでお客様がエキマニなどをご用意されて当店が施行いたしましたまずは邪魔なものを取り外していきますアンダーカバーなど下回りの物も取り外す必要がありますエンジンルームもパイピングやサクション、エアクリ、配管などどんどん外します外しながら現状がどうかなどもチェックしながらばらしていきますよーまたバラすことを想定せずに組んだのか
ハンドル交換してからというものの、実はガタつきが出てました。ステムナットを締めても締めても硬くなるものの、いつまでも締まる不思議な感じ。ナットがバカになってきてるような、そんな、手応えでした。半回転増し締めして走りますがまだガタツク。再び締めてもう大丈夫だろうと試運転。毛無山に行ってきました。やはりガタついてる。。ってことで友人Mに相談。原因が分かったのです。自分はここばかり締めていました。違うんです。ここを緩めなくてはならないのです。拡大写真。トップクランプとハンドル固
皆さまこんばんは!!今日もボアアップ作業でお預かりの国内シグナスX2型の作業を進めましたECUはaRacerRCsuper2で行きます!!CubeGも装着~♪aRacerのECUは車両に固定するネジ穴がないので、アルミ板を切り出しベースを制作。これも綺麗に作って量産したいのに手が回りませんね各項目を入力しベースマップを焼き付け~!!エアークリーナーも、198ccとかになるとノーマルのままでは流石に酸欠になりますのでち
NCロードスター、お客様のリクエストでクーリング対策します。まずはJOYFASTさんの電動ファンキットで。このキットの存在と内容によって電動ファンは回転数制御されてるのを知りました(笑)つまり常にファン全開で回ってくれてなかった訳だ。イマドキは当たり前?作業内容は定番だろうから割愛。ちょっと何様?なこと書きますが。シンプルだけどアナログ回路開発って意外と手間喰うから面倒なのよね。だからこそこのキットを開発された事自体が評価に値すると思います。って事でデモカーにも装着しないとね。室内
今日はNゲージ鉄道模型、KATOの旧形客車スハ43の話です。偶然の購入、だいぶ古い車両と交代=更新することにしました。茶色ながらアルミサッシ仕様に..実際こうだった?は確認できないんですが断片的な情報を元にやってみました。オハフ33簡易サスペンション絡みの話もちょっと出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。整備を終えた・スハ432481です。'82年頃、仙フク=福島区在籍の車両から車番を選びました。自作インクジェット印刷[仙台行]のサボシールを貼っています
何が良いって響きが良いよね。ブイマウント‼️それで良いwレボリューションさんのZN6用Vマウントオイルクーラーキット、実は前型持ってた時に買ったまま使わずに車輌売却しちゃってた。GR86が冬に来たもんだから何も考えずに走ってたんだが…そういや水温も油温も僕の理想温度域から少しずつ気温と共に離れていく訳で。対策しなくちゃ!とレボさんに聞いてみた。全く互換しない訳では無いけど付くには付く、との情報。じゃナントカすれば付く訳だ。とりあえずアンパネ外して入れてみようと横着するも…入らず!
前回は外装、エクステリアのカスタム詳細を記載致しましたので今回は足回りのカスタム詳細を書き記したいと思います完成してから追いかける形で書くのは初で何となーく違和感を感じるっすまずはリアからブレーキローターは前後ともVOINGDS4スリッド&ドリルドローターを装着【VOINGDS4】DS4|[VOING]ボーイング公式サイト-ブレーキパーツ専門ブランド(voing-sp.com)サスペンションは前後ともTEINさんトコのFLEX-Z車高調TEIN.co.jp
お次は車高調などの取り付けですまずはタイヤ交換です20インチのタイヤを交換します組み付けてバランスもしっかりと取りますタイヤ交換ができたら車高調の交換ですフロントはカウルトップを取り外す必要がありますカウルトップを取り外すとフロントのアッパーマウントのネジが見えますフロントのショックを取り外してHKSの車高調に交換ロアアームにはロールセンターアダプターを取り付けます次にリアリアはロアアームを取り外して交換していきますこちらも当然HKSSSキットも取り付けます
今日も元気にMCCブログ始まるよー😆BMWX7LCIにBCFORGED23インチホイール投‼️23インチも普通な感じで履きこなす😆ツラ具合もオシャレな感じで👍IIDロアリングでローダウンしてあります😆デザインもたまらないです‼️カラーバランスも我ながら最高‼️BCFORGEDEH9923インチカラーはグラファイトグレーです♪BCFORGED買うならMCCへ‼️あなたの愛車をバッチリ仕上げます👍MCCへのお問合せはコチラ📲MCC-CompleteLINE
レース車両キマシター!!イベント前のアライメントの写真すこしのせていきます📸すごくかっこいい✨明日のSUGO春SAMです!明日も天気いいので最高ですね💕︎
燃えてません。まだ(笑)車検でお預かりしたバスですが、オーナー曰く「絶好調」とのこと。その、オーナーが言う「絶好調」と言う言葉が1番怪しいのです…なぜ怪しいかと言いますと前回の車検からのこの2年間、オーナーであるドライバーがずっと運転してきた車の場合、些細な変化をドライバーが気づけない事が多く、何かトラブルの予兆があっても見逃しがちになる傾向があります。さらに自分の車は"ノントラブル""好調"と普段から思っていると、"変化"に気付く感覚をさらに鈍らせることにもなり、日頃のメ
ハリアーのタイヤ交換終わったら納車へ向かいます夕方出発の岐阜で渋滞でいったん下道羽島からまた夜の高速を爆走浜松SAで浜松を堪能また爆走海老名で休憩都内へホテル付いてケバブ🥙宿屋で一泊してHPMP全快早朝の大黒Pに寄って平日の早朝でも多少改造車はいるナナイチにCRXNSXGR86VSBNR32GR86ずらーサンニー1回乗りたいNSXも好きじゃ無かったけどカッコ良いグランツァ渋R34カッコ良いなその後8時に横浜納車完了です画像忘れましたpeace
なかなか書けずにすみません(^◇^;)14シルビアの続きですパート1パート2パート3パート4マスキングが終わった14シルビアを塗装していきます今回はタイトルにあるように艶消しブラックに塗装していきます艶消しのイメージって適当に塗ってもいけるんやろって感じかもわかりませんがまったく違います!すんごく難しい塗装なんですよ!そらーできが適当なら簡単かもかわりませんがウチで目指してるのは高品質な艶消し僕の中ではキャンディーよりも難しいと思いますでは工程をまずは艶消しは塗装後に磨
こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、複線片渡りポイントレール(シングルクロス)1本を追加しました。既に山ほどポイントがあるレイアウトにまだ増設すんの?って感じですが...(笑)、結構意味があります。ED75115(KATO3075-1一般形改造車)+シキ800C(マイクロエースA8574)特大貨物列車編成が渡っているのが増設したポイントです。シングルクロス増設の意味は、、、写真のようにローカル駅を通るよう進路を取った場合..駅を発車し、トンネルをくぐって2階層へと上がっ