復刻塗装

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4月19日（土）3週末連続の三岐鉄道撮影です。この日は保々から自転車で富田方面へ向かいつつ、沿線で撮影。まずは保々から。この日は残念ながら851Fはお休み。ここから単2002レ山城ストレートへ。保々止まりの805F501レ前と前後が入れ替わって藤原方に458が付いてました。5000系試運転上り富田から折り返して来るのを撮るために、進めるだけ進んでみます。平津まで来て、そろそろ時間的にきつそうということで、平津駅近くの踏切から撮影。貨物側線跡地が残っていて、架線柱が広いの

皆さん、こんにちは！電Ｎです！今回は、前回紹介した鉄コレの名鉄6000系チョコツートンのTNカプラー化後の物との見比べや走行時の連結の様子を紹介したいと思います。では、まずは、TNカプラー化後の物との見比べから↓写真右側がTNカプラー化した車両です。電気連結器（カプラーの下にある四角い部分）が若干離れているので少し違和感がありますが、これはこれで味があって良いと思います！あとは、渡り板がちゃんと付いてるのが嬉しいです！省略されがちですが、邪魔にならない程度の長さで付けてあるのが好

まいどおおきに！阪神電車から以下のような発表がありましたhttps://www.hanshin.co.jp/press/docs/20250707_1000kei_Re%20Vermilion.pdfすでに8000系が赤胴車の復刻塗装になってますが2027年にデビュー予定の3000系に合わせてとうとう1000系も塗装が変わる！他の系列は後々検討するとの事ですがイメージを見てみて多少の違和感はあるけどね(^^ゞちなみに9000系がデビュー当時は赤色でした

遅筆ゆえ、鮮度落ちの話題で恐縮です…。昨年8月の訪問以来となってしまった元山カーブ。気が付けば、新京成電鉄としての終わりが目前ではないか。そんな3月下旬、意を決して（といっては大袈裟かもしれないが）出動。まだ記録できていない復刻塗装編成もあるため、この日にどうにかできれば…という思いもあった。【写真1】250322OMDSOM-1+M.ZUIKODIGITALED40-150mmF2.8PRO1/1000F8.0ISO320AWBを編集及びリサイ

2024年9月の撮影です。撮影地は名古屋鉄道蒲郡線吉良吉田〜三河鳥羽です。まずはストロークリームが登場。しかし、陽が陰ったので撮り直し。吉良吉田からの返しは順光です。次は白帯。関東人からすると側面は京急車を彷彿とされます。三本目はノーマル塗装。6000系ワンマン車は復刻塗装が増え、ノーマル塗装も一本なので、これもまた貴重です。その返し。やはり名古屋鉄道というとこの塗装が思い浮かびます。少し時間をおいて、午後に順光になったところでストロークリーム。このなんとも言えない昭和っぽいクリ

2025.12.31今日は大晦日、齢を重ねる程、時間の経過が早く感じるもので、１年も早いものです。朝から、神棚、仏壇、床の間など神聖な場所へのしめ縄の飾りつけと、お餅の御供えを完了して後は、新年を待つばかり。今年の撮り鉄の〆は霜月2025.11.063714レスペシャルコンビがお昼のメインイベントに登場してくれました三岐鉄道|ki61-a6m2のブログ近場とは言え、なかなか順光では捉える事が出来ませんでした。近江ガチャコンの赤電822F11/16のラストラ

記念すべき近江鉄道バス20回目は、富士重工業製新7Eボディーを架装した日産ディーゼルUAの、復刻塗装車を掲載します。2013年から登場したこの復刻塗装は、ライオンズカラーになる以前の近江鉄道バスが纏っていた緑色基調のカラーリングです。各営業所に1～2台ずつ配置されており、車番は希望ナンバーで「1」から「8」（「4」は欠番）となっています。（滋賀200え1）形式:KL-UA452MAN近江鉄道あやめ営業所所属撮影場所:守山駅前（滋賀200か2）形

どうもnisiです。今年、4月1日に大きな出来事が東日本と西日本でありましたよね。そう…新京成線、京成電鉄に合併泉北高速鉄道、南海に合併がありました。この二つのうちどちらを撮るか迷ったのですが私は新京成を撮ることにしました。撮影場所は、松戸駅から上本郷駅間のストレートです。・・・・・・・・東急武蔵小杉駅から三田線で大手町駅へ。大手町駅から松戸駅へは千代田線、常磐線で一本です。直通運転って便利ですね。さっそく一本目。最初