後期型

ヨドバシでポチり。したら操作ミスしてたらしく、クールホワイトが2本届きました(；´∀｀)支払う値段の時点で『なんか高くね？』と一瞬思ったけど『ま、いっか』で済ませたのが悪かった。まぁアレやコレやに混ぜたりする事以外と少なくないのでヨシとします🤣🤣ソレでは何時もの行ってみよ〜ヽ(｀▽´)/ハセガワ1/24トヨタMR2(AW11)後期型G-リミテッドスーパーチャージャー“カスタムバージョン”プラモデル20755（ZS146727）楽天市場3,580円ハ

GMU1/35日本海軍・海龍"後期型"を作っています。全長499mmのビッグモデルです。GMUの海龍も、いよいよ最後の仕上げです。ウェザリングが終わったので、ウェザリングの塗料の保護と全体のツヤの統一のために、モデル全体にMr.カラーのスーパークリアー半光沢(C181)を吹き付けました。半光沢クリアーを吹き付けたところです。全体のツヤが均一になりました。そして、透明部品の丸窓にかかった塗料を、Mr.カラーうすめ液に浸した竹串の先で取り除きました。写真が上手く撮れないので載せていま

久しぶりにPS3のゲームがやりたくなって、中古本体を探し始めると型番の多さにびっくりしませんか？🎮😳2000、2500、3000、4000、4300……「数字が多すぎる！」ってなります😂しかも検索すると「この型番は壊れやすい」「いや、この世代が一番」なんて意見がバラバラです💦中古だからこそ、できればハズレは引きたくないですよね😣結論として、PS3には型番別の公式な故障率ランキングがなく、「この型番なら壊れない」というモデルはありません。2026年現在はどのPS3も年

まあとりあえず単純な故障原因でよかったっちゃよかったですがもっとこう手こずるような故障の方が燃えるんですがまあよしとしてこの患者さんを修理していきましょうハンダして収縮チューブでと探したけどこんなどでかいのしかなかったのですがこれは車で使ってた奴なので仕方ないはい、くっつきました配線も短くなりましたが延長しなくてもそのままでいけそうなのでこのままいこうとしましたが収縮チューブがゆるゆるでこりゃだめな

この間買換えたアオシマのアリスト。ただ1キット丸々積みにしちゃうのは勿体ないよね……でオクのバラ売りをポチり。アリストのボディを。序でにホイールもポチりして元？とりました(ﾟ⁠οﾟ⁠人⁠)⁠)ソレでは何時もの行ってみよ〜ヽ(｀▽´)/1/24フジミプラモデルマツダサバンナFC3SRX-7楽天市場2,288円フジミ模型1/24インチアップシリーズNo.158マツダサバンナRX－7FC3SID-158Amazon（アマゾン）2,057〜3,504円

どうも皆さんこんにちは！GRヤリスと言えば自分の中ではイギリスの某YouTuberがノリノリで買ってたイメージがすごく強いあざらっちです！今回ブログでレビューして行くのはこちら！↑本日発売された新作のトミカシリーズより、No.89トヨタGRヤリス(＆初回特別仕様)です！GRヤリスがトミカシリーズに登場するのは今回が2回目で、1回目は2020年に出ていたのですがその時に出ていたのは前期型で、2回目となる今回は今発売されている後期型の方になります！実はあんまり情報チェックしていなくて、デ

本日のお仕事は…50プリウスになります。後期型のZVW51です。ヘッドライトの片方が点灯しなくなったとの事です。左側が不点灯ですね。どうやら内部に水が入っている様子。お客さんも左のヘッドライトが曇っていた認識はあったようです。次の日には点灯しましたが…たまに点いたり消えたりしてました。お客様には、中古品などもお勧めしましたが価格を確認されたら新品交換で進めることとなりました。早速ヘッドライトを外していきます。まずはバンパーを取り外します。ヘッド

本日の１曲！最高のオンナとベッドでドン・ペリニオン♪……今思うと、昭和の成金丸出しの発想ですよねぇ～ｗｗｗｗv(￣Д￣)vｲｴｲ！ネット界隈で話題になっている、港区界隈での女体シャンパンタワーの動画を拝見しました！昭和だろうが令和だろうが、オトコは金持つとオンナと酒で遊ぶものだねぇ～ｗｗｗｗｗしかしながら金持ちという輩は、我々庶民が思いつかないヘンなことを楽んでいる傾向がありますねぇ～。例えば、前科モン、間違えた、掘られモン、また間違えた、ホリエモンがプロデュースした和牛レス

ご訪問ありがとうございます今回の内容は、これからフーガハイブリッドを購入検討される方がいれば、少しでも参考にして貰えたら幸いです聡明な皆様はきっとご存じかと思いますが、Ｙ51フーガは、大きく分けると約６つのモデルに分類されます平成27年２月のマイナーチェンジから「後期型」になるのですが、その前の前期型では3回の改良があり、モーター出力などの細いところが変更になっておりますマイナーチェンジ後も、3回の改良が行われており、後期の中期（平成27年11月）では、フロントガラスが

今日は少し寒波も緩んだ？？感じで、先週よりは、寒さがいくらか落ち着いた気がします。明日くらいからは少し暖かくなってくるようですが、週末にはまた寒波がやってくるみたいですね～～。今日は車検でお預かりの、水冷2サイクル3気筒エンジンの、GT750の車検準備作業です！！こちらの車両は希少な国内モデルなので、マフラーの排気音の規制が掛かって参ります。現状付いているマフラーは、ゼンシン製の3本チャンバーで、なかなかの排気音なので、純正マフラーに変更して行きます。こちら

本日のご紹介車両は、サンルーフ付き５０系プリウス後期モデルです＼(^o^)／トヨタプリウスＡアティチュードブラックマイカ走行距離５．１万ｋｍ装備電動サンルーフ/ムーンルーフモデリスタタイプ新品フルエアロロクサーニ新品１９インチＡＷ新品タイヤ９インチナビバックカメラブルートゥースドラレコデジタルインナーミラーパワーシートリヤクロストラフィックアラートヘッドアップディスプレイブラインドスポットモニターパーキングサポートブレーキクリアランスソナー先行車発

後期型用リザーブタンクへ交換しました。GRヤリスの前期型は、高温・高負荷な走行を続けると、リザーブタンクのゴムキャップ部分から冷却水が漏れることがあるそうです。厳密にいうと、ゴムキャップの根元部分にタンク内の圧力を大気開放するための穴があり、そこから一緒に冷却水が噴き出してしまうようです。幸い自分のGRヤリスは、夏の渋滞やオートテストを走っても漏れたことはなく、液量も減っていないのですが、備えておけば安心なので。後期型は前期型と比べ、MAXまでの液量は同じでも容量が3割くらい増えていて、

最近多いのですが、過去にやろうと思ってやりかけた、もしくは思っただけでやってない物、等を今になって引っ張り出してやっていこうシリーズです。戦士の銃が中断していますが…気を取り直してこちらに着手いたします。難易度は当家に存在するキットのなかでも1.2を争う難物です。今回から再挑戦するのはこちら。チャレンジャーの８割方が脱落する、もしくは何とか素組するのみ、という悪名高く超高難易度なキット。WAVE製1/100ジュノーン（後期型）です。12年前に当ブログで製作記を上げていたヤツで、その後は

カローラクロスくんには、ある秘密が隠されています！前から見て・・・・・。横から見て・・・・・。後ろから見て！そのあらゆる角度から見て、｢隠れカローラクロスマーク」が、あっちこっちに隠されているのであります！まずは、フロントガラスの助手席側下部、寒冷地仕様の電熱線の上にこんな感じで、カローラクロスマークが入っています！ボンネットを開けると、エンヂンルームの一番奥に、この様なカローラクロスマークが入っています！今度は、フロントマスク

ポポンデッタ鉄道模型福袋２０２６の個人的な大当たりの名古屋市交通局Ｎ１０００型です。東山線の車両で２００７年から旧型の置き換えに導入され現在は東山線ではＮ１０００形と５０５０形で運用されています。第三軌道の集電方式になりパンタグラフがなく、台車に集電装置があります。注目はサイズで１５．５mの車両でかなりコンパクトな車両です。一般的なホームと比べてもかなり車高が低くサイズ感の違いがわかります。確かに実車でもホームが低くなっています。ミニ地下鉄な感じでかわいい車両ですが、このサイズのホームが