広島電鉄

・・先日、ジアウトレット広島で１日だけ催された、広電公式イベント「ＤＥＮフェス」の写真をUPしましたが。今日の写真は、広電本社で開催されている「ろめんてん」の様子です。「いつものひろでんをちょっと覗いてみよう」のコンセプトで、広電本社１階の２スペースと、その導線の廊下を使って開催されました。開催期間はゴールデンウイークを跨ぐ４月24日から、５月10日までの17日間。この記事を公開した９日時点では、今日と明日の２日間、まだ開催期間中となっています。－広電公式から引用

撮影日2026.5.5撮影場所広電本社前付近先頃運行を開始した広電の循環線ですが、4月29日から5月31日までレトロ電車の運行を固定ダイヤで始めています。貴重な古豪たちの新たな姿を見る事が出来ます。(一枚目)・循環線運用で使われていた「被爆電車」650形651号です。このレトロ電車ダイヤでは651号又は652号が平日の月・水以外固定ダイヤで運行されています。それとは別に一両だけになった元大阪市電2600形の900形913号と、元西鉄北九州線500形の600形

撮影日2025.12.3(3～6枚目は2025.12.13)撮影場所広島駅前付近(3～6枚目は呉駅前)広電バスに多数在籍するブルーリボンⅡノンステです。広島市内だけでなく呉地区でもよく見かけます。(一枚目)・県庁行きの74832号車です。2013年式QKG規制の日野車で、10.5m級中間尺の大型スロープ付きノンステップ車です。前グライドスライド中引戸で黒サッシ逆T字窓となっており、熱線吸収ガラスです。行先表示器はフルカラーLEDに交換されています。路線

広島の旅の３回目です。前回は原爆ドームや平和公園を見学しました。そこからいったん路面電車の広島電鉄で広島駅へ戻りました。JR山陰本線で広島駅から宮島口駅へ移動しました。宮島口駅からはホテルの送迎バスでホテルまで移動。ちなみにホテルに着いたのは１８時半くらいでした。ホテルのエントランスです。しゃもじが広島らしいですね。部屋はツインを２部屋予約しました。狭めの部屋ですがテーブルとイスもあります。夕食はなしのプランにしたので近くのセブンイレブンで買ってきました。

こんばんは🌜️平日２日入り再び休みに、連休延長戦みたいな感じになりました。とは言え午前中は通院付添と買物で消えました。明日は母の日、希望聴いて欲しい花を買う予定にしています。１時半前出発、良い天気になりました。折り返し広島港行きになる1018号がちょうど来ました、広電本社前まで行く予定でしたが、出発間際で変更に(明日にしました)走る美術館電車、紙屋町東で下車。反対側に来た宮島線3805号、検査上がりで綺麗になっていて、これを撮りたいがばかりに変更しました、因みに制御装置が更新されてい

撮影日2025.4.23(5・6枚目は2025.6.21)撮影場所各写真に記載広電バスに多数在籍するブルーリボンⅡノンステです。(一枚目)・広島市内の白島付近を走る54831号車です。2013年式QKG規制の日野車で、10.5m級標準尺の大型スロープ付きノンステップ車です。前グライドスライド中引戸で黒サッシ逆T字窓となっており、熱線吸収ガラスです。行先表示器はLEDとなっています。路線車の標準色で、側面にはベビーカーマークが貼られ出入口表示はピクトグラ

今回の『駅【簡易版】』シリーズは、広島県広島市中区、繁華街である紙屋町地区の紙屋町交差点東寄りに位置する路面電車・広島電鉄本線と宇品線の接続駅で、紙屋町交差点西寄りにある紙屋町西停留場と同一停留場扱いですが、交差点の両側に乗り場を設けた関係で案内上、東と西に区別された東の方の停留場、紙屋町東停留場(かみやちょうひがしていりゅうじょう。Kamiya-cho-higashiStation)です。尚、写真は2008年～2013年の撮影で、古いです。現在は状況が変化していると思われます

こんにちは！タムタム広島アルパーク店の佐藤です！先週のTOMYTECの新製品発表は皆さまご覧になりましたか？広島電鉄3000形3003号の鉄道コレクションが予約開始になりました！2018年に3002号(標準塗装)と3008号(明治カール広告車)が発売になった広電3000形。3008号が2019年4月に、3002号が2021年3月に解体になってしまい、現在残っているのは3003号のみとなります。3003号は長らく全面広告車として運用されておりましたが、2022年

↑広電本社ビル1階で開催中の『ひろでん、のぞき見展ろめんてん』視察に行って来た。（～5月10日まで）。※これから行こうと思っている方、ネタバレが含まれていますのでご注意ください！↑最初のテーマは『のぞいてみよう』、駅前大橋線と循環線にまつわる展示である。↑駅前大橋線、新・広島駅電停の完成予想模型。↑先日から工事が始まった大屋根部分の完成模型。↑駅前大橋線の盛土区間で採用された『EPS工法』で、土砂の代わりに使われた発泡スチロール（EPS）の実物。↑

・・広島電鉄5000形グリーンムーバー5011号です。この後5008号の写真もありますが、路面電車区間である市内線での写真は、無かったりしています。ギリギリ宮島線内での写真ばかり。と言うのも、宮島線での写真が多いことはいつも通りなんですけれど、最近は市内線で撮った写真も増えたので。「あえて言おう」（笑）•••••••,と、思った訳なんですよね。初代グリーンムーバーの5000形も、当初は12本の編成が営業していましたが、今はこの２本のみが現役です。つい最近まで5006号もい

🟥広島電鉄🎏6号線江波(えば)行🟩🟩昔の車両は可愛くてイイ‼️ひろでん🎏奥は訪問時建設中🔨駅前大橋線試運転電車が🚋行き来していた🟥2025.8廃止らしいすぐそこの電停は猿猴橋町(えんこうばしちょう)駅🟩[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

①博多駅特急祭り,台風の中離陸②西鉄特急発車ｵｰﾗｲ!,明太ﾌﾗﾝｽ･ﾘﾍﾞﾝｼﾞ③博多-新山口,500系内装編8.(2)山陽新幹線500系こだま車窓徳山～広島間あまり乗車機会がなくトンネルばかりの印象の山陽新幹線🚅なので、乗車前にいろんなブログ、HPを見て車窓を勉強すると……徳山駅手前(博多方)の数分間が唯一、瀬戸内海沿岸を走行する車窓が楽しめます。それも、瀬戸内の清らかな海岸の風景ではなく瀬戸内工業地域の重化学工場群🏭です。夜間は夜間で、工場夜景が美しいらしいです………。

・・こんな偶然ってある？そう思ったシーンが、目の前で起こりました。あれだけ大所帯だった旧大阪市電も、ジョイフルトレインのトランルージュを除いて、750形１両、900形１両の今。紙屋町西の電停へまずは762号が到着し、その後ろを913号が続行していました。方向幕のナンバーを見れば判るのですが、756号は西広島からの折り返しで、913号は横川駅から折り返し。路面電車ですから、信号や他の車両の相互関係で、続行運転させようにもなかなか難しい、夕方のラッシュ帯。偶然の共演に、たまたま私も

・・今年は人生で１番、広電電車の写真を撮った１年でした。まだ10月とは言え、８月の時点でこれまでの10倍は撮っています。それほど、広電電車の写真は撮らなかった私なのですが、それでも中学生の頃は地元の私鉄なので、それなりにカメラは向けていたものの。当時はフィルムの時代ですから、現像代にプリント代を払うとなると、中学生にはなかなか手の出ない世界。なので、やっぱり被写体は国鉄の車両となりますし、それでもやはり撮影できる枚数は、限られてしまいます。今年それだけ広電電車を撮ったと言うことは、

撮影日2025.5.20撮影場所広島電鉄バス曙支所※敷地外公道から撮影先日訪れた広島で撮影した広電バスの拠点・曙支所です。(一枚目)・広島駅から東側、山陽本線の北側に沿って少し行った場所に設けられている広電バスの曙支所です。以前は独立した営業所でしたが、現在は中央営業所の支所に変更された様です。入口近くに整備工場と事務所が設けられています。(二枚目)・敷地内は道路に沿った中央に駐車スペースが有り、それ以外には敷地に沿って駐車されています。

ついに、広電の路面電車がJR広島駅の中まで乗り入れる時代が来ました。開業したばかりの「駅前大橋ルート」を走れば、広島のまちの新しい鼓動が感じられます。“電車が駅舎に入る”——その光景は、長年広島を見守ってきた市民にとって、感慨深い瞬間です。目次1JR広島駅構内に現れた新しい「電停」2ホーム入口の光景3案内パネル付き駅名標4空港のような発車標5ホーム全景と1907号車6路面電車の末端部7駅前大橋側へ続く線路8〜12駅前大橋線の“突入シーン”まとめ2

撮影日2026.4.19撮影場所広島電鉄荒手車庫※敷地外公道から撮影今年に入り荒手車庫で眠っていた広電初の超低床車・5000形「GREENMOVER」の廃車・搬出が進んでいます。昨日現在の様子を撮影したので紹介します。(一枚目)・廃車搬出が進んだとはいえ、まだ何本か5000形の姿が見えました。後輩の超低床車5100形や先輩の「軽快電車」3700形、そして丸っこい車体が特徴的な大先輩3100形との並びです。3100形の方がかなり古いですが、5

【駅名英語表記ガイド】＜広島電鉄＞＜HiroshimaElectricRailway＞★宮島線★MiyajimaLine↑市内線紙屋町西方面InnerCityLineforKamiya-cho-nishiM18広電西広島（己斐）Hiroden-nishi-hiroshimaM19東高須Higashi-TakasuM20高須TakasuM21古江FurueM22草津KusatsuM23草津南Kusa

撮影日2026.3.22(13枚目は2026.3.28)撮影場所各写真に記載※撮影可能場所から安全に配慮し撮影前回に続き、3月28日に運行開始した広島電鉄循環線の記事です。今回は運行開始の6日前に撮影した運行再開区間沿線の写真を掲載します。試運転電車くらいは撮影できるかと思いましたが、まさかの電車がやって来ました。(一枚目)・この写真は運行開始6日前に広電本社前で撮影した写真ですが、この日は運行再開区間沿線の方々を招待して試運転が実施されており

TOMIXに続いてジオコレの新製品情報です。ちょっとスカスカ感のあるポスターがジオコレの失速でしょうか・・・。まずは鉄コレですが、名古屋鉄道５２００系です。再生産となっていますが、初製品化時は１８００円だった定価が６８２０円と５０００円アップです。ＪＲ１０５系体質改善３０Ｎ更新車岡山電車支社Ｆ０２編成黄色の６６００円より値段が高いのも気になります。更新車の１０５系黄色は気になります。そして大人気だった広島電鉄３０００形３００３号が再生産されます。前回は３００２号でしたが、プレ値で取引されていた

撮影日2025.5.20撮影場所各写真に記載※2026.1.27一部訂正いよいよ明日8月3日に広島電鉄の広島駅構内乗り入れが開始され、同時に「駅前大橋ルート」が開通し広島駅付近の経路が大きく変化します。これに伴い一部区間の休廃止も行われる為、今回からそれに関係する区間の写真を紹介します。(一枚目)・広島駅電停の次、猿猴橋町電停と奥に聳える広島駅ビルです。駅ビルは今年商業施設「Minamoa」が同居した駅ビルに建て替えられて一足先に様変わりしてい

こんにちは！タムタム広島アルパーク店の佐藤です一昨日の夜、「マツコの知らない世界」で路面電車を特集しておりました。マツコの知らない世界前半「路面電車の世界」|無料見逃し配信中！＜TBSFREE＞↑2025年7月22日20:54までTBSFREEで無料配信されております。昨日はのブログでは、番組中で紹介された路線の路面電車を紹介しました。『【鉄道模型】ノスタルジーを感じる路面電車の世界』こんにちは！タムタム広島アルパーク店の佐藤です昨日の夜の「マツコの知ら