広島電鉄

・・こんな偶然ってある？そう思ったシーンが、目の前で起こりました。あれだけ大所帯だった旧大阪市電も、ジョイフルトレインのトランルージュを除いて、750形１両、900形１両の今。紙屋町西の電停へまずは762号が到着し、その後ろを913号が続行していました。方向幕のナンバーを見れば判るのですが、756号は西広島からの折り返しで、913号は横川駅から折り返し。路面電車ですから、信号や他の車両の相互関係で、続行運転させようにもなかなか難しい、夕方のラッシュ帯。偶然の共演に、たまたま私も

皆様おはようございます😃新たな日々来たる2026年5月11日､月曜日がSTART致しました😊😃⚠️⚠️📢正式決定致しており､既に営業運転と試運転を致しております｡開業日から9か月が経過致しました｡この段落をお読みください｡新しく完成された広島駅ビル(minamoa)開業後の新たなお知らせです｡広島電鉄広島駅電停と､JR西日本旅客鉄道株式会社広島駅の広島駅ビル内新駅舎､広島電鉄新規移設の広島駅前大橋ルートは､2025年8月3日(日曜日)の開業が決定したと､関係各所から2025年4月24日(木曜

こんばんは🌜️昨日だけでは足りなかったので今日は続きを書きます。江田島バス、お仕事体験バスとしても展示されていました、因みにフルカラーlLED幕昨日載せた備北交通サンフレッチェバスの側面です、日野セレガ、広島電鉄からの移籍車両JRバス中国、BYD電気バス、東広島市での実証実験用、唯一の電気バス展示になりました。JRバス中国、三菱ふそうエアロエース、夜行３列シート、主に広島〜大阪間に使用、東京便に回る日も有ります。運転席と車内撮影JRバス中国のX(旧Twitter)やInstagram

こんばんは🌜️本格的に明日から通常運転、祝日🇯🇵は7月までお預けです。ようやく今日まで広島電鉄本社ビルで開催されていた「ろめんてん」に行って来ました。広島電鉄の企画展になります。正面入口、入場料は入りません。展示物撮影は可能でした。実際に使用されていた物など展示されていました。循環線の電停に設置されたレリーフ丸型ヘッドマーク移籍車プレート歴代の制帽や車掌鞄💼改札鋏スタフ(運転する際の時刻表みたいな物です)降車ブサーも自由に押せました。会場限定でグッズ販売も有りました、既

・・終電前の西広島駅で、翌日の早朝列車のための夜間留置の運用へ、5000形RedWing5181号が入っていたのは。昨年の５月24日でした。それまで大切な虎の子運用だったように感じていましたが、フロントへ″駅ビルミナモア開業″の記念ヘッドマークが付いてから。いよいよ本格始動と感じた１コマです。まぁ私がそう感じただけのお話しで、実際はただの運用上のサイクルだったのかも•••••••,知れません。大雨の降る中で、深夜のホームへ佇む5101号レッドウイングは、美しい光沢を纏っていま

広島電鉄本線1系統・2系統・6系統広島駅停留場（M01）←稲荷町停留場（M02）→銀山町停留場（M03）皆実線5系統広島駅停留場（M01）←稲荷町停留場（M02）→松川町停留場（H01）循環線L系統銀山町停留場（M03）←稲荷町停留場（M02）→的場町停留場（L01）2025年8月9日（土）と、2026年5月4日（月・祝）に訪問した、広島電鉄本線・皆実線・循環線稲荷町停留場の画像をUPします。4面4線の停留場です。2025年8月3日（日）に、駅前大橋ルート開業に伴い、十字

広島電鉄が新しく採用したQRコード決済システムMobirydays（モビリィデイズ）どうも評判がイマイチですというのも使える乗り物が限定されているのとSuicaやICOCAなどとは乗車した時の使い方が違うのです外国人観光客はスマホにSuicaやICOCAを入れている人が多くバスの入り口にMobirydaysのQR読み取り機があるので懸命にかざしているのですが反応なくてよく困っておられます（SuicaやICOCAは読み取り不要）またSuica

ＴＯＭＩＸと鉄道コレクションのコラボが発売されました。今までに大井川鐵道のトーマスと電気機関車いぶき５００が鉄道コレクションとコラボしてセットで発売されました。今回はＪＲ２２７系レッドウイングと広島電鉄５１００形がセットになっています。８月の広島電鉄の高架駅化の記念ともとれるカラーリングがチェンジされて話題となっています。鉄道コレクションケースのように横向きに車両が入るようになったスペシャル仕様です。グリーンムーバーＭＡＸカラーの２２７系、レッドウイングカラーのグリーンムーバーＭＡＸがどち

今回は、宮島口にある「宮島コーラルホテル」に２泊します。JR宮島口駅からは徒歩５分宮島フェリーと広島電鉄・宮島口駅からはすぐ目の前です。チェックインタイムより少し早く着いてしまったのですが、お部屋の準備が整っているとのことで部屋に案内いただけましたカードキーケースに館内のMAPが印刷されていました。２Fの「茶屋わたや」の宿泊割引がありました１Fの入口には、おしゃれな「MIYAJIMACAFE」があり、どちらも美味しそう両方に行ったので、改めて

今回から数回に分けて6月22日から24日に行った広島遠征の模様を投稿させていただきます！広島市周辺のNゲージレンタルレイアウトで持参した鉄道模型を走らせるのが最大の目的で、ついでに厳島神社がある宮島や原爆ドームで観光したり広島焼を食べてきました広島のレンタルレイアウトも各店の個性があって良かったです宮島観光も行って良かったと思える素晴らしい島でした今回の記事は宮島観光がメインですではどうぞご覧下さい............................................

・・広島電鉄5000形グリーンムーバー5011号です。この後5008号の写真もありますが、路面電車区間である市内線での写真は、無かったりしています。ギリギリ宮島線内での写真ばかり。と言うのも、宮島線での写真が多いことはいつも通りなんですけれど、最近は市内線で撮った写真も増えたので。「あえて言おう」（笑）•••••••,と、思った訳なんですよね。初代グリーンムーバーの5000形も、当初は12本の編成が営業していましたが、今はこの２本のみが現役です。つい最近まで5006号もい

撮影日2026.4.19撮影場所広島電鉄荒手車庫※敷地外公道から撮影今年に入り荒手車庫で眠っていた広電初の超低床車・5000形「GREENMOVER」の廃車・搬出が進んでいます。昨日現在の様子を撮影したので紹介します。(一枚目)・廃車搬出が進んだとはいえ、まだ何本か5000形の姿が見えました。後輩の超低床車5100形や先輩の「軽快電車」3700形、そして丸っこい車体が特徴的な大先輩3100形との並びです。3100形の方がかなり古いですが、5

広島東急ＲＥＩホテル【アクセス】広島電鉄「八丁堀」電停から徒歩9分。もしくは「中電前」電停から徒歩10分。駐車場は先着順で25台分の専用立駐あり。満車なら提携駐車場もあるようだ。いわゆる歓楽街や中心部からちょっと離れた南側にあるので、駅に行くにもやや遠い場所にはある。（駅から好立地と謳ってはいるが、公共機関のみで来ようと思ったらそうともいえない、そんな場所にある。）【各評価など】フロント◎丁寧で対応よしクローゼット◯ハンガー少ないが及第点トイレ△INAX製かつ最廉価モ