広島電鉄

撮影日2026.3.7(6～8枚目は2026.3.14)撮影場所広島電鉄バス広島南営業課※敷地外公道から撮影広電バスは市内中心部にいくつか営業所を持っていますが、その内の一つ・南営業課で撮影した写真を紹介します。新白島駅から近い場所に有り、広島駅やバスセンターにも近い場所です。(一枚目)・近代的で大規模な南営業課の建屋です。事務所と整備工場が設けられています。ここは路線車に加え高速車も配置されており、更にグループの芸陽バスもここで待機します。

上野学園ホールでのライブや舞台が決まるとうれしい一方で、「どのホテルなら終演後に迷わない？」「広島駅の近くと会場の近く、どちらが楽？」と悩みますよね。特に遠征では、ホテル選びを間違えると、開演前から乗り換えで疲れたり、終演後に大きな荷物を抱えて移動したりすることになります。そこでこの記事では、上野学園ホールへの行きやすさだけでなく、新幹線との相性、終演後の動きやすさ、部屋での過ごしやすさ、食事や観光の便利さまで含めて、楽天トラベルで予約できるホテルを厳選しました。先に結論会場まで

※この記事にはプロモーションが含まれています。広島で推し活・ライブ遠征をするなら、ホテルは「会場への近さ」「広島駅への戻りやすさ」「ライブ後に休みやすい設備」で選ぶのがおすすめです。特に、広島グリーンアリーナへの近さならリーガロイヤルホテル広島、新幹線での遠征ならダイワロイネットホテル広島駅前、ライブ後に大浴場でゆっくりしたいならホテルインターゲート広島が候補になります。広島グリーンアリーナは、広島駅から紙屋町までバスで約10分、路面電車で紙屋町西まで約15分。広島駅周辺と会場

2026/5/15（金）広島駅→比治山下広島電鉄の路面電車、2025年8月3日に新線「駅前大橋ルート」が出来てから、ようやく乗りに来れました以下は前回乗車したときの５号線の記録（↓）『広島電鉄・５号線（広島駅～広島港）』2023/10/19（木）広島駅→広島港ＪＲ広島駅の出口を出てすぐに路面電車乗り場広島駅は興味深い形のホーム構造新しい広島駅を工事中とのことで…ameblo.jp新しい広島駅電停は、ＪＲ広島駅の駅ビル２階に入り込むような形になりました

こんにちは！タムタム広島アルパーク店の佐藤です！先週末のKATOの新製品発表、皆さまはチェックしましたか？なんと！広島電鉄200形ハノーバー電車のＮゲージが再販です！！！(画像は従来品です)KATO鉄道模型ホームページ|製品詳細|広島電鉄200形(ハノーバー電車)●広島電鉄に所属する200形238は、平成元年(1989)8月に西ドイツ(当時)のハノーバー市から、広島市との姉妹都市提携5周年を記念して寄贈された車両です。広島電鉄入線後は白島線、のちに横

撮影日2026.5.5撮影場所広島電鉄宇品線御幸橋電停付近(1・2枚目は紙屋町付近)やっと動く姿を撮影出来た元大阪市電の900形913号です。一時期広電に多数存在した大阪市電車も1750形と合わせ3両だけとなり、全国でも現役は広電だけとなりました。(一枚目)・L系統循環線外回り運用の913号です。この913号は近年江波所属で休車だった様で全然見かけませんでしたが、循環線開業で復帰し千田に転属した様です。そして5月から始まった循環線レトロ電車ダ

９．朝食抜きのモビリートラベル･広電電車乗車券２４時間券２０２６年１月２３日金曜日は少し雲もあったが､基本的にはいい天気で､広電取材には適している。テレビでは今日は曇り一時雪､明日は晴れ一時雪になっていた。“雪？”これにはちょっと困惑したが､もし降り出したらその時に考えればいい。ヴィアインプライム広島新幹線口<紅葉の湯>には自前のレストランはなく､併設されているコメダ珈琲で6:30a.m.からここを利用するシステムである。価格は990円で､コメダ珈琲で朝食を喰うのであれば､敢

ご覧の皆様もご存知のように、昭和２０年の８月６日には広島市に、８月９日には長崎市に１発の原子爆弾が落とされまして、多くの方々がお亡くなりになられておりますし、生き残った方々の中でも原爆症に今も苦しめられている方がいらっしゃるのも現状でもあります。今回の訪問では、８年ぶりにこの地に足を運びましたが、そんなそれぞれの原爆の日から今年で８１年、そして来る８月１５日には終戦にも８１年が経過するようにもなりまして、戦争を体験されている方も少なくなってきておりますが、それでもいつまでも忘れては

撮影日2025.12.13撮影場所呉駅前バスターミナル及び車内広電バスに多数在籍する新型エルガノンステです。呉地区にも入っています。(一枚目)・34番呉駅前行きだった96783号車です。2016年式QPG規制のいすゞ車で、新型エルガの長尺大型スロープ付きノンステップ車です。前中引戸で黒サッシ逆T字窓、熱線吸収ガラスです。行先表示器はLEDです。路線車の標準色で、前面にはベビーカーマークが貼られ出入口表示はピクトグラムタイプです。アイドリングストップ

こんばんは、訪問頂きありがとうございます、気がついたら１年の半分が終わりで驚いています、失業状態も長期化しているので本当に早く決めなければ、色々有り最近は本当に身体だるく昨日はラジオ着けたまま寝ていました。やっと撮影出来なく苦労した東京ディズニーシーラッピング、5102号撮れました、広島港行きでした。停車時間が短時間なので忙しいです。明日からICカードの乗降方法が変わるので記録的に撮影、WAONカードも使えますが、車内チャージは出来ません。広島駅に乗り入れる宮島線のベテラン3701号J

8月某日、Xの某フォロワー様からのお誘いを頂き、広電3100形・3102号の貸切運行に乗車してきた。これまた大変長らくお待たせしたが、今回はその3102号の貸切運行レポを書こうと思う。今回の集合・出発地は広電宮島口駅。↑なので、宮島線で向かうことに。因みに乗車電は3906号。早速主催の方に軽く挨拶。↑発車標に『回送・貸切』の表示。時刻は出ていないが、貸切電車は10:30発の予定。↑時間までしばし軽く撮影。5205号↑3902号↑10:21今回

撮影日2026.1.25撮影場所広島電鉄横川線横川駅気が付けば残り1両となってしまった、広電オリジナルの旧型ボギー車350形352号です。ピカピカで状態は良さそうです。(一枚目)・7号線広電本社前行きの352号です。前面中央窓がHゴム支持で両脇窓上部には庇が付き前面行先表示器が大型化された広電スタイルです。ワンマン表示灯も付いています。350形は1958年に3両がナニワ工機で製造された全金属製2軸ボギー車です。広電では戦後、市内線用鋼製ボギー車とし