希少車

撮影日2025.12.16撮影場所岡山駅付近岡山県の備北バスに最近入ったエルガミオ中型ワンステです。大変特徴的な車両です。(一枚目)・岡山駅近くの駐車場で留置中の1861号車です。撮影時は地頭～川上～岡山間の快速バス運用で岡山に来ていました。この路線は備北バスで唯一岡山に乗り入れる路線で、岡山では折返し待ち中にここで待機します。現在唯一国道180号を通って岡山市内から総社方面を結ぶ路線ですが、地頭方面が朝出発で岡山発が夕方出発なので乗車しにくいです。

撮影日2025.9.15撮影場所阪急電鉄千里線北千里駅京都線で中堅的存在で頑張る7300系の中でも一番スタイルが違う編成・7320編成です。神宝線版の7000系に負けず劣らず7300系もバリエーション豊富です。(一枚目)・普通天下茶屋行きの7320編成です。写真は天下茶屋方先頭車7300形7320で、制御装置と下枠交差式パンタグラフを搭載しています。元々増結車として製造された為電気連結器付きです。この編成は後述する様に9000系風の前面に変更され、大型

撮影日2025.10.19撮影場所岡山駅バスターミナル昨年秋撮影した中鉄バスの丸目ライトブルーリボンです。まだこの様な車両が生き残っていました!(一枚目)・三門・平津橋・横窪・芳賀佐山団地経由吉備高原都市(リハビリセンター)行きNO.9512号車です。後方の新塗色のブリーリボンⅡはいずれ紹介予定です。この車両は1991年式U規制の日野車で、10.5m級大型中間尺・リーフサスのツーステップ車です。標準床でしょう。前照灯は丸目4灯で、前中折戸です。側窓は黒

撮影日2025.7.11撮影場所岐阜バスJR岐阜駅バスターミナル少し前に訪れた岐阜で撮影した岐阜バスのブリーリボンシティ・フルフラットノンステです。まさか現役だったとは思いませんでしたが、一期一会になってしまいました…。(一枚目)・墨俣行きだった710号車です。秀吉の一夜城で有名な場所で、この日はもう一回墨俣行きで走っていました。2005年式KL規制の日野車で、10m級短尺の大型スロープ付きノンステップ車です。AT車で後部フルフラット仕様が標準でし

撮影日2025.12.13(3枚目は2026.3.7)撮影場所広市民センターバス停付近(3枚目は車内)呉市近辺で貸切バスの他、呉市生活バスの運行も担当する富士交通のブルーリボンです。今や数少なくなった広島22ナンバーで、且つ県内でも少なくなったであろうブルーリボンツーステです。(一枚目)・前事業者時代そのままの姿で走っている4308号車です。「呉市生活バス」の前掛けがついており、撮影時は横路交叉点循環線運用でした。この路線は呉市営バスが運行していた路線です。

撮影日2025.10.19(3・枚目は42025.9．25)撮影場所広島駅バスターミナル広電バスでは少数派の中型車、新型レインボーです。広島市内では中々見かけない車種です。(一枚目)・4-2東本浦・仁保南経由仁保車庫行き50546号車です。2018年式2KG規制の日野車で、中型スロープ付きノンステップ車です。前中引戸で黒サッシ逆T字窓、熱線吸収ガラスです。行先表示器はLEDで、側面行先表示器は戸袋窓部の設置です。路線車の標準色で、国交省標準仕様ノンステ

【新入庫車両のご紹介】2018yメルセデスマイバッハS600プルマンメルセデスベンツの最上級ラグジュアリーモデル！中古車市場でも大変希少で、滅多に出回る事がないスペシャルな1台が新入庫致しました！全長6ⅿ50㎝とゆとりあるボディサイズで、贅沢な室内空間をもたらしております。距離：73,830㎞車検：令和9年1月25日ボディカラー：ダイヤモンドホワイト長さ：650cm幅：195cm高さ：158cm注目のインテリアのご紹介です。後席は4つのシートを向かい合わせに配置。上質な

撮影日2025.4.14撮影場所高知駅前付近今年の春訪問した高知で撮影した、往年の名車・日野ブルーリボンRU系です。まだ生きているとは思いませんでした。※自家用登録ですが、公式HPで車両も公開している為校名は消していません。(一枚目)・高知駅前で見かけた日野ブルーリボン大型ハイデッカーです。1988年から90年にの間に導入されたと思われる、P規制の日野車です。セレガの先代のモデルです。ドア上部の空間から大型ハイデッカー(フルデッカー)と思われ、1

撮影日2025.11.11撮影場所JR西日本東海道本線京都駅JR西日本でも少数ながら導入された国鉄最末期の通勤形電車・205系の紹介です。間もなく仙石線の置換が完了すると東日本よりもJR西日本の車両が多くなりますが、一番多いのはジャカルタです。(一枚目)・奈良線城陽行き普通列車のNE407編成クハ205-1003です。現在JR西日本の205系は基本的に奈良線のみの運用です。稀に関西本線の快速に入ったりすることも有る様ですが。この編成は1988年近畿車輛製

撮影日2025.7.1撮影場所JR尼崎駅南口バスターミナル未だ尼崎市営時代の姿で活躍する阪神バスの日デ＋西工ノンステです。尚関西に引っ越したので今後関西の記事が多くなります。(一枚目)・確か阪急園田行きだった19-782号車です。2007年式PKG規制の日産ディーゼル車で、大型スロープ付きノンステップ車です。10m級の短尺車です。西工96MCB-Ⅱボディでマイナーチェンジタイプです。前グライドスライド・中引戸で黒サッシ逆T字窓です。行先表示器はLEDとな

撮影日2025.11.11撮影場所JR西日本東海道本線京都駅JR西日本のアーバンネットワーク区間の近郊型車両の主力、223系の中でも少し変わった京都所属の2500番台R58編成です。京都駅で見かけると違和感が強いです。(一枚目)・草津線普通列車運用だったR58編成です。前面種別表示器のラインカラーは緑で「C」となっており、草津線列車を表わします。写真は柘植方先頭車クモハ223-2519で、前面に転落防止幌が後年追加されています。列車番号表示器はマグサイン式

撮影日2025.4.23(5・6枚目は2025.3.18)撮影場所広島市内白島付近(5・6枚目は紙屋町付近)全国的に珍しくなった広電バスのCNGノンステエルガです。最早聖地と呼べるかもしれません。(一枚目)・広島市内を走る66689号車です。2007年式のPDG規制いすゞ車で、10.5m級標準尺の大型スロープ付きノンステップ車です。近年標準のAT車となっています。前グライドスライド中引戸で黒サッシ逆T字窓となっており、熱線吸収ガラスです。行先表示

撮影日2025.8.19撮影場所高野山駅前バスターミナル先日撮影した南海りんかんバスの移籍エルガです。高野山には古参車が多く別世界の様でした。(一枚目)・奥の院前行きの893号車です。奥は高野山駅の駅舎で、ケーブルカーの利用者を高野山山内まで結ぶバスです。2008年式PKG規制のいすゞ車で、10.5m級中間尺の大型スロープ付きワンステップ車です。前中引戸で黒サッシ逆T字窓です。行先表示器はLEDで側面は中ドア後部の設置です。高野山地区路線車の標準色で

撮影日2025.8.4撮影場所奈良交通北大和営業所※敷地外から撮影先日猛暑の中訪れた奈良交通の営業所の一つ、北大和営業所です。旺盛な通勤通学需要に対応する為多くのバスが停まっている光景は圧巻でした。ここにはお目当てのバスがいる筈でしたが、果たして…。(一枚目)・近鉄けいはんな線学研北生駒駅を降りてすぐ、奈良交通のバス営業所が有ります。鉄道開業前から近隣のニュータウン輸送を担い、関西圏のベッドタウンを支えた奈良交通・北大和営業所です。主に学園

今日はしっかり半袖のARROWSマネージャーでございます。本日は在庫車両の価格を見直し致しましたのでご報告させていただきます。本来は訂正やお値引きは一切いたしませんが現在の点検結果が良かったので納車整備費用が下がった分、修正させていただきました。|メルセデスベンツW124専門店「ARROWS」（アローズ）メルセデスベンツW124専門店「ARROWS」（アローズ）500万円→480万円に変更させていただきました。ご検討いただけましたら幸いでございます。弊社アロ

ARROWSマネージャーでございます。現在店舗の内装工事を行なっており、ご迷惑をおかけいたしております。N君に頑張ってもらって今月中には完成する予定でおりますが・・・さて本日は委託車両の入庫情報でございます。内外装のコンビネーションがすばらしいですね。昔はよくあったコンビネーションですがなかなかきれいな状態で残っているものが少なく、希少価値があります。E280T199314万キロ3,500,000円委託車両ですので期間限定となります。他の委

こんにちわ～梅ちゃんです先日、ネイルサロンに行ったときに私の担当さんが帰り際にベトナムのお菓子をくれましたベトナムのお菓子でココナッツクラッカーはよく食べるんですけど、もらった物はまったく見たことがないお菓子でしたあ、台所の台の上が散らかってて申し訳ないですもらったのがこれなんだけど、触り心地はすごい弾力のあるグミな感じで、ココナッツフレーバーがまぶしてあるような感じです食べた感想は、めっちゃ美味しい