希少車

撮影日2025.10.6撮影場所京阪電気鉄道京阪本線萱島駅(1枚目は野江駅)前回に続き、昨年8月の京阪電車の記事です。野江駅で撮影を行っていたところ、運よく旧塗色に復刻された2200系がやって来たので乗車する事になりました。結果これが「卵型電車」のお別れ乗車となりました。(一枚目)・普通萱島行きの2216-2262編成です。後方を通過するのは1000系1502編成で、この時点でも2本並ぶ姿は珍しくなっていたと思います。2200系については以前以下の記事で

いつもあいさつ文から入るのに面白ネタが見つからないのでシレっと内容から入ろうとしているARROWSマネージャーでございます。・・・上質なClassicLineが入庫いたしました！現在の状態でも十分な状態ですが更なる高みを目指して１００万円以上の整備内容を含んでおります。１９９６年式E280ARROWSClassicLine155000km価格７００万円詳細はこちらからARROWSClassicLine|メルセデスベンツW124専

【新入庫車両のご紹介】2015yフェラーリ458スペチアーレ（正規ディーラー車）価格高騰中の価値ある1台が新入庫致しました！フェラーリ458を軽量化したハイパフォーマンスモデル458スペチアーレ！根強い人気を誇る1台です！距離：3,930㎞車検：受渡しボディカラー：ネロ長さ：457㎝幅：195㎝高さ：120㎝フロントバンパーには、速度に応じて開閉するフラップや、他ダンフォースも強化されたボディ形状となり、スペシャルモデルらしいボディラインとなります。20インチ鍛造ホ

7月も2週目です。このままあっという間に過ぎていきそうですが・・・R350のメンテナンスです。ただのR350ではございません。超希少なロングホイールベースです。基本的なメンテナンスを行います。エンジンオイルを排出・・・その間に・・・冷却水も排出・・・クーラントも排出している間に・・・ブレーキフルードをチェンジ。2年に一度、必ず交換していてもゴミが出ますね～交換後はスッキリ。で、クーラントが排出しきったので・・・

国内未発売モデルの希少車のご紹介です。ホンダオブアメリカ！USシビッククーペ！左ハンドル！MT！AIRLIFT4輪エアサス！KRAFTWERKSスーパーチャージャー！BRIDEユーロスターセミバケ！他にもワンオフエキマニやマフラーなど改造多数です！人とは違った1台を是非！詳しくはこちら

撮影日2026.4.5撮影場所徳山駅バスターミナル少し前に撮影した防長交通の三菱＋西工ボディの中型ノンステです。同社では一台ものの車両です。結構デザイン有っていると思いますが。(一枚目)・130番徳山駅行きだった699号車です。2009年式PDG規制の三菱車で、中型スロープ付きノンステップ車です。西工96MCB-Ⅰボディでマイナーチェンジ仕様です。前中引戸で黒サッシ逆T字窓となっています。行先表示器はLEDで、側面は中ドア後部の設置です。

撮影日2026.2.16撮影場所広島港バス停及び車内広島バスの代表車種だった日デ＋富士7Eツーステです。昔の広島市内のバスの名残を伝える貴重な存在です。(一枚目)・21-2系統八丁堀・ベイシティ・広島港経由プリンスホテル行き165号車です。この路線に入る事が多いのか、4月になっても同路線で使われていました。1995年式U規制の日産ディーゼル車で、10.5m級中間尺の大型ツーステップ車です。富士重7Eボディを架装しており、この時期の特徴でドア

撮影日2025.12.16撮影場所岡山駅西口バスターミナル昨年冬撮影した岡電バスのかつての主役・三菱＋58MCB-Ⅱボディツーステです。全国で一番58MCが残っているかもしれません。(一枚目)・「すみません回送中です」表示で待機中の956号車です。ピクトグラムも表示されています。前面ライト上部の「MMC」のロゴもポイントです。1996年式KC規制の三菱車で、10.5m級中間尺の大型ツーステップ車です。西工58MCB-Ⅱボディで前面窓が段違いタイプで

CL125K5[NO.535]HONDA125cc1971年式車台番号CL125K-****200☆メーカーの情報を見る☆とても希少なCL125K5が入荷しました。こんなに美しいバイクなのに希少車である理由は発売当時の販売台数が少なかったからです。それには少し前から2ストのオフロードバイクが次々に発売されたことが関係あると思われます。CL125K5はスクランブラーの時代からオフロードバイクの時代への移行期だった1971年に発売され、スクランブラー最後の世代と言えるバイクです

撮影日2026.1.18撮影場所長崎駅前交通広場バスターミナル付近今年正月に撮影した長崎バスの三菱＋西工ボディの大型ワンステです。同社では希少な組み合わせです。(一枚目)・長崎駅前交通広場付近を走る6110号車です。2001年式KL規制の三菱車で、10.5m級大型中間尺のスロープ付きワンステップ車です。西工96MCB-Ⅱボディを架装しており、クーラーユニットは前寄りの設置です。ニーリング装置付きです。前中4枚折戸で側窓は黒サッシ逆T字窓です

奈良県より２台のGTIピレリにお問い合わせ頂きましたY様！後日、現車確認にご来店頂き黒のピレリーとサンフラワーイエローのピレリーでご検討頂きました。２台のご検討という事でご来店頂きましたが、気持ちはサンフラワーイエローに決まっていたようで(笑)その日のうちに即決(^^♪始めてご来店頂きましたが下取りの7.5GTIにはオンラインショップで購入して頂いていたimprimeのオリジナルナンバーフレーム！価値あるナンバーフレームが付いておりましたので下取りも頑張らせて頂きま

【新入庫車両のご紹介】2012yレクサス・LFA（世界限定500台）レクサスとヤマハが共同開発したV10エンジン搭載の、スーパースポーツ「LFA」が新入庫致しました！走りのパフォーマンスは勿論、価値としも非常に高い希少モデルとなります。距離：3,720㎞車検：令和9年8月3日ボディカラー：ホワイトパールクリスタルシャイン長さ：450㎝幅：189㎝高さ：122㎝世界限定500台、内200台が日本で販売されており、中古車市場でも中々出回る事はありません。20インチ

撮影日2025.9.4(12・13枚目は2025.9.29)撮影場所神戸電鉄有馬線鈴蘭台駅付近及び車内昨年秋に撮影した神戸電鉄のかつてのスターだった3000系の紹介です。後継の新車が増え、両数もかなり減りましたがまだまだ銀と赤の車体を輝かせています。(一枚目)・準急新開地行デ3000形デ3013です。3000系は全電動車方式で先頭車は3000形を名乗っており、3100形とユニットを組みます。三田方の奇数車は連結面に下枠交差式パンタグラフを設置し、制御装置を

撮影日2026.7.30撮影場所高松琴平電気鉄道琴平線仏生山駅付近※立ち入り可能場所から撮影前回に続き、先日訪問したことでんの記事です。今回はいよいよ待望の新車・2000形の紹介です。同時に長くことでんの顔として活躍したレトロ電車・1000形120号も久々に見る事が出来たので紹介します。尚7年前にこの120号と20形23号を貸し切った団体列車に乗車しており、こちらでも車両の紹介をしています。素晴らしい体験でした。高松琴平電鉄120号(

観て！走って！味わう！モーターイベントin上越ご来場ありがとうございました。事前告知内容はこちらをご覧ください公式インスタ屋外、屋内会場共に、入りきれないほどのお客様スーパーカーやクラシックカー希少車まで、様々な車が展示されました。オーナー様のご好意によりドライビングシートへの同乗子供から大人まで大興奮パトカー、白バイは子供に大人気室内会場は入りきれないほどの来場者新潟県議会議員楡井辰雄様よりご挨拶をいただき、ショースタートフープ

撮影日2026.3.15撮影場所広島駅付近広島交通の日デ＋西工ワンステです。ツーステ時代の独自仕様が引き継がれた濃い仕様です。(一枚目)・広島駅近くに差し掛かった772-23号車です。前面窓内部のワンマン表示器は折り畳まれています。2002年式KL規制の日産ディーゼル車で、西工96MCB-Ⅱボディで10m級短尺です。当時の広交は日デ及び三菱車ともに西工ボディが標準でした。ツーステ標準床車の導入が続いていた広交ですが、この年式からスロープ付きワンステと

撮影日2026.2.26(3・4枚目は2025.12.3)撮影場所広島駅バスターミナル(3・4枚目は稲荷町付近)広島バスに在籍する、希少な三菱＋富士7Eツーステです。全国的にも数少ない車両です。(一枚目)・25号線平和公園経由商工センター行き878号車です。1994年式U規制の三菱車で、10.5m級中間尺の大型ツーステップ車です。富士重7Eボディを架装しており、この時期の特徴でドアは無塗装となっています。屋根上には箱型通風器が有ります。前中4枚折

撮影日2026.1.18(4枚目は2019.3.30)撮影場所長崎駅前交通広場バスターミナル付近(3枚目は長与営業所)今年正月に撮影した長崎県営バスのニューエアロスターワンステです。同局の最初期のワンステで、まだ見られて幸運でした。(一枚目)・11番西山台団地・三原団地・大波止経由の循環便運用だった9E13号車です。前面車椅子マークは行先表示器左右2枚に加え、前面窓下設置と言う驚異の3枚貼りです。もっとも行先表示器脇の分は殆ど消えかけています

撮影日2026.1.18(3枚目は2019.3.9)撮影場所長崎駅前交通広場バスターミナル(3枚目は長崎営業所)今年正月に撮影した長崎県営バスの日デ＋西工大型ワンステです。県営では珍しい日産ディーゼル車で、県内南部でも日デ車は少数派です。(一枚目)・まちなか周遊バス長崎市役所・中央橋方面行きの2K52号車です。2000年式KC規制の日産ディーゼル車で、大型中間尺のワンステップ車です。西工96MCB-Ⅱボディを採用しておりビルトインクーラ

先日やっと店内の改装工事が完了してあとは椅子など家具を待つだけとなり燃え尽き症候群のARROWSマネージャーでございます。作業をお待ちいただくのにも快適な環境になったと思います。何もなくても是非お立ち寄りください！ご一緒に談笑しながらコーヒーでも！さて本日のご報告でございます。夏季の休業日は８月９日から１７日までとなっております。基本的に２４時間営業の私はメールの返信はすぐにできるように自宅PCの前で正座して待っておりますのでいつでもお問い合わせいただけました

撮影日2026.1.25撮影場所広島電鉄横川線横川駅気が付けば残り1両となってしまった、広電オリジナルの旧型ボギー車350形352号です。ピカピカで状態は良さそうです。(一枚目)・7号線広電本社前行きの352号です。前面中央窓がHゴム支持で両脇窓上部には庇が付き前面行先表示器が大型化された広電スタイルです。ワンマン表示灯も付いています。350形は1958年に3両がナニワ工機で製造された全金属製2軸ボギー車です。広電では戦後、市内線用鋼製ボギー車とし