岳南電車

富士急行から譲渡された元.京王5000系の試乗会に出かけました。定員は先着80名、どの程度の集客なのか予想がつきませんでしたが、結果は40~50名程の乗車でした。（2018.11.17岳南鉄道線岳南江尾駅）終点の岳南江尾駅では撮影会でしたが、単に折り返し時間に「自由に撮ってね」状態でしたので、カメラを向ける人がポツリポツリ・・（2018.11.17岳南鉄道線須津駅構内）「新型車両9000形」と華々しいデビューでしたが1969年製造で、代替廃車となったモハ7002（元.京王300

今月の眼科通院、眼圧左11、右12でまずまず主治医へ目が悪くなり、現職で帰宅する際と仕事中にヒヤリハットがあったこと、転職し車通勤から電車通勤すること、ロービジョンにより日本点字図書館へ行き相談していることを伝えました。今、困っているのは視野のデータを過去と最新が欲しい。相談先へ私がどういう状態か知ってもらうため。それと拡大鏡でも読み上げてもらう機械を購入したくても手帳がないと10万円単位の費用がかかることを伝えた視野データ、過去(1998年8月)と最新(2026年3月)の左右のデー

ブログ再開1回目の旅行記は、リハビリということで、短い日帰り旅行から。旅行記のメモが全く残っていないため、テキストは少なめ。遡ること2年半……2023年秋。2つの目的があり、東京駅から東海道本線で西へ移動中。当時は、普通車グリーン席料金の区分が50km以上、100km以上のみだったため気軽にグリーン車課金をして、新幹線との並走を楽しむなどしていた。車窓に貨物列車を眺めながら、まずは優雅に朝食。この時期からだろうか。午前中からの