客室乗務員

ZIPAIRのAI面接ががスタートしましたね。AI面接というと、「何を答えればいいの？」「正解ってあるの？」と不安になる方も多いと思います。前回の受験者レポートを分析すると、ZIPAIRのAI面接は、“回答内容そのもの”だけを見ているわけではない印象があります。前回は、組織のルールを変えた経験リーダーとして周囲を引っ張った経験臨機応変に対応した経験などについて質問されていました。そして、最初の回答に対して、AIがさらに追加質問をしてくる形式ですね。例えば、

日々のスキンケアで、こんなお悩みはありませんか❓「お風呂上がり、子供の世話やドライヤーで自分の保湿が後回しになっちゃう…💧」「朝は1分1秒でも惜しいから、スキンケアの工程を減らしたい⏰」「バタバタしていても、ツヤとハリのあるお肌はキープしたい…✨」そんな忙しい大人女子の間で今、大注目されているのが大人気韓国コスメd'Alba（ダルバ）のミストセラムです💎「CAミスト」としても超有名ですが、「これって本当に化粧水代わりに使っても大丈夫なの？」と気になっている方も多いのでは

エティハド航空は、VirtualPre-Selectionが始まりましたが、本選考であるバーチャルやウォークインアセスメントでグループディスカッションを行っています。このGDのお題で多く取り上げられるのが『NPS』について。NPSとは*NetPromoterScore（ネット・プロモーター・スコア）の略です。簡単にいうと、「この会社やサービスを、家族や友人にどのくらい勧めたいですか？」という質問への回答から、お客様の信頼や愛着、再利用・推奨意向を数値化した指標ですね。

今年2回目のZIPAIRTokyoのZ_ONE採用がスタートしましたね。新卒・既卒対象となり、エントリーシート、Web適性検査に加えて、AI面接があるのがZIPAIRの書類選考です。まずここを突破することが重要ですね。そして、その後の一次GD、最終面接となります。前回の採用で内定された受講生さん含めた複数の受講生さんお試験レポートをもとに、ZIPAIR対策を考察します。今回は、「AI面接って何を聞かれるの？」というところだけではなく、「前回のAI面接で何を

キャセイパシフィック航空(CX)は、創立80周年を記念し、香港国際空港に歴代の制服を着たベアの立体展示を行っています。各ベアは異なる年代の制服を着用しており、客室乗務員の制服の変遷をたどる事ができる。屋外広告を手掛けるJCDecauxTransportと共同での実施。利用者は、同社のチェックインカウンターBとCで現行の制服を着たベアの出迎えを受けるほか。出発チェックインホールには6体のクラシックユニフォームベアが並べた。出国審査後も、免税エリアとウエストホール

MerryChristmas！ちょっとお天気すっきりしないクリスマスですが。（まあ、クリスマスの日に朝に喜ぶのは子供たちだけですけど、、（笑））昨日大韓航空の二次選考の結果が来ましたね。三次選考は１月１４日～１６日で韓国本社で行うようです。『大韓航空最終選考に向けて』またまた台風が発生しているようですね。（来週あたり関東に近づくとか。）この時期はお天気の急変がありますので、天気予報チェックと折り畳み傘の持参はマストですね…ameblo.jp

『４０YearsofStyleintheSky』SNSで、古巣エミレーツ航空のユニフォームの歴史の移り変わりがアップされていました。ひゃ～～なつかしい！！サファリルックのワンピース、けっこう好きでした。レッドハットのデザインとサンドベージュの組合わせは変わらずで、ブランドイメージを継承し続けています。次世代のユニフォームはどんなデザインになるのでしょうか？今から楽しみです。そして、リアドエア・とうとうパッセ

新年あけましておめでとうございますクルーアコモデーション周りではみんな「happynewyear！」と叫んでたり、遠くで花火が上がってる音が聞こえました年越しそばを食べ損ねたので、今日のお昼をそばにする予定ですw今回は、クルーが毎月楽しみにしている「ロスター」についてご紹介します。目次ロスターの基本エティハドで初めてのロスター2回目のロスター短いハネムーン期間スワップシステム目次を開くロスターの基本エティハドでは、毎月1日から（月によって変わる事もありま

ANA既卒の募集発表につてブログをあげましたが、新卒の結果通達が始まったようです。『先ほどANAから内々定通知のお電話をいただきました！』との朗報に『いぇ～い！！やった～！おめでとうございます！』つい、小踊りで喜びを表現してしまいました。（笑）『本当に良かったです。』”スパークリング”の表現が似合う新卒受講生さんですので、納得の朗報です。まだ連絡始まったばかりのですので、ドキドキしながら連絡を待たれている皆

フィンエアーの日本語客室乗務員募集の応募受付が前週締め切られましたが、ヘルシンキ試験であるものの、今回も多くの方が応募されたのではないでしょうか。そして、昨晩、書類選考通過者へ、ビデオインタビューの案内が届いています。通過された皆さま、『おめでとうございます！』今回のビデオインタビューは、Recrightを使用して行われます。設問は全部で2問。✔英語1問✔日本語1問という構成です。英語の設問は、準備時間1分、回答時間1分。日本語の設問は、準備時間1分30秒、回答

2026年10月4日、日本航空のバンコク線が就航70周年を迎えました。1956年10月4日、羽田―香港―バンコク線としてスタートしたJALのバンコク線。当時はダグラスDC-6B型機で週2往復。バンコクは、サンフランシスコ、ホノルル、香港に続く、JALにとって4都市目の国際線就航地だったそうです。それから70年。現在は羽田・成田を合わせて1日3往復が運航され、2025年には約60万人が利用。JALの東南アジア路線の中で最も多くのお客さまが利用する路線となっています。今回

桜が開花してる場所もありますが、今週末くらいが見ごろのようです。（お花見シーズ到来！）ス.カ.イ.－ア.リの受講生さんは複数社合格する方が多いのですが、今回も3社合格の受講生から合格に声と受験時のTIPをいただきました。大韓航空/スターラックス航空/ZIPAIRTokyo内定H.Nさん半年間の受講期間で、大韓航空、ZIPAIRTokyo、スターラックス航空の3社から客室乗務員として内定をいただくことができました。コロナ禍で新卒の際にC

週明け月曜日です！9月に入り、日系・外資系ともにCA採用が動いていますね。現在は、これから応募できる会社、すでに一次選考が始まっている会社、最終結果を待っている会社が混在しており、受験生にとっては少々状況を整理しにくい時期でもありますね。（この業界、試験が重なることもよくあります。）「あの会社の準備をしている間に、別の会社の締切が迫っていた」「まだ締切が書かれていないから大丈夫だと思っていたら、募集が終了していた」そんなことにならないよう、現在の採用状況を一度整理して

BIGNEWSです。フィンエアーが、来年の夏に向けて、100名以上の客室乗務員を新たに採用する予定であることが報じられました。そのなかで今回募集されるのが、日本語と日本文化に精通した客室乗務員20名です。フィンエアーでは現在、ヘルシンキを拠点として働く日本人客室乗務員が活躍しています。公に行われた日本語人材の採用としては、これまでに第1期生、第2期生が入社していますので、今回は第3期生にあたる募集になると思われます。ス.カ.イ.ーア.リからも、これまで多くの受講生がフィン

本日のブログでは、エミレーツ航空の採用に関して、カウンセリングで実際によくいただく質問についてお答えしていこうと思います。なお、ここでお伝えする内容はス.カ.イ.ーア.リでの講師経験や、これまでの合格実績をもとにした見解になります。そのため、「これが絶対の正解」「こうすれば必ず受かる」というものではない点は、あらかじめご了承ください。Q.身長159cmでもエミレーツ航空に合格できますか？～～～正直にお答えすると、かなり難しいというのが現状です。エミレーツ

旅のチカラ×プロジェクトのなぎですご無沙汰してます初バリから帰ってきましたホテルのプールでのんびりしつつけっこう買い物や観光もできて満喫しましたしかしながら相変わらずの体調でして・・これはもう宿命なんですかねぇそんなことも織り交ぜながら旅行記綴ってきます今回も写真が多めです少しでもバリに行ってみたいそう思ってもらえたらいいな～と思います*******************************

旅行の荷造りしてるときにふと出てくる悩み…「ネックピローって本当に必要？荷物になるだけじゃない？」🤔💭私も最初はそう思ってたの。でも、去年の北海道→福岡便で2時間半のフライトを経験して…着いた瞬間、首バキバキ＆肩ガッチガチ💦せっかくの旅行初日から疲労感MAXだったんです🥲次の旅行で「もう首こりはイヤだ！」と思って、試しにネックピローを使ってみたら…もうね、世界変わった🥹✨💡ネックピロー使ってみたらこうなった！・頭がガクンってならない！首が安定して熟睡できる💤・

気象兵器攻撃による37日間の長雨でお部屋や車のエアコンに大量のカビが発生していてそれを吸い込んでしまい肺や喉に炎症を引き起こしているからです。高熱が出るのは体内に入り込んだカビを一番のお医者さんでもある人間本来持つ自己免疫力によって異物を排出する作用です。以上！！またメディアが自ら墓穴を掘ってしまいました（笑）⇩【専門医解説】「改めて“三密”避けて！」なぜ今？インフルエンザが異例の早期流行関西より関東で流行…異例の長雨が影響か関東で学級閉鎖続出A型

サウディア航空日本人CA採用の最終選考がスタートしました。本日、初日の選考を受けた受講生さん数名から、早速レポートをいただいています。今回の最終選考は、事前に案内されていた内容から変更があったそうですが、もちろんラウンドスクリーニング方式です。大まかなフローは、①少人数でのグループワーク↓②ウォーキング・アームリーチ・グルーミングチェック↓③グループディスカッション↓④マイクを持って30秒のSelf-introduction↓⑤サウデ

採用再開が発表されたカタール航空ですが、前回は2025年7月の札幌アセスメントでしたが、（遠方にもかかわらず）レジメドロップ＝手渡しには、なんと500名以上参加者がいたようです。合格者150名が翌日からのアセスメントに（↑その場で）インビテーションをもらっていました。前回のカタール航空アセスメントはこんな感じ。Introduction（リクルーターの紹介など）↓エアラインガイダンス（スライドショー）カタール航空・ドーハ・ライフスタイルなどの説明リクルータ

１２月に入りましたが、まだ日中は比較的暖かい都内です。暖かさの慣れた元砂漠の住人は、これからの寒波がコワイです。先日、ZIPAIR・Zoneの最終選考が終わりましたが、一次選考〜最終選考までの流れを振り返ってみようと思います。【一次選考】グループディスカッション＋心理検査（当日の流れ）最初に約15分の会社説明↓6人1組で14分間のグループディスカッション（GD）（その回受験者は全体で約40名ほどだったようです。）↓GD後はロールシャッハテスト（心理検

大雨に見舞われた関東地方でしたが、、まだ天候がちょっと不安定ですね。そんな中、BIGNEWS！CabinCrewRecruitment|Tokyo,Japan|2026YourWorldIsBiggerThanOneCity.MakeItYourCareer.Whatifyournextcareermovecouldtakeyouaroundtheworld?AtQatarAirways,beingCabinCr

日本製のスーツケースを探し始めると、「日本企業企画」「日本製キャスター使用」「国内検品」といった言葉がずらっと並んでいて、どれが本当に日本で作られたものなのか、だんだん分からなくなってきます。私も、前のスーツケースのキャスターが帰省の帰り道でガタガタ言い出してから「次こそは日本製に」と探しました。でも商品名に「日本製」とあっても、生産国の欄が見当たらないことが意外と多いんですよね。この記事では、日本製スーツケースを探している人に向けて6点を選び、「生産国が日本」「日本メーカーの部品を

育児グッズっぽく見えない！海外のおしゃれヒップシート、本気で選んでみました「ヒップシート、便利そうなんだけどなぁ……」そう思いながら、なんとなく購入ボタンを押せずにいる方。けっこう多いんじゃないでしょうか。だって正直、いかにも“育児用品です！”という見た目が多いんですよね。せっかくお気に入りのワンピースを着ても、腰にドンと大きなベルトを巻いた瞬間、一気に生活感が出てしまう。あの感じ、ちょっと切ないです。でも海外ブランドを見てみると、その印象がガラッと変わります。ウエストバッ

ピーチアビエーションの結果が来たようです。3名の受講生さんから『内々定』の朗報をいただきました。『おめでとうございます！』明朗活発な受講生さん方ですので、ピーチのイメージにJustMeet！で、”やはり！”の結果です。そして、ZIPAIRも最終選考の案内がきました。これまでのレポートを見ると、ZIPAIRの最終面接は圧迫感は少なく、一次のGDで既にコミュニケーション力を見ていますので、最終では、”この人を採用する理由があるか”

アシアナ航空で客室乗務員として活躍している卒業生さんか近況報告をいただきました。仕事にも不規則な生活にも慣れ、フライトライフを楽しんでいるそうです。そして、いよいよ大韓航空との統合に向けた具体的なスケジュールも発表されたとのこと。アシアナ航空CARさん酷暑の毎日ですが、いづみ先生お元気でしょうか？私は仕事にも不規則な生活にも随分なれて、今ではスーパーミニマリストのように必要な物だけを持って楽しく働いております。やっと大韓航空との合併に向けて具体的なスケジュールが

大韓航空の採用募集がまた出ましたね。株式会社大韓航空の求人情報／外資系航空会社【客室乗務員職】グローバルな環境で活躍！(2698242)|マイナビ転職株式会社大韓航空／外資系航空会社【客室乗務員職】グローバルな環境で活躍！(2698242)の求人情報です。マイナビ転職だけに掲載の求人情報など、豊富な求人情報や、転職ノウハウに加えて、スカウト、仕事適性診断など転職支援サービスも充実。tenshoku.mynavi.jp応募締切:2026年2月28日(土)ですので、早め

10月に東京でのアセスメントを予定している、シンガポール航空（SQ）。現在、書類選考を通過された方に、順次ビデオインタビュー（VI）の案内が届いています。SQの場合、VIの案内は全員に一斉に届くというより、ある程度まとまったグループごとに、順次案内されているようです。また、シチュエーション問題については、いくつかの設問をローテーションしています。今回は、第一弾、そして次のグループで確認できた設問をご紹介しながら、『SQがシチュエーション問題で何を見ているのか？』について考察してみた

こんにちは。いつもありがとうございます。さて、今日は先日コメントでいただいた話題からお話します。まず、みなさんが旅客機に乗ってるときに頭上にある「シートベルト着用サイン」ですが、あれ、誰が操作しているかご存知ですか？たまに客室乗務員が操作しているとか、揺れたら勝手に点灯するとか思われることもありますが、あれは「パイロット」がON-OFF操作をしています。厳密にいうと、「機長」の権限です。以前にこんなブログを書いたこともありました。『外国ではベルト着用サインの意味が違う？』おはようご

2月も終盤！春が近づいていますね。エアラインも、これからの繁忙期に対応すべくポテンシャルキャンディデートの確保に走りだす時期ですね。そんな中、先週から始まったシンガポール航空のビデオインタビューの注意点についてお伝えします。現在、シンガポール航空はアプライを済ますと、時間をおくことなくビデオインタビュー案内がきているようです。（先週金曜日にアプライを済ました方は”3時間後に案内が来た”と言ってました。。）提出期限は5日以内です。最近はAI判定で最初にス