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JR西日本は昨年12月12日、2026年3月ダイヤ改正の概要を発表しました。今回は京阪神エリアについて考察します。なお、記事中の図はJR西日本プレスリリースから引用し、乗り継ぎ時刻表と停車駅一覧は当局で作成したものを使用しています。251212_00_press_daiyakaisei_kinkiarea_1.pdf１．新駅開業JR山陽本線の姫路～英賀保間に、新駅「手柄山平和公園」駅が開業します。全ての新快速・快速・普通列車と、通勤時間帯に運行される特急「らくラクはりま」号も停
2025/11/28(金)1週間前の金曜日、とってもいいお天気でしたお出かけ日和でした！友達のお礼参りのお供をさせてもらいましたよ😊9:15JR京都駅集合♪早朝に家を出てきた友達も8:30にうちを出た私もお腹が空いていて集合していきなり駅構内のマネケンのワッフルを買いました🤭あったかくて美味しかった😊満員御礼のJR奈良線で伏見稲荷大社へ外国の方多い！奈良線で大学に通っていた娘は毎日の満員電車がほんとに大変そうでした💦伏見稲荷大社はきつねさんがいっぱ
近鉄と東武鉄道では両社沿線地域の交流拡大を目指して、両社の車両外観デザインを相互交換したラッピング車両を運転すると言うことです。その第一弾として1月22日から奈良線の1277Fが東武8000系風のラッピングで運行されています。午前中時間があったので運用を見ると、阪神直通快速急行の運用に入っているようなので撮影に行きました。1277F＋1028F快速急行奈良行この顔は東武8000系と似ているのであまり違和感はないですね。ただ、生駒を走る東武電車は違和感満載ですね（笑）。富雄ー学
２月１９日２１時３０分現在奈良線は、枚岡駅構内で２１時０３分頃に発生した人身事故のため、警察署の要請により瓢箪山～石切間の上下線で運転を見合わせています。現在、現場では警察官による現場検証が行われています。運転再開は２２時２５分頃の見込みです。
2025年4月19日と20日に吹田総合車両所京都支所所属の289系I1編成を使用した臨時特急｢いにしへ｣が京都⇔奈良で運転されました。奈良にて。初回だからなのか、国鉄特急マークと｢いにしへ｣のヘッドマーク風ステッカーが掲出されました。こういう演出良いですね。同じく奈良にて。289系が奈良にいるのはかなり違和感があります。城陽にて。ヘッドマークを掲げているので、どこで撮ってもわかりますねw京都にて。訓練で京都8番線には過去に何度か入っていますが、客扱いをするのは今回が初めてですね。
こんにちは今回は、奈良線を走る臨時特急いにしへに乗ることができました。撮影した時のやつはコチラ↓『特急いにしへ撮影記奈良線35年ぶりに特急が』こんにちは奈良線に35年ぶりに特急が走ると聞いたので撮りに行きました。特急いにしへというもので、4月19,20,5月17,18日に走ります。1日に京都〜奈良間…ameblo.jp『向日町でいにしへの出場を撮る』こんにちは今回はいにしへの向日町操車場の出場を撮りました。天気はあいにくの大雨でした。7:58頃の通過です。京都駅には8:05頃の到
↑複線化されたJR奈良線をゆく205系電車。キハ35系時代の国鉄の面影が。特記以外2025年4月撮影。JR西日本といえば新快速の好調が真っ先に思い浮かべるが、京都近郊の嵯峨野線、奈良線の変貌ぶりも著しい。そのJR奈良線、国鉄末期の頃と比較しながら宇治まで乗車してみた。221系と205系で運行されているが、キハ35系を偲ぶ意味から今回は205系にスポットを当ててみた。もちろん、奈良線ではJR化後の入線であるが。↑国鉄時代の京都駅奈良線ホームは新幹線寄りの8番ホームであった
おはようございます🥱今日はみんな大好き近鉄奈良線の快速急行！正統派な組成からゴチャ混ぜな組成まで、日替わりで楽しめる…いや、撮り始めたら底無し沼の世界へ誘い…突き落とします←写真を楽しむ為に軽くお勉強コーナー🙄朝ラッシュに走る奈良線快速急行の大半は10両で運転されてます。細かく見ると①近鉄↔阪神の相互直通運用②近鉄線内完結運用この2つの系統に分かれます。①の阪神相直運用は、阪神線の保安装置を積んだ対応車両が担当するもの。②の近鉄線内完結は、相直車両含めてどの車両でも入れるも
223系2500番台の4両＋4両。関空/紀州路快速モドキ。嵯峨野線普通の亀岡行き。2500番台で揃った8両編成は阪和線ではもう見れません。223系の中では2500番台が一番好きかな・・・嵯峨野線の混雑対策には2＋1のシートが最適だったのかと思われます。しかし昼間でも8両ってどんな混雑やねん？と思います。およそ15分間隔で嵯峨嵐山まで走ってますんで。混雑が酷いのは亀岡向いて後ろ寄りの車両で、駅の構造上、列車の前のほうには人が流れて行きません。列車の前のほうにはホームへの出
皆さま、今日は。ご当地ラーメンマニアな旅するコピーライターのふじやんです。速報でもお伝えしていましたが、2024年12月19日(木)〜21日(土)の2泊3日の日程で毎年恒例の年末京都独り旅へ行ってきました。2024年12月20日(金)京都旅2日目。2024.12京都編前回の投稿は、こちら。『【2024.12京都編10】菅原道真公と和泉式部に挨拶して百練で澤屋まつもとの熱燗とカキ皿で一杯』皆さま、今晩は。酒場マニアな旅するコピーライターのふじやんです。速報でもお
◯近鉄8A系製造年：2024年〜最高速度：110km/h（営業）車両数：4両編成21本（84両）近鉄では2000年以降、特急用車両の導入を積極的にしており、2013年の『しまかぜ』50000系や2019年の『ひのとり』80000系は、全国でもトップクラスの人気を誇っています。ただ一方で、一般車に目を向けてみると…、2000年代ではシリーズ21以降、目立った新形式の導入が行われていませんでした。あ、けいはんな線7020系はノーカンです。(^^;;ところが2022年頃、既存の丸屋根車両
鉄道ピクトリアル４月号特集は国鉄・JRの快速列車です表紙は快速マリンライナーですねまだマリンライナーは乗ったことないし後ろ２両の２２３系５０００番台も２２３系の中では唯一乗ったことない番台ですねちなみに前３両はJR四国の車両です一番前のグリーン車にも乗ってみたいですね笑快速といえば初めて乗ったのは１１３系で最近一番よく乗るのが大和路線の大和路快速やJR難波行きの快速などですね他にも奈良線のみやこ路快速も時々のりますね奈良線といえば電化前のもいくつか乗っていてや
