天賞堂

京急旧1000形中間車セット天賞堂御訪問有難うございます。今回はこの車両の紹介です。パーツ1ナンバー。パーツ2カプラー類。今回は載せませんが、その他にも走行パーツ類を買って来ました。屋根上はメリハリがあります。デハ。デハ〈パンタ付〉外してみました。簡素な感じがいますが・・・フォルムはやはり最高です。これは飾る専門の方でも気に入ると思います。かなりディテールは良いですからね。只、不思議なのが・・・もう、何処も完売なんです。が、量販店のインプレッションゃブログ等

先日天賞堂のカンタムC61はつかり牽引機で、特急はつかりと車両構成の似ている「特急さくら編成（まであとスハ44が3両、ちなみに食堂車は本当はマシ29）」を引っ張らせましたしかし、マシ35（中村精密製を原形に改造）とスハ44（天賞堂プラ）が自然開放を繰り返しorzで、再挑戦ですまず、マシ35は、カプラーが低過ぎるようだったのでカプラー台を削り高さを合わせましたほんの1〜2ミリ程度の上下のズレだったんですけどね〜スハ44はこのプラスチックカプラーが、後ろか

色々あって、スハフ32が我が家にやってきました。あまり詳しくない私としては、ズラリと並ぶ小窓が特徴ですね。個人的にどうしても作りたいのは、ホロと転落防止柵の2つ。でしたが、調べていくうちに無線アンテナも気になり…という感じで作業が増えていきました。天賞堂の客車は初めてなので、慎重にバラしました。車掌室の内装も作り込んでいて楽しいですね。ブレーキハンドルがとても目立ちます。トイレと洗面台、再現だけでなくご丁寧に塗られているのに驚きました(^^;屋根をスエー

この時計はもう20年ほど使っていますかね。銀座天賞堂のグランドコンプリケーションクラシックです。ゴツくなく、文字盤も見やすく、スーツやジャケットを着た時に合うデザインがお気に入りです。クォーツなので、定期的（メーカー情報では2年）な電池交換が必要ですが、電池交換後のセットアップが意外に面倒で一般の時計屋さんでは電池交換を断られることも多いと思います。先日、天賞堂の銀座本店に電話で確認したら電池交換は5,000円以上とのことでした。もちろん、メーカーでの修理なら安心だと思いますが、以前