天竜川

天竜川に架かる国道150号の橋形式：トラス橋長：竜川に架かる国道150号の橋形式：トラス橋長：877ｍ架橋：1955年

こんにちは。では早速。今回は国道152号線を探索してきました。国道152号は、分断区間を二つ抱える日本屈指の酷道で、今回はその二つあるうちの一つ兵越峠へと行ってきました。新東名高速を降りてから、兵越峠を越えるまでの見どころが多い区間を探索してきたので、是非見てください新東名高速を降りるとすぐ国道152号に乗れます。インター近くは、交通量も多いです。2車線ではありますが、4車線化できるほどの用地が確保されています。天竜川を渡ります。飛竜大橋という橋で、ここから完全な2車線

目次特急「伊那路」の概要・基本情報特急「伊那路」の停車駅と路線図特急「伊那路」の使用車両特急「伊那路」の車内とお勧め座席特急「伊那路」の景色と見所紹介（豊橋～飯田）・豊橋～本長篠【名鉄と線路を共用！？飯田線でしか見れない不思議な光景】・本長篠～中部天竜【飯田線の深淵へ突入】・中部天竜～天竜峡【飯田線の最深部へ！日本一の秘境路線からの光景とは？】・天竜峡～飯田【ついに列車は伊那谷へ！中央アルプスと南アルプスを望む】関連記事総評目次を開く特急「伊那路」の概要・基

こんばんは、白黒茶々です。二俣城跡をあとにした私は、波＆狛と一緒に浜松市の天竜区をさらに北上していきました。🚗天竜川の船明ダム………って、読める方はいらっしゃるでしょうか？🤔「ふなあき」とか「せんめい」なんて言ったら、残念ながらハズレです。🙅‍♂️話が先に進まないので、答えを言ってしまうと「ふなぎら」です❗️そんな船明ダムからもう少し先に行ったところの道脇には………このような道路看板があるのですよ❗️ここからさらに３km行ったら、月に行き着けるということに。😲この看板はいろんな

みなさん、こんばんは。そろそろ5月の準備をしなければ…（謎）さて、辰野から飯田線を南下し、天竜峡までやって来ました。飯田線のほぼ中間地点です。ココまでは郊外地をひたすら走って来ましたが、ココから先が飯田線の真骨頂です。この為進行方向右側の席に座っていたわけです。天竜峡を発車し、1つ目のトンネルを抜けたら、早速一気に風景が変わります。唐笠駅に到着する前に、偶然この看板が写ってました。天竜ライン下りは、天竜峡の駅から下って来て、ここ

三島駅に7時27分に着いて、隣のホームに行くと7時28分発の静岡行きが停車していて、新しいロングシートの車両で席が埋まっています。次の7時35分発の浜松行きに乗ることにして、元のホームで待っていると、熱海駅始発の6両編成の浜松行きが到着して、こちらは転換クロスシートの車両で前の3両が浜松駅まで行きます。先頭車に乗ると海側の窓側の席が空いていて、以前は浜松駅まではロングシートの車両で途中で乗換えが必要でしたが改善されました。各駅に停車して途中駅で乗り降りがあり、富士川を渡って蒲原駅の辺りから

2026年3月17日こんばんは夕暮れがかなり遅くなりましたね帰り道が明るいとやっぱり落ち着きますし徒歩通勤には発見も多くて楽しいですね今週は変則日程の1週間なので気負うことなく過ごして終わらせたいですさて、2週間ほど前の土曜日に南信地方の同期と少しお出かけしてきました前回は焼肉の街、飯田市がメインでしたが今回は飯田市が誇る古くからの絶景が全く別の角度から美しく見られるというとっておきの場所をご紹介します以前からすごく気になっていて今回初めて訪ねてきましたやって来まし