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大好きな私のSTEED君について語る。私の家族スティード400君との出会いは16歳。ターミネーター2にえらく影響を受け「どうしてもアメリカンバイクに乗りたい!!!」となり当初迷ってたのが原付ならマグナ50、250ならエリミネーター250V、400ならスティード400!!って思ってました。色々あってたまたまの運命のタイミングで出会ったのが今のスティード400。車体番号NC26-10...の88年式なのでホントの初期型フレーム。ずっと同じ車体に今でも乗っています。エンジンは割と最近NC
納車から1年9か月の12,000km。ちょっと早い気もするけどサーキットも走ったしね!夏前に冷却液の交換をします冷却液交換には両方のサイドカウルを外さないといけないのよね。そして、サイドカウルは順番守って外さないとなのですさて。何をするにも、まずはここから外すよねパカッと!そしてサイドフィンを~ふんす!こっちも。そしたらタンクカバーが取れます!そして、お顔のしたを~パカッとなこれでサイドカウルが取れるようになりましたはい、こ
今年3月1日、ついに大型自動二輪免許を取得しました。ここでは、取得しようと思った動機、取得に向けてどのような準備、勉強をしてきたかをお伝えしたいと思います。そしてこれから大型二輪免許一発取得を目指している方へ、すこしでも参考になれば幸いです。私は現在50歳ですが、50歳になったとき、考えました。ついに大台に!この機会だし何かやってみようかな?と思い立ったのです。いくつか候補があがった中の一つに、前々から少し気になっていた「大型二輪免許取得」がありました。
大型二輪免許取得後、初めての大型二輪運転🏍だ。猛獣👱♂️のIndianscoutBOBBER↓↓↓250kg、やばい私😳こんな車高の低い🏍で足がつま先だ笑笑笑笑笑※暑すぎて上着脱ぎ、プロテクター姿🤣メットと🏍が合わない感半端ないが、そこは許してください🙇♀️笑つま先が写らなきゃ、それなり感?↓↓↓横から↓↓↓この姿勢で、BOBBERは足が前輪近くにクラッチペダル😳もちろん反対側のブレーキもこの位置だ。後ろ↓↓↓まーた免許取得直ぐによりによって?何故峠からス
今回は大型二輪教習所、総まとめを書きます。低身長が大型二輪教習所を卒業するための記事ですここには『苦労』と【現実】を書きますので、大型二輪なんか余裕だぜ!という方は見なくて結構ですというか、見ないで下さい。ワイのスペック♀、150cm、股下69cm、体重普通①教習所探し過去記事にもありますが、数々の教習所から入校を断られました〜断られるケース〜・両足がつかないと安全走行不可能のため入校不可・取り回し、引き起こし
こんばんは、ミラクルです。私、結構心霊現象と言われるものに出くわしてるんですよ。最近は幽霊とか気にしない派なんですが。今回は学生時代(90年代後半)に散々走り回っていた頭文字Dで有名な定峰峠のお隣、白石峠のお話。
今回はカワサキZR-7Sです。このバイク、大型二輪取ったらたぶんこのバイク乗るだろうな〜、と思っていた。そのつもりだった。理由はというと、前車EX-4と同じカワサキだからというのは半分冗談で、EX-4が好きで上位互換バージョンっぽい感じがしたから。でもオーナーの中では、EX-4の上位互換は「GPZ1100」という話だった。こっちのGPZ1100ね。空冷じゃない方。これも良いな、と思ったんだけど何しろ重い!っていうのがほぼみんなの評価。あまり重いのはなぁ・・・。じゃあ何でZR-7Sなのか
いよいよ今日は待ちに待った大型二輪教習が本格的に始まった🏁ちょうど先週入校説明会があった日に予約を取ってたのでやっとこの時がきた(((^-^)))ワクワク記念すべき初回技能時間は16時40分から。となっていたにも関わらず…しかし僕の不注意で開始時間をちゃんと把握してなかったのか家出る前までずっと16時50分からと思い込んでいたようで😅この後痛い目に合うとは思いもよらなかった笑先ずは15時半過ぎに単車にガソリンを入れにガソスタに行き一旦家に戻り15時49分に教習所へ急いで向かった🏍️💨
卒業検定終了後、試験官の女性から教わった事。それは【グリップの握り方】わたしの検定中の運転を見て、手が小さいのではないか?と思ったようです。アクセルもクラッチも微調整ができていないようです。(^_^;)わたしはグリップの根元近くを握ります。だって・・・レバーに指が届かないから!(≧▽≦)写真はスカイウェーブのハンドルですが、小指、全然とどいていないし!(≧▽≦)ブレーキレバーもクラッチレバーも外側に行くほ
4/16(日)筑波サーキットにやってまいりましたお隣はいつもの友人です。つくば走る度にバイクが変わってますね。彼は今回はGSX-R750からR1000に乗り換えです。準備してたらツイッターつながりのカメラマンさんが挨拶&撮影に来てくれましたやべー、ワイのバイクかっこいい〜走行直前、とてもいい天気だったのですが・・・走行開始に合わせて大粒の雨しかし、雨になんかビビってられるか!と皮むきも終わってないタイヤでヒザスリしてやる〜ミラクル@EbanNoelウェット&皮むきも終わ
前回の続きになります(^^)購入を考えた3つのキッカケがありましたが、実は4つめのキッカケがございます。それは途中で出て来ますので後ほどwということで増車しようと考え始めたワタクシですが、購入にあたり一定条件は設けていました。1.中古車OK新車は除外。予算はとりあえず20万円前半で探すこれはアレですね、前回お話ししたキッカケのひとつ、MTを冬に無理して乗っちゃったと被ります(^^;)サビても汚れても神経質にならなくて良い、気軽使えるバイクが欲しかったから新車&高額車両は除外したので
めちゃくちゃ風強いんですけど大丈夫ですか??それは自業自得です。小型二輪では走れない道海岸沿いの、自動車専用道路経由を希望したのはワタシで・・風防ナシ、アメリカンの姿勢、前からの風をモロにくらいました見えない何かに殴られてるカンジで、怖かったネ。。(休憩入ったら即Amazonで風防ポチりました。)でも、横からの風には強くて安心。小型バイクは、横風でよく倒されそうになりますからね。伊良湖に着いてからはヤエー祭でした。アラッすっごくヤエー返しが楽鬼畜の前傾、GSX-R125
小学生の時に親父のバイクGS650Gに出会って以来かれこれ40年。これがGS650Gカタナの原型とも言われてます赤黒ツートンのシートがカッコイイ!この赤い部分に小学生の私は座りオヤジと毎週末タンデムツーリングしてました。今思えば良く母親は許してたなと...その生粋の鈴菌感染者が今年一念発起で念願の大型二輪免許を取得。買った愛車はSV650ABS。どう?見た目GS650Gぽく見えません?あとSUZUKIのエンブレムを赤くすれば...ウィンカーもオレンジにしたいかな今までの車
一年と少しですがバイクに乗ってきての感想です。初めての大型二輪で外国車を選択してしまいましたが購入の動機が『ひとめぼれ』だったので特に詳しくなかってもあまり問題はなかったです。初めての大型ということもあり『どのみちわかんねぇよ!』って気構えです。もちろん心配はありますので購入前にディーラーさんに聞いたことは『やっぱり壊れるんですか?』ぐらいです。近年は故障は少なくなったという返事でしたけどね。値段もまぁ、安いとは言えないですが値段がネックで新車が良いならW800買えばいーんです。新
サーキットでは右を擦りやすいですからね!【走りの左一本出し仕様】にしました。ZX-14Rでは世界で俺だけかも?マフラーメーカーに問い合わせしたけど14Rでは前例がないって。ZZR1100では左1本にするキットがあったみたいだけれども。あと、サーキットでプリロードをちょくちょく変更するようになったのでアジャスター付けました!真ん中のステーはタイム計測器用です😃
2ヶ月待った長かった現在は廃盤の不人気車(中古)の紹介です(^q^)ハーレーストリートXG750水冷V型2気筒750ccアメリカンとネイキッドのハーフみたいな見た目に一目惚れでしたハーレーらしくないと言われてますが、同じくハーレーらしくないX350やX500が登場してきましたし。。233キロはちょっと考えましたが、車高が低いから取り回しも意外と悪くない。映り込みを気にしたら、なんか、アブナイ写真に。。・・本当に欲しいのは、SUZUKIの隼なんですけどね。隼は乗らない。(
バイクを眺めていたら気づいてしまいました。クーラント液、Lowをしたまわってるじゃん!サーキット通いのせいかな?さっそくライコランドで原液購入。えーっと、3:7で水で薄めるのね。水は、これ。純水。化粧水を作る時とかに使う100%水。成分:水クーラント液のみずわりです。ということで、補充するためにサイドフィンをはずします。横から入れます。うん、ばっちり!青汁、めちゃ余りました。車も補充しとくか・・・
51才153cmのおばちゃんがまた新たな挑戦の始まりです😅今日から大型二輪の教習が始まり1時間乗ってきました😊光栄なことに先生方もみんな覚えててくださり緊張は半減しました。今日、指導してくださった先生には体は覚えてるから大丈夫👍と言われ教習スタート😊普通二輪とは違い大型二輪は大きい😰当たり前か(笑)停止時、やっぱりふらついたりしてしまう事やクラッチ、方向指示器のONOFFが上手くできない為、普通二輪の時と同様マンツーマン指導が決定しました😂マンツーマンだと予約が少し取りにくいのです
オッサンの会社から臨時の賞与が出た(お気持ち程度)帰宅したオッサンが明細を見せながらボーナス出た…と言った銀行行ったから知ってると言い、続けて…今日、浄化槽の点検来て今回は全層清掃だって!5万くらいかかるボーナスは50万くらい下がった回が何回かあって…物価高だし5月は税金の嵐でカツカツだから助かるわ~と畳み掛けたあとなので…全額は渡せないけど…と言いながら諭吉を2枚渡した優しいアタシ!(笑)そんな事で…GWの快晴の今日はオッサンはひとりでバイクでビ
新城で焼き肉を食べ、茶臼山まで走り、道の駅をハシゴしてきました。200㌔超暖かくなってきたので、沢山のライダーとすれ違いました。山道は、ワインディングが醍醐味なんでしょうけど、やっぱし怖くてスピードが出せません手と肩はもちろん、首の筋肉も緊張で凝り固まったのか、途中から頭痛が痛くなりました()もう、バイクを倒して速く走ることは諦め、ミラーをマメに確認し、後続車を先に行かせるスキルを磨くことにします!あと、初の高速道路だったのですが、トンネルの冷気には驚きました新城市の「こ
以前ブログでFTR1200Sのエンジンの熱が酷い、という記事を書きました。あの当時は、エンジンというより、脚が直接当たっているフレームがものすごく熱いと思っていたのですが、しばらく乗ってみてこのVツインエンジンの後ろの部分全体が熱い!ということに気づきました。どれだけ熱いかというと、FTRの2022年モデルは、アイドリング時にはリアのシリンダーを停止させる機能が追加されました。メーカーも分かっているのです。ですので、当初はコメントでアドバイス
GWはまだ前半『臨時収入』オッサンの会社から臨時の賞与が出た(お気持ち程度)帰宅したオッサンが明細を見せながらボーナス出た…と言った銀行行ったから知ってると言い、続けて…今日、浄化槽の…ameblo.jpひとりバイク旅に出かけたオッサン↑が夕方、帰宅しました…帰るなり…立ちゴケして腰やった!(ぎっくり腰)…大丈夫?150万のバイクコケてバイク直そうとしたらピキーン!てなって通りすがりの人に助けてもらったキズとか大丈夫?150万のバイク倒れた時は踏ん張ったんだけど直して