堺筋線

当ブログをご覧いただきありがとうございます😊阪急8300系8333Fが、アルナ車両に入場しました😭機器更新込みのリニューアル工事を行うようです！こちらからご確認いただけます↓12/11阪急8300系C#8314-C#8864-C#8964帰りしなに···阪急正雀車庫に寄り道したら40番線に8300系8314Fが3両にバラされた状態で停まってたのを見ました。どうも｢リニューアル改造｣で8333+8314Fが入場した様でどの様な姿で出てくるのか期待ですね…😌それと阪急の社用車？の初代

2025年11月19日水曜日。堺筋本町での大阪メトロ堺筋線乗り入れの阪急9300系撮影の続編です。上りホームで撮影後、下りホームに移動して、天神橋筋六丁目から折り返してくる9302Fを狙い撃ちします。18時38分頃阪急1305FSDGsラッピング車8両の普通天下茶屋行きがやってきました。先ほど上りホームで撮影した普通天神橋筋六丁目行きが戻ってきました。前の記事↓9302F・9300F連続で捕獲『ロングシート化されて大阪メトロ堺筋線にも顔を出すようになった阪急9300系を撮る【11/19】』

当ブログをご覧いただきありがとうございます😊なんと、阪急3300系3323Fが運用復帰しました😭廃車回送されたと思われましたが、復帰してくれて安心しました😊いつまで、走るのかわかりませんが、見守っていきたいと思います☆ご覧いただきありがとうございました😊

4月5日に、相川〜正雀駅間にあるOsakaMetro堺筋線の東吹田検車場を初めて観察に行きました。66604Fと66612Fがいました。66611F、66605F、66617Fが並んで留置。66613Fも休んでいました。堺筋線の車庫内に9310Fを見つけました😊堺筋線の車庫に9300系がいる姿はすごい違和感ですね。9310Fと66系4本をカメラに収めました。通電中の66609Fと。別の位置から撮りました。東吹田検車場から正雀駅へウォーキング中の踏切で通過する2301Fを見かけ

阪急3300系は1970年に開催された大阪万博の時に、地下鉄堺筋線乗り入れ車両として製造。現在は堺筋線乗り入れも引退し、京都線主体に運用に就いている。だが、今年に入って運用を離脱する編成も目立ってきた。つい先日、この編成に…休車札があったそうだ。休車＝廃車ではない。今後は未定。９３００系のロングシート改造もあって、どうなるのかわからない。画像は2020年３月阪急大阪梅田駅にて。

阪急京都線南茨木~茨木市にて阪急7300系7323F+7321F特急大阪梅田行き阪急京都線系統で、唯一未更新·界磁チョッパ制御のまま残る7300系8両編成を組成する7323F+7321Fです。界磁チョッパ制御の7300系は7両編成を組む7300Fと、一番最初に車体更新を受けた7320Fが存在しますが、未更新·界磁チョッパ制御の8両編成はこの編成のみとなっています。また、8両編成であるため、堺筋線直通運用にも充当される時もあります。この編成の京都寄りの車両である7452号車は

鉄道コムのコラムへのリンクです。(2025年5月31日)中には「50歳超え」も!?地下鉄を走る「古い車両」ランキング-鉄道コム地下鉄と私鉄の直通運転に使用される車両は、ベテランが数多く活躍しており、中には50年以上前にデビューしたものも存在します。都心の地下を走る中でも古い車両たちの中から、上位3形式をご紹介します。www.tetsudo.com都市部を走る地下鉄と、都心から郊外に向かう私鉄路線の相互直通運転は、都市交通の花形ともいえます。そのような直通運転に使用される地下鉄事業者・