固定ギア

目下の走るモチベーションは「ロードで登った坂や峠を固定で登る事」所謂一つの2週目ってヤツですねそんな訳で昨日もロング&クライム5時半ピストラーダで出動246や裏道で足柄の地へ先ず開成でパンライダー活動https://pano360.jp/kaisei/racinesいくつか購入して近くの公園でひと休み人気No.1トリュフ塩の塩パン食いかけ（笑）スンゲー美味い！！ちょっと記憶に無い衝撃的な美味さ！引き返して3個追加購入したくらい。お店の方とお話ししてたら、同じ様に引き返

新製品が出るたびに既存の製品は古い製品となり、最新式！の文字はいつになったら最新式！ではなくなるのか文字数だけ多いムダな話ですFUJIDECLARATION細身で頑丈なフレームはスチール製フォークまでストレートに締まったシルエットがかっこいい街乗りで映える見た目、実用的なモデルですフロント46T、リア17Tのシングルギア街乗りで使いやすいギア比、軽すぎず重すぎず出荷状態はフリーギア、固定コグも付属するので固定ギアに変更可能です固定コグも17Tが付属全体的

最近記事に出てこないコンコルド日常の足として活躍してくれてます荷台＆横カゴがすごーく便利さて、前回の記事でも触れましたが多段ギアのSR2やCLSで登った坂を固定シングルのピストラーダで登る。コレが今ロングライドをする目標ですRPG的に言うと2周目ってヤツですね以下に今まで登った坂をリストアップもちろん全部自走ですこれまでにピストラーダで登った坂・椿ライン(大観山)・裏ヤビツ＆表ヤビツ・土山峠・山伏峠(道志側&山中湖側)・道坂峠(道志側)・雛鶴峠(都留側)・はこね

今朝はJARIくんで朝ライドmasaさんからお預かりしてシングル化中色々試行錯誤しようやく後はバーテープ巻くだけmasaさんご希望のシマウマコラム（笑）ウチは全部スレッドステムなので、アヘッドならではの遊びが新鮮ですmasaさんいわく「シングルギアは全身運動」だそうで確かに自分もそう思います当然変速が出来ないので身体の使い方を工夫しなきゃなりません最近強く感じるのは固定ギアは「走る＝RUN」に似てるということ。変速はもちろん減速・停止にも脚を使う下りでも脚を止める事

こんちは。今朝はSR2で朝ライド。コチラは昨日のほぼ同じ時刻。三連勝叔父さん。「秋は夕暮れ」なんて言いますが、自分は春夏秋冬朝が好きです先月の走行距離。1349.4km微妙に目標の1350kmに届かず無理矢理走っても良かったのですけど、息子の弁当作りが有るので無駄走りは嫌。さて、三連勝叔父さんで初のロング＆クライムした先日。自分なりに感じた固定ギアの印象を。前回も書いた様に、固定ギアは前に進む力がとても強い。フリーホイール＆多段ギアは、前進する力をロスしている事が良く分かり

定休の木曜あいにく仕事が朝夕入ってしまい遠出はムリ朝の仕事をして7時前出動いつもの川沿いルートから宮ヶ瀬へ素晴らしく涼しい奥野林道松茸山あたりをぶらぶら走り神奈川県の林道は基本一般車両通行禁止一般車両が通行出来るのは沿線施設を利用する場合のみですで、沿線施設を利用しに林道早戸川線へ素晴らしい丹沢ブルーマイナスイオン全開で癒されまくりあちこちに小さい滝があります落ち葉が透けて見える水面陽を反射して岩にキラキラとそして目的地到着早戸川国際マス釣場｜丹沢大山国定公園早

定休の本日木曜残念ながら朝から雨のんびり起きて息子の弁当作って朝飯前にブログ更新です月曜振替休日も午前限定ライド三連勝で鶴見川をプラプラ遡上して或るバカがアルパカにご挨拶ファンクラブ入ろうかなー久々に小山田から唐木田に向かう坂工事中で舗装が綺麗になってますでまたL3やまこ以前返り討ちに会った小松ルートを攻めてなんとか足着き無しでクリア！脚攣るかと思いましたーこの日はローディー多めツウはL3やまこをこう撮ります帰りに町田市街で驚異のツツジ！！東京電力も認めるど根性

手持ちのママチャリを固定ギアにしました。７００ｃ化はせず２６インチのまま、まんまママチャリ。というお話。シングルギアが更に軽くペダリングできるようになりました。続きはこちらへママチャリピスト-kapaの自転車ブログママチャリピストとは言ってますが、単に固定ギアにしたというお話です。あ～、とりあえずやってみるってことでハブ軸変えてないから長いまま飛び出してますね。きっかけそもそものきっかけは、このママチャリに付いていた１４Ｔのフリーギア（というかハブ？）の

この間、caliber6mmさんからグラベル固定ギアの話が出て何となく固定ギアの自転車が気になっていたんですがエビスのMTB類型車、ROCKYをイジるついでに固定ギア化します。MTBの固定ギア化情報に需要があるのか？未舗装路での固定ギアに何か存在価値があるのか？固定ギア界隈に疎いのでさっぱりわかりません。教えて偉い人！何はともあれ、やりたいと思ったらとりあえずやってみる。注)この実験はよく訓練されたポンコツ自転車専門家により十分に安全に配慮して行われております。真似をする事により発