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こんばんはhatahataです。大山路踏切で友人が乗車中のSLやまぐち号を撮影した後、次は徳佐を目指す予定でしたが、友人からSLやまぐち号が前照灯故障のため仁保駅で抑止中とのLINEが来ました。それなら徳佐ではなく長門峡に行くことにしました。しかし相変わらず抑止中・・・上り列車がやって来ました。普通山口行キハ40そして友人から仁保駅にてSLやまぐち号の運転打切りが決まりましたので先ずは友人を迎えに仁保駅へ行きます。仁保駅です。代替バスを待つ人がたくさんお
こんばんはhatahataです。5月18日、仁保駅で運転打ち切り後、津和野に向けて発車して行ったSL回送列車を追いかけます。長門峡で追いつくかな~的な感じで進めます。到着するとすぐに汽笛が聞こえました。定刻の通過では光線的に反対側で撮ることが多いですが3時間近く遅い時間なのでサイド光が当たってくれます。しかしまだ前照灯は治っていませんね。長門峡~渡川SL回送列車D51200+35系5Bテール、オロテ35もちろん誰もいません。
こんばんはhatahataです。4月6日の伯備線です。新郷~足立で撮影した後は、備中神代駅へ移動しました。こちらでも別の鉄友さんと合流しました。団体送り込みと特急やくも21号。273系と381系、新旧やくもの交換ですね。さらにシャッター速度を下げて国鉄色を撮影します。JNRマーク停車中の回送列車の横を芸備線の普通列車が発車して行きます。回送列車を特急やくも26号が追い抜いて行きます。この後は布原に布陣しましたが難しかったですね。撮影後は鉄友さんお
網干から出区して播但線へ向かう103系です。回1352M103系3500番台4B主電動機が甲高い音を立てながら通過します。足元に咲く花を入れてみました。はりま勝原ー英賀保にて
こんにちは。この日は鹿児島本線で783系ハウステンボス編成を使用した団体臨時列車の運転と、小倉総合車両センターから新しい塗装の車両が出場するとのことでしたので、撮影に出掛けました。まずは、千早駅での撮影です。783系ハウステンボス編成が停車しています。海老津〜門司港間の往復で、783系ハウステンボス編成を使用した団体臨時列車が運転されました。これは海老津駅近くにある岡垣第一幼稚園のお別れ遠足のため運転された列車で、車両は南福岡車両区のある南福岡駅から海老津駅まで回送され、千早駅ではしば
令和6年3月4日撮影分出遅れましたが米子方面へ進出381系の回送があるようなので狙います間に合う場所が少ないので、光線の良さそうなところで…山陰本線臨時回送列車(所属先(後藤総合車両所出雲支所)から後藤総合車両所への車両回送)回8442M381系4両編成(クモハ381508+モハ38084+サハ381225+クロ381128)影が残念でなりませんが、撮れただけいいということに…💦出雲まで行く体力がありませんでした境線臨時回送列車(所属先(後藤総合車両
岐阜駅にて中央線での置換えが完了した315系ですが、ここ数日東海道線で回送列車を見るようになりました。311系の置換えだと思います。ロングシートの315系ですが東海道線の長い歴史ではやはりクロスシートの伝統には、いまひとつ違和感があります。しかし今後はJR東海の標準車両としてどんどん配属されるのでしょうね。穂積駅にて
こんばんはhatahataです。5月18日の山口線です。長門峡で回送列車を撮影した後は徳佐へ移動します。列車のスジは分かりませんが徳佐なら撮れるだろうとかなりアバウトな選択です(笑)場所には撮影者が待機されています、という事は未通過だという事ですね。恐らく遅れスーパーおき4号ですね。キハ1873Bこれも遅れ普通益田行でしょうか。キハ472Bどうも次がSL回送のようです。やって来ました・・・あれ、前照灯が付いている。どうも地福駅で修理できたようで