商用車

ということで、パリモーターショーでシトロエン2CVが復活したとお伝えしましたが、なんと2CVフルゴネットコンセプトも出ました。これはいいですねぇ。フルゴネットは、中世に使われていた荷馬車がフルゴン(fourgon)と呼ばれていたことから来ています。fourgonに小さなやカワイイを意味する尾辞etteを付けてfourgonetteと呼ばれるようになり、2CVの荷車もフルゴネットになったようです。シトロエン2CVの復活は以前から言われていましたが、まさかフルゴネットまで出るとはビックリ

更新2026/3/16初稿2022/11/20━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━【この記事のポイント】ガレージ湘南の4ストジャイロ用リビルドエンジンは、35部品を交換。おそらく業界初の品質保証付き。1,100基以上のオーバーホール実績をもとにレーシングエンジンと同じ手法で製作。かつて販売されていたホンダ純正リビルドエンジン（約25万円）より安価に提供しています。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━「ジャイロのエンジンが不調になったとき、中古エ

年末に4泊5日車旅をしてきて、『2025年年末休みに宿泊した宿。』2025年の年末に宿泊したお宿編です。毎年ほぼ同じ感じですがまとめ版です。昨年のおまとめ版はこちらです。『2024冬休み宿泊した宿。』今回の年末…ameblo.jpスペーシアを買う時にわかってはいたけど、荷室が狭い！キャンプに行くときは地味にストレス。1週間分の食材を買うと乗り切らない。エブリィからの乗り換えだったので、なおさら狭く感じちゃう。「やっぱりエブリィ

〇マツダスクラムトラック（スズキキャリーのOEM）平成20年EBD-DG63T10万km時２年で３万キロ以上走行される車両です。10万km持たずデフのシールからオイル漏れ。スロットルは分解清掃します。アイドリングが安定します。パッキンは膨張してしまうので、再使用は不可です。新旧で重ねてみました。ATFはオイルパンを外して交換。ロアーアーム、テンションロッドブッシュ、ウォーターポンプなど交換。〇ニッサンクリッパー（三菱ミニキャブのOEM）平成24年GBD-U

メカドックといえばナベさん。「紫電改」の露崎さんとともに日産ワークスで戦った…とされていますが、チューナーとしても有能な方だというね。キャノンボールトライアルではZにローギヤードな商用車用ミッションを組み、加速を良くしていた話もありましたね。L型に使える商用車…なんだろう？当時スカイラインにワゴンはあったけど、商用車としてのバンなんてあったっけ？セドグロならあったはずだけど…なんて想いを馳せてしまいますね。今となってはファイナルギヤを換えた方が簡単なような気もしますが…それもこれも整備