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今日はNゲージ鉄道模型、TOMIXのモハ484、485-1000番台の話です。集電をKATOタイプに改造して使っていましたが脱線が頻発するようになり、足回り(床下、台車)をKATO化することにしました。床下機器を移植しています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。見た目はあまり変わらないですけど..足回りがKATOになったモハ484-1067です。ボディーは引き続きTOMIXを使います。先日KATOのクハ481-300番台にTOMIXから床下機器を移植しクハ4
いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、荷物車両の話です。東北本線系荷物列車を3編成を組成しましたが、これらを組み換えて東海道本線系の列車も再現します。東北の車両と変化を付けようと何両か車両増備、改造をやっています。こんな3両です。手前から行きますと...マニ612203です。KATO製ですが急行”だいせん”セットのものでは無く、マニ60200(品番5260)の台車振替え、改番車です。地元模型屋さんのお勧めで買った↓ものの、時代設定が古す
おはようさん(*^-^*)連休最後の日、朝から風が・・・。天気が崩れるようですね。昨日、抜き取ったノースポールが一日経って、だいぶしんなりしています。70Lのごみ袋二つに収まりました。台車で出してきました。部屋に上がったとたん大谷選手、第9号のツーランHRきょうも調子いいですね。きょうは息子が来てくれることに。買い物を済ませようと思っています。ただ、コショネさんはこのところ鼻血が出やす
2013年からアシェットが発行していた「日本の貨物列車」、それの付録だったタキ2300の中古品を複数入手しました。実車は15トン積の液化塩素タンク車で、これまでNゲージでは製品化されていなかった形式です。当時の須賀線貨物列車の写真の中で、タム2300と思われるタンク車がちらっと写っているものがあったので、再現に一役かってくれることでしょう。素の状態。タンク体が着色プラスチック素地のままだったりしますが、そこまでクオリティは悪くないと思います。台車はこれより先に付録として登場したタ
今日はNゲージ鉄道模型、また変なタイトルですが😅実際台車をオーブンで焼いています。塗装の乗りが悪いPOM樹脂にしっかり塗装する方法、netで記事を見つけて自分も試してみました。結果は..効果を感じられたと思います😄。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。オーブントースターを買いましたが料理に目覚めた訳ではありません😅。温度調節機能が付いている中で安いものを選びました。3000円台ならま~いいかな。鉄道模型に使うのと餅やパンを焼くのが同じというのはどうも..と思ったので
こんにちは、まさまさです。本日もご訪問いただきましてありがとうございます。今日は鉄道模型の話題です。先日、imonの通販サイトでTNカプラーを2種類ほど購入しました。JC6364のグレーはTOMIXキハ120系列に使われている物。JC6360の黒はTOMIXの長良川鉄道のナガラ300や樽見鉄道のハイモ295に使われている物。どちらも小型軽快気動車専用の少し小型なTNカプラーとなっています。以前からMicroAceさんの軽快気動車キハ32の事で色々悩んでいました。16mだけあって台車と
こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、KATO3076-1ED79についてです。DCCでは気を付けなければいけないのですが...先日久々にやってしまいました...。台車が溶けたのはED797号機、14系500番台を牽引し快速”海峡”として運用している機関車です。客車は10両編成、長すぎ?ですが実際運転された姿を撮影しています。写真は修復後の姿です。1階層の留置線から2階層ホームへ上げて運転しようとしたのですが...ホームに到達するはるか手前、1階層留置線の出口のところで進路設
今日はNゲージ鉄道模型、KATOより最近再販されたワキ5000の話です。増備車として4両を入手、改番やバリエーション付けなど整備をやりました。コキ5500の話も少し出てきます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。KATO8010ワキ5000を4両増備しました。1500両以上が生産された国鉄時代の有蓋車、JRになってからもその姿を見ることが出来ました。40年前;1983年のカタログに品番810として掲載されています。車番も表記類も当時のまんま..息の長い製品
今日はNゲージ鉄道模型、KATOのオハ47茶色を購入し、ササっと整備し運用に入りました。目的はオハフ33を捻出するためで、早速魔改造?😁を始めたのでその内容もちょっと書いてみます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。某模型店で見つけて買って来たのはKATO・オハ472282の中古品です。箱無しの状態で売っていたものですが品番5135-1と思われます。茶色い旧客を1両と思って探したところ見つかったのがこれでした(本命はKATOオハフ33又はオハ35戦後形だったんで
この記事では、折りたたみ式の台車で、付き添い入院の荷物を乗せることと、給水車でもらった水を運ぶことについて紹介しますまた、NPO法人キープ・ママ・スマイリングさまの付き添い生活応援パックを無料でいただいたことについても紹介します子どもへの付き添い入院するのって、大変ですよね家から病室まで大量の荷物を運び…病室の限られたスペースに荷物を置いて…うちの場合は、「手術後は個室に入って」と言われ、手術中に荷物を全部持って個室に移動したのも束の間…呼吸が安定しないから集中治療室(ICU
架空の模型鉄道会社くさせんり鐵道今年最初の入線車両カトーさんの103系電車旧製品3両次は制御車クハ103の入線整備作業です。くさせんり鐵道に着荷後、運転室側の台車が床板から外れてるのを発見。輸送中に外れたみたいです。プラケースの蓋を開けて車両を取り出し、台車を嵌め込み直します。運転室側台車のアーノルドカプラーは根元で折れ、台車から取れてしまった状態。さらに貫通路側台車の車輪が1軸外れ。クモハ103カプラー解放ピンの欠落と同じく、クハ103の運転室側カプラー破損と貫通路側台車の車輪外れは
今日はTOMIXのキハ40系、前回の続きです。動きの悪かった電動車の整備と、トレーラーの台車;自己流集電改造部のリニューアルをしてみました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。先日トレーラー車の擬似サス化をやったTOMIXのキハ40系、続きのような話になります。電動車キハ48505の話から行きたいと思います。写真手前;2両編成でも運転できるようライト点灯機能を併せ持っています。↑リンク記事に書いたようにどうも調子が悪かった..集電不良だったり速度が急に
こんにちは、銀電日報です。今日はちょこっとだけ撮影しました。6023F-6331F-6335F5746レ→回送中百舌鳥駅の引き込み線に入線する運用に6023Fが就いていると聞きつけ、急遽撮影へ。引き込み線入出庫時は非常にゆっくりと進むので撮影が容易です。また今回は引き込み線停車後に方向幕が回されたため、1コマだけですが幕回しが撮影できました。6023Fには南海最後のミンデンドイツ台車を履いたC#6615とC#6616が組込まれています。引き込み線停車中には存分に床下を撮影できました。
今日はKATOのキハ181系気動車です。去年車輪に付くディスクブレーキを光らせる工夫をしましたが、今度はより目立つように..ということをやってみました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。キハ181系です。KATO10-836からキサシを抜き、キハ181単品(6081)を1両加えた7両編成で運転、特急おきの設定としています。(国鉄時代の”おき”にしてもだいぶデラックスな編成なんですが..😅)写真は今回一工夫した後の姿です😁。台車はDT40(量産車)、ディスク
こんにちは。今年は仕事上の制限もあり外に出られない日が多いせいか花粉症もやや楽ですが、何だか目が干からびてくるような感じがして集中力が低下…今では花粉症は良く知られたアレルギーですが、私が40年近く前小学校の頃はまだ花粉症自体があまり一般的な病気では無く外の体育の際はとても無理で見学すると担任に言うと「体が弱いからだ。頑張れ」とか言われたもんで。当時から負けず嫌いだけは強かったので「なってないくせに何が分かるんだ?大馬鹿だ?」とか担任に喧嘩売って負けてませんでしたが本当につらいです
昨日の朝、寝起きでコンビニへと出た時ちょいと寒かったやっと花粉も落ち着いてきたというのにまた、鼻水たらりになっちゃいました😷新ドラマも恋愛物がどうも上っ面だけで少しも胸キュンにならず、いつの間にか(-.-)Zzz・・・・が多し今日も夕方から猛烈に眠くなりくしゃみも続くし迷いましたが寝てしまいました。届いたお米を取りに行き、キャリーバッグはまだ半分入ってる😅先ほどから、ご飯を炊いています(^_^;)私が愛用している小さな台車ですもう、10年以上前にショップチャンネル
昨今、宅配業界隈で話題に上っていることで一番多いのは駐車問題と、マンションの問題これについて思うことと、今後の改善策(むしろ理想)を書いてみた。駐車問題宅配便関係は路上駐車が当然のように多い。これって避けられないのが現実。また、いちいちパーキングメーター(チケット)など、有料駐車場を使う人は少ないのが現実。なぜなら、費用は運転手持出なのと、駐車場から現地は運ぶのにそれだけで大きなロスタイムである。究極ロスタイムを減らすために、建物近くに寄せ、さっさと配ったほうが、ケタ外
こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、先日の24系25形”富士”編成の軽量化で、牽引が可能になったEF66についてです。KATOの3047-2EF66後期型ブルトレ牽引機が在籍しています。この”富士”のヘッドマークは自己流で”マグネット式”クイックヘッドマークに改造しています。私はこれまでKATOのクイックヘッドマークと言えばマグネットが当たり前と思っていましたが..この件は後述します。この機関車は少し古い構造、以前から書いているように牽引力、集電性能がKATOの最新設計車より
皆さんこんにちは。FG☆そうたです。本日はタイトル通り限界電車釣行マンの装備紹介の第三弾ということで、今私が気に入って使用している台車、その他運搬システムについて紹介しようと思います。■使用しているバッカンまず、私が使用しているバッカンはVARIVASさんのVABA-78。36サイズです。駅のエスカレーター等含めて公共交通機関で移動するには36バッカンが限度かなと思います。これ以上大きくなると、周りの方へのご迷惑も大きくなってしまうかと思います。こちら廃盤になってしまっているよう
今日はNゲージ鉄道模型、ディーゼル機関車DE10とE5系新幹線変わった組み合わせの話です。それぞれに微妙な問題があって対処しました。2形式全く別の話?かというと、そうでもありません😁。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。車両は全てKATOでDE10重連(7011-1)+24系寝台車と、E5系新幹線(10-1663~1665)の実車では”あり得ない”並びです。が、今回ちょっと関係するんですね~😁。どちらもJR東日本に在籍する(した)車両達です。先日ローカルホー
伊勢シーパラダイスでかれこれ30年間弱ぐらい活躍しているこの青い台車セイウチの食事のバケツを運んだり氷を運んだり餌の箱をいっぱい積んで運んだりそして20年前からはアザラシを乗せて運んだりと大変活躍しているわけですがまったく同じものが伊勢シーパラダイスに届きましたなんとビックリ30年前と同じ形で今も販売しているのか?姿・形・大きさがそのまんま同じモノでした台車が無ければサン太くんから始まったこの華麗なる台車一族の伝統が途絶えてしまいますこれでまた更に数年間先まで継承
去年、手術をした肘の経過が悪く、一旦は「延べ竿」でのサヨリ釣りを諦めて「サヨリ台車1号」を解体&廃棄しました。サヨリ釣りは肘のストレスが少ない「投げ竿」ですればイイや・・・と割り切りました。ところが、3月末のサヨリ釣り懇親会に「投げ竿」を持ち込んで散々な結果に考えてしまいました。肘のせい?腕のせい?ともあれ、納得がいかないので、腱鞘炎対策の「延べ竿グリップ」を研究していると・・・「延べ竿」でもイケルかも・・・と思えるまでになりました。さて、「延べ竿」が使
今日は久々に出て来るTOMIXのキハ40系首都圏色です。走行させたら脱線しまくり..😅だったので対策を打ちました。最近よくやっている擬似サス化などです。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。私の所では数が少なくなった純TOMIX車両(”純”はBodyも床下もTOMIXで残るもの;現役車両1000両超のうち残り28両、うち半分は集電機能の無い貨車..😅)、キハ402018,キハ48505,キハ40522の3両編成です。以下記事↓で撮影、乗車した車番を再現です(エア
むちゃくちゃオシャレな建屋…てんぷ一代さん11時オープン10分前に到着…GW初日…もう3、4台車やっぱり噂通り大人気…すぐ並んで11時には20人は待ってたかな初に来たのでおすすめの一代天丼にしたな11時オープン店内もむちゃくちゃオシャレ明太子はおかわり自由で4杯くらい食べちゃったな、むちゃくちゃ新鮮で美味しかった一代天丼…エビ、かぼちゃ、ノリ、穴子むちゃくちゃ大きくてびっくり、ピーマンが入ってたな卵は半熟で、むちゃくちゃ美味しかった絶対的リピート店なったな他メニューも期待大だな
今日はNゲージ鉄道模型、線形変更で使用復活したY字ポイントレールですが、付近で脱線する車両があったので対策を打ってみました。トングレール先端切断などです。脱線の際に台車を溶かしちゃった車両もあって😅..、フォローもやっています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。先日線形変更をやって↓復活設置したY字ポイント(KATO20-222)、2本並んで複線みたいだったのが単線×2に見えるようになりローカル感が増したと思います。このY字ポイントを左へ進行して留置線に入るのは
日中は気温が25℃近くなり、気候の変化に老体が追随できず、模型加工の気力が低下しています。然しながら、最低限の健康維持の為に毎日のウォーキングを習慣付けており、先日は能勢電鉄妙見線のときわ台駅付近まで足を伸ばしてみた時のことです。ときわ台駅近くの線路際の坂道を歩いていた際に、電車がときわ台駅に到着。金網越しで見難いのですが、眼の前に台車があって、更に目の高さに見える構図に、思わずスマホで撮影してしまいました。鉄コレによる能勢電鉄5124F(5124+5125)のイメージです。
伊勢シーパラダイスのゴマフアザラシたちがよく使う台車の話で最近新しいNEW台車が納車されました!と言う書き込みをしたばかりですけどその新車にサン太くんが乗った時の様子です↓↓↓30年違く前の旧車とほぼ同じ型だとは思いますが車体強度の強化はされているみたいで捻れ剛性は上がっていると思いますとにかく見た目が同じなので、サン太くんは新旧の違いには全く気付いていない感じで台車に乗ってましたNEW台車とは、昔からの知り合いの様なふるまいでした【アザラシ】NEWア
電動ベッドを入れるためにスペースを空けなくてはいけないのでピアノを引き取ってもらいました♫男性2人でいらしてアップライトのピアノを横にして立ててからキャスター付き台車にのせてカバーをしてその上に椅子を乗せて玄関から出してトラックに積んで去って行かれました🚛作業する方の手際が良くてあっと言う間にピアノは去って行きました🎹まだまだ光沢もあり音もきれいに出るので必要としている誰かに弾いてもらえたら嬉しいです😊ピアノが無くなって少し淋しいですがゴールデンウィーク