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Vol,05377月の休日カレンダー□■□■□■□■□こんにちは女性ひとりでも怖くない自動車整備工場、北斗クラフトのなかちゃんこと中西(和)です。さて、昨日の『イカ臭いハイエース・・』の続きですクンクン臭いを嗅ぎながら・・セカンドシート付近が怪しい!と言うことで以前デモでやったことのあるネットでも、けっこう良い評価が出てるという『光触媒による消臭』をやってみるつもりだったら・し・い
どーも!どもども!!としです😁最近、何かバタバタしてましてblogアップがなかなか出来なくて、すみません(泣)いつも見てくださってる方々、本当にありがとうございます🙇♂️今日も張り切ってblogアップしますんで見てやってくださいね。では、blogスタートします!!お客様から朝に連絡が入りメーターにバッテリーみたいなマークが付くと連絡がありました。現場に到着して、エンジン始動!バッテリーマーク点灯。はい!オルタネーターがお亡くなりになりました。積車で行ってたので積込みして、会
AIキャンセルの実施によりアフターファイアが出るようになったのでキャブセッティングを実施したよ。スパークプラグを見てみると白いのなんの。ってなわけで混合気は薄いってことになるね。逆に濃い場合はスパークプラグが黒く湿った感じになるよ。はい。まずはキャブレターを取り外しますよ。これキャブレター。強制開閉式になります。まずこのネジ取ってここも回して取っとくよ。スロットルワイヤーがあるとこだね。そしてここの六角ナットもとるよ。裏にもあるから忘れずにね。ホースが二本キャ
皆さんこんにちは本日はご要望が多いZ900RSのECU脱着の流れをご紹介したいと思います今回はZ900RS2021年モデルを例にご紹介させていただきます①シート取り外し~シートカウルの取り外し※ボルト4個〇シートを取り外します〇赤枠のボルト4個を取り外します〇シートカウルが取り外せます※そのまま持ち上げれば取り外すことが可能です②シートロックの取り外し※ボルト4個〇赤枠のボルト4個を取り外します※ETC後方
こんにちは👋😃今日もブログをご覧いただきありがとうございます(^-^)今の家に引っ越したのは五年前、入居したときから食洗機が付いていて、最初は毎日使ってたが、今は年に数回程度しか出番がありません。キッチンは収納が少なく、↓システムキッチンの引き出しと吊り戸棚以外は収納がありません💔ですので、鍋の収納場所に困ったので、こうすることにしました🎶何せ年に数回しか使わないので、使うときはすぐに取り出せます。湿気でカビが気になるので、洗った鍋を入れたら食洗機を開けっ放しにして乾燥させています食
マフラーは土曜日に到着したものの、ガスケットがまだアマゾンから配達されていないので、午前中にマフラーを取り外しました。サイレンサー部の取り外しについてはモリワキスリップオン装着の記事で説明してますので省略します。気になる方はこちらをご覧ください。https://ameblo.jp/ykitaji0314/entry-12558617740.html『モリワキモンスタースリップオンマフラー装着』音もルックスも純正のままでも十分だと思ってたマフラーですが、いろいろといじってい
こんにちは今回から、お風呂にまつわる記事をいくつか書きたいと思います今回は、うちには欠かせない、収納棚のこと。我が家のお風呂はTOTOのサザナ。水回り設備といえばTOTOっていう、私の偏見プラスほっカラリ床で、このお風呂にしましたコレは入居後Web内覧会に載せた写真です↓今もこんな感じで、シャンプーや石けんなどを乗せられるだけ乗せてます。この棚、取り外して丸洗いできます棚をしっかり持って、グッと上に上げるだけ洗って、またこのふたつのネジ位置に、パコッとはめれば元どおり…と書い
フロントブレーキ点検『リード100ブレーキ点検』リード君のフロントブレーキがあまくて制動時にキーキー鳴くので点検することにした12mmのソケットT型ハンドルに装着キャリパーをフロントフォークに固定しているボ…ameblo.jpブレーキパーツ『リード100ブレーキパーツ』注文しておいたブレーキ用のパーツが届いたクーポンとポイントを使って、3点セットで2,600円は良かったブレーキパッドこれだよねこれこの溝だよそれがないなのだか…ameblo.jpさあ交換部品も揃ったので、リード君の
こんちはー!ヤフオクで、安くカブ90カスタムのフロントフォークが出品されていましたので、買いました~!いやあ、色も都合よくシルバー的な色で、安く手に入ったので良かったです。ありがとうございました~カブ90の物らしいですが、50の車体に問題なく使えることを願います~さーて、やるよおお前かご、レッグシールドなど取り外しました。どんどん裸にしていきますレーシングスタンドを掛けたかったので、純正マフラー取り外し、左側のチェーンカバーも外しました!車体
Z900RSにグリップヒーター99994-1072(\34,020)取付時間1.1Hを取り付けます。今のところリリースされているZ900RSの純正オプションとして、一番手強い取付時間1.1Hです。今までホンダのグリップヒーターは10台ぐらい取り付けしましたけど、カワサキ純正は今回が初めてです。カワサキでは他の機種用のように、発熱部が半円であればホンダ製の流用を考えましたけど、コレは全周なのでカワサキ純正を選びました。箱
ヘッドライトにアイライン(ガーニッシュ?正式な名前がわかりませんが)を付けているライトは、たまにありますね。↓アイラインとはこんな感じのもの(白いやつ)昔はスポーツカーに多かったですが、最近はあまりないのかも・・・最近のヘッドライトは、もともとの形がスポーティーなのでアイライン不要ですかね。アイラインの取り付けは、一般的には両面テープだと思います。かなり稀ですが、接着剤を部分的に付けているライトもあります。走行中に取れてしまうことを懸念してだと思いますが、レンズ的には接着剤は
ども!いよいよサンバートラックにインプレッサWRXの純正シートを流用本格的に着手です!数日前に運転席を電動インパクトで取り外し本日夕方に助手席を取り外し~サンバーの運転席&助手席をバラシシート皮とフォームを取り外しインプレッサWRXの運転席&助手席もバラシ同じくシート皮&フォームを取り外しちゃっちゃとサンバーのシートフレームにWRXのシート皮&フォームを取り付けとりあえず運転席と助手席座面は完了~明日は助手席の背もたれを仕上げましょう~シートフォームの微調
さてさてとりあえず掃除したミッションはこれより分解に入ります。トランスファギヤシフトケースを外し、ギヤシフトヨークを取り外し・・・ロックボールを落として転がっていかないように磁石持ってやったわボルトを外しトランスファリヤケースを外しまっせパカって!てか写真は既にフロントドライブシフトシャフト、フォーク、スリーブは取り外した後ですが(;^_^Aこれ写真を撮りながらは難しいわぁやっぱ。ケースの裏は見事に油面の境が残ってますなぁ。上側は汚い
この記事では、E52エルグランドや25系セレナの多くに装備されている「純正フリップダウンモニターの取り外し、取り付け方」をご紹介します!!修理のために外したいけどやり方が分からずお困りの方、自分で出来るか不安な方はぜひ読んでみてください別記事にて、「フリップダウンモニターでよくある故障や修理」についてもまとめたのでそちらも是非ご覧ください。故障、修理の記事はこちら『エルグランド、セレナの純正フリップダウンモニターが映らない!!修理は出来るの?』この
ご訪問下さりありがとうございます。家事コンシェルジュ三崎小夜(スーパー主婦サリー)です。整理整頓の苦手なかた、お掃除が苦手、家事が苦手なかたに向けて、お片付け、整理収納、時短家事、簡単お掃除方法、食費削減、食材の長期保存などの情報を発信しています。また、節約、時短料理としてまとめ買いを推奨。家事動線を考えて、日々楽しみながら家事をこなしましょう。また、日常のちょっとした出来事、習い事や学び、モニター商品のご紹介なども綴っています。便利グッズやお勧めグッズなどのご紹介、オススメ記
今日は娘に頼んで、JCOMのテレビとネットの機器を、外してもらう。JCOMから来た、取り外し方のショートメールを見た。アプリで機種No.を確認して、動画を再生してみたら、外付けのハードディスクの、外し方でした娘も私も、なにこれ、違うやつのやん⁉️とあきれるもう適当に外すわと言って、送られてきたスパナも使って、コードを外して行く。宅配便の回収を待つだけです。っていうか、契約は9月末までなのに、もう外してしまうのは、勿体ないっていうか、納得できない気もする
車検依頼のボルボV50です。一通り整備を終わらせ、最後にエアコンフィルターの交換です。V50のエアコンフィルターは、アクセスまで少々手間がかかります。まずはセンターコンソールパネル裏、助手席側サイドのパネル、このパネルにはエアバック配線が繋がっていますが、外してしまうとエアバック警告灯が点灯して面倒になるので外しません。次にグローブボックスの取り外しです。グローブボックス内に社外ETCが装着されていたので外し、その他配線も外します。まだエアコンフィルターへアクセス出来ません。下
トイレの換気扇掃除しまくって直ったかと思っていたよ。。。でも、、、どうもおかしい。。。電源が入ってシャッターの蓋は開くけど、、、ファンが回らなくなった。。。><ファンを指で押してみる。。回る。。wなんだこりゃ??て、ことで、、、、もう分解してみるしかない(笑)掃除とかそういうレベルじゃないってことです。。。><モータを調べる。ファンを取り外し、電源を入れれば動くかと思ったが動かない。。。手で軸を回してみる。。。
台風が去って猛暑、いや酷暑って言うんですねそんな中スバルサンバーに多い冷却系不具合エンジンルーム内のファンから異音エンジン停止してもサンバーはリアエンジンの為、専用のファンにてエンジンルーム内を冷却をしております。そのファンが耐久性無くジー音やひどいものではゴトゴトガタガタ唸ってるものもあります。リアフードを開けて奥に見えるこのファンが異音の発生源。取り外しはここから手を突っ込んで外せそうなんですがタイヤハウス内からボルトを外
NV350キャラバンのルームミラーを取り外してみました。目的は、取り付けがどうなっているのか知りたいだけです。ミラー付け根と天井の間の配線カバーは突っ張り棒のようにになっているので。縮めてから外します。縮めると簡単に取れますが、縮めるのに意外と力が必要です。または、スライド部分の大きい方を起こすようにすると、小さい方から外れます。このように、はまっているだけの構造です。うっかり破損しないようになっていますが、無理にやると両端のツメが折れるかも。スライド部分はこんな感
本日はガスのお客さんからのご相談事です。ガスコンロにネズミ侵入防止対策をしてくれ〜と言われたので早速コンロを会社に持ち帰り作業しました。品番を見る限りホームセンターにて購入された型です。ひっくり返すとこんな感じです。コンロ下を覆い被すように網を張ります。四方の足を取り外しし何ヶ所か既設ビスを取り外しして座金を入れてまた取付けます。どうしてもビスがない場合は小さな穴をあけ鉄板ビスにて止めます。完成品はこんな感じです。これでネズミも侵入できません。安心です。ネズミ防止対策は既製品
朝からお風呂の大掃除をして腰を痛めたYuです。笑みなさん、こんにちは~大掃除、そろそろ始めていますか?早め早めにしないと年末ってあっという間にやってきますよ~大変な掃除を秋から始めてます一番厄介なレンジフードはもう終えましたっ大掃除ってさぁやるぞ!って気合いを入れないとなかなか重い腰が上がらないです私もそうですでもお尻をペシペシたたいて頑張ってます~笑みなさんもいっしょにやりましょー!すっきりした気持ちで年始を迎えたいもんですさて本題に入りますが…お風呂に
今日は、エンジンチェックランプ点灯したGMCユーコンの修理です。手前は、シボレータホ奥側は、GMCユーコンフロントフェイスマスクが異なる事以外、ベースは同じ車両だと分かります。車内のパネル、足回り等ほとんど同じ構造です。さっそく診断機つないでみます。出ました!ABS故障😞重いタイヤホイール取り外し決定です。。故障原因が分かり嬉しさ半分、重いタイヤホイール取り外しの悲しさ半分てヤツです。赤く塗られたキャリパーの後ろ辺りにヤツはいます。キャリパーは2本のボルトで固定さ
GSX-R125レーサー化今日はカウルの取り外しブレーキホースを交換したいので、ABSのユニット、ホースなどを取り外さないといけないので外装の取り外し作業時間がなかったのでフロントカウルとシートカウルの取り外しまでで終了あらかじめカウルの外し方は調べておいたので作業は順調に進みましたリヤフェンダーも取り外し次はタンク外してABSの取り外し
こんにちは、You・Editです。愛車スイフトRSですが、個体が10年を超えているため当然ながら随所に経年劣化があります。特に未塗装樹脂のパーツの退色と白化が目立っています。特にフロントの上部グリル(ラジエターグリル)、下部グリル、フォグベゼルの未塗装樹脂パーツ類がもともとは黒から少しグレーになっていてとても気になります。しかし、これらのパーツはバンパーから取り外さないと再塗装するのが難しいので、まずバンパーを外す必要があります。諸先輩方の作業記
私のダイソンだけかもしれないけど、超~パイプが外しにくい!!!!!!!!!買ってすぐは感じなかったけど、かなりの確率で外しにくい時がある。外れないときは、もう大変。2人で引っ張らないと外れないのでは?って感じ。特にv10だけかもしれないけど、純正スタンドに置くときには、本体とパイプを外して置く構造になってるので毎回パイプ外しに悪戦苦闘してました・・・↑純正スタントに片づけた時。で、思いついたのはコレ呉工業のドライファストルブ鍵が回しにくいときに鍵穴に
ヤフオク!とかアマゾンとかヤフーショッピングとかメルカリとかで中古ノートパソコンを販売しているkenichi-28です。ASUSUL20FTを分解します。==ASUSUL20FTの部品はこちらで出品しています。==バッテリーと裏蓋を取り外します。ハードディスクとメモリを取り外します。少しキーボードを持ち上げ気味にした状態で、固定しているツメを外します。キーボードのフィルムケーブルを外します。ひたすらネジを外します。筐体の隙間からケースオープナ
先日のファンベルト、テンショナー交換に引き続き、次はラジエーター交換となります。サブタンクからラジエーターへ繋がるホースの取り付け部が腐食しボロボロになっています。更に補修跡。もう限界を超えていたので交換となりました。先ずはグリルとアンダーカバーの取り外し、下部のドレンコックを開け、水抜きです。水を抜いている間にサブタンクも取り外し。電動ファン周りのハーネス類、下部ロアホース等繋がっているものは全て外します。エアコンコンデンサーとの取り付けボルトを4箇所外せば電動ファン、ラジエータ
ボディーに溶接されたナットに固着したボルト・・。某メーカーの潤滑剤をスプレーし2~3日かけて回そうとしましたが断念。グラインダーで溶接個所とも飛ばそうと試みましたがボディーに穴が開いてしまうと思い中途で中止。よりによって削った断面は熱の為でしょうか、楕円に見えました。youtubeで良い方法はと閲覧中にこの商品を見つけ購入しました。早速スプレーし、そっと回すと・・・。回りました。初期の段階でボルトの首に負担をかけているため、ねじ切れる恐れがあると思い数分間浸透するの
みなさん、週末はいかがでしたか?私は、土日にホームセンターを2回も往復しながら、ずっと家で配管の作業をしてました。作業している時間より、どうするか考えてる時間の方が長かった様な気がします。まず考えたのが、ホースでの接続にしてしまえば、1時間もあれば終わって、水を入れてすぐに、漏れのチェック等が出来る❗️早く、900オーバーフロー水槽で泳ぐ魚が見れる❗️しかしな〜しかしな〜少し、やってる感出したいな〜どーしよ、どーしよ、考えた結果イバラの道を選びました。全て塩ビ配管で完成させて