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いまんとこ引っ越してから音全然聞こえんからすーーーぐドアホン取り換えたんやけどね(自腹)(1年くらい経ったら取り換えましょか言われた)(遅いわはなくそ)もとのヤツが昭和初期のやつ??これは拾い画やけど全く同じなやつ↓↓親機を外そうと思ったら↑これも拾い画配線とかをどうにかせなアカンから1回ヤリかけて(はげが)あきらめててん、、、でもはげのおかげでだいぶヤリやすそうな感じやしわいでもなんとなく外せそうなんちゃう?ってやったら
ども!いよいよサンバートラックにインプレッサWRXの純正シートを流用本格的に着手です!数日前に運転席を電動インパクトで取り外し本日夕方に助手席を取り外し~サンバーの運転席&助手席をバラシシート皮とフォームを取り外しインプレッサWRXの運転席&助手席もバラシ同じくシート皮&フォームを取り外しちゃっちゃとサンバーのシートフレームにWRXのシート皮&フォームを取り付けとりあえず運転席と助手席座面は完了~明日は助手席の背もたれを仕上げましょう~シートフォームの微調
さて、ナギバス号の本気を出そう!!サードシートは跳ね上げ式の格納なので左右の張り出しが邪魔なんだよね中年釣り倶楽部のメインメンバー3人だけで出撃する場合は荷物は乗りきるのだがゲストがいるときはチトつらいんだよねしかも、来月の日本海ジギングでは巨大クーラーボックスでひしめき合うのでこのままでは厳しいのだまあ、単独出撃でもナギカゼを積む場合はやっぱりキツいのだだから、3度目となるサードシートの取り外しを決行する(* ̄∇ ̄)ノまずはスライドとリクライニングのレバーをポポン
フロントブレーキ点検『リード100ブレーキ点検』リード君のフロントブレーキがあまくて制動時にキーキー鳴くので点検することにした12mmのソケットT型ハンドルに装着キャリパーをフロントフォークに固定しているボ…ameblo.jpブレーキパーツ『リード100ブレーキパーツ』注文しておいたブレーキ用のパーツが届いたクーポンとポイントを使って、3点セットで2,600円は良かったブレーキパッドこれだよねこれこの溝だよそれがないなのだか…ameblo.jpさあ交換部品も揃ったので、リード君の
今日はだが朝方までだったので、バイクで出動はやめました。なので、昨日の続きです。『ヴォクシーあれこれ』まずは、先日取付けたタイダウン用のフックの改修作業。『タイダウンはどうする?』ヴォクシーにバイクを乗せるのにあたり、タイダウンのフックをかける場所がない…ameblo.jpヴォクシーのセカンドシート取外し。まずは、後ろのボルト2本外す。前のカバー外して、ボルト2本更に白のカプラーも外す。そのままシート持ち上げると、無事外れましたが、シートレール(
本日は有給消化のためのお休み…平日に有給取って休日出勤するだなんて…なんてブラックな職場なんでしょ(´д`|||)嫌になっちゃいます。とまぁ、愚痴は置いといて強迫観念インプレッサ(GC8)ネタです。以前のブログで紹介しましたが、物は買ってたんですよね。それをやっと取り付けに行ってきましたよ。取り付けは最近お世話になりっぱなしのガレージBOONさんへε≡≡ヘ(´Д`)ノ傍らで雑談しながらの作業です🎵作業風景見せてもらえるので勉強になりますね😁そして、写真も提供していた
みなさん、週末はいかがでしたか?私は、土日にホームセンターを2回も往復しながら、ずっと家で配管の作業をしてました。作業している時間より、どうするか考えてる時間の方が長かった様な気がします。まず考えたのが、ホースでの接続にしてしまえば、1時間もあれば終わって、水を入れてすぐに、漏れのチェック等が出来る❗️早く、900オーバーフロー水槽で泳ぐ魚が見れる❗️しかしな〜しかしな〜少し、やってる感出したいな〜どーしよ、どーしよ、考えた結果イバラの道を選びました。全て塩ビ配管で完成させて
あまり使われていない電気温水器を、取外し込みで出張買取してきました。2021年製三菱SRG-375G取扱い説明書、リモコン付き新品定価384,000円ほどの機種ですが安心の7ヵ月保証付きで、税込10万円ポッキリと超お買得価格で販売中!青森市内は格安で配達も致します。※取り付けは業者さんにご依頼お願いします。滅多に入荷しない電気温水器。しかも、ここまで状態が良いのはかなり希少ですので気になる方は、是非この機会にゲットしちゃってくださいね〜※ブログ掲載商品のほとんどは、当日
どうもフクです。今回はカウルを外したので、ちょこっと細かく説明を書きたいと思います。ほかのブログやら動画とかで紹介されているので参考にしていただければ!今回はアンダー、サイドカウルの取り外し方です。アンダーはオイル交換等で外して、サイドはマフラーやパーツ取り付けとかで外しますよね(^_^)では、さっそく!道具はこれだけあれば外せます。狭い所なので短いやつが無いとカウルに傷がつきます。私はエンジンスライダー外すのにボックスレンチを使用しました。はじめにアンダーカウルのボルトを左右
前回、インパネのスイッチからのイルミ電源取り出しができなかったので、グローブボックスを外しヒューズボックスからの電源取り出しをすることにしました。ピカソのパーキングブレーキスイッチ取り外し(イルミ電源探索)https://ameblo.jp/icchiworld/entry-12617210840.htmlまずはグローブボックス下のカバーを留めているピンを3つ取り外します。写真では右側のピンが見切れてます。。ピンは真ん中を爪先で摘まみ出すとロックが解除されるタイプの